Lobanov57
Lobanov57
Новичок

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

09.10.2013 в 23:41:36

ЛЕВА написал : Попробуйте продуть, а свечу прокалить и горячую вставить

Продувать то я продувал, благо с мотоциклами и подобной техникой имел дело с детства.:) Насчёт прокалить где-то читал, что это не очень полезно для свечи, это же не пускач тракторный, в который бывало ввернёшь любое подходящее по резьбе и ничего, работает.;)

0
Lobanov57
Lobanov57
Новичок

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

10.10.2013 в 13:28:05

После очередной неудачной попытки завести решил всё-таки прокалить свечу и проверить на искру. Можно сказать, искры нет:( - в тёмном гараже еле-еле заметная искорка, та же самая свеча на Husqwarna 143R-II даёт прекрасно видную при дневном свете искру, правда, немного отличающуюся от искры на хускварновской свече (более голубая что ли), а вот хускварновская свеча на Штиле вообще искры не даёт, наверное, чуть больше нагар. Так что это такое, где копать, неужели тащить в сервис, точнее, в магазин? Может кто-то посмотреть на своей косе как выглядит искра на свече?

0
der-traktor
der-traktor
Резидент

Регистрация: 14.05.2009

Москва

Сообщений: 1156

10.10.2013 в 19:41:13

Посмотрю завтра на работе на 87-мом. Что-то мне кажется нужно проверить зазор между маховиком и "зажиганием". Какой он должен быть - точно не могу сказать, думаю 0.1 мм

0
vitil
vitil
Резидент

Регистрация: 12.08.2010

Мурманск

Сообщений: 1327

10.10.2013 в 22:45:06

der-traktor, Руководство по базовому мотору (Ваше) - 0,15-0,3 мм. В руководстве по ремонту (американском) - 0,008", т.е. - 0,2 мм. - "The specification for the ignition module to flywheel air gap is eight thousandths of an inch for all 4-MIX® engines".

0
Lobanov57
Lobanov57
Новичок

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

10.10.2013 в 23:58:15

Так что, мне надо установить зазор в паре катушка-маховик (или как оно там праввильно назывется)? Я перебирал самостоятельно несколько раз Husqwarna 125R и мотокосу RYOBI, на последней в том числе заменял зажигание, никогда специально не ловил эти сотки-десятки мм и всё работало. Но то были достаточно поработавшие (иногда в довольно жёстком режиме) косы, а здесь практически новая. Да и что с ней могло произойти за полтора месяца комфортного лежания на стелаже в гараже? Или это у неё было всегда, а проявилось в полную меру в прохладную погоду? Если так, то позор бренду Stihl.:mad:

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

11.10.2013 в 01:24:09

Lobanov57 написал : никогда специально не ловил эти сотки-десятки мм и всё работало.

Да оно и не надо. Не влияет оно нефига...

0
Lobanov57
Lobanov57
Новичок

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

11.10.2013 в 09:51:00

Нашёл руководство по ремонту двигателей бензокос Stihl, в том числе и FS130. Там для проверки работоспособности системы зажигания (не свечи,она должна быть однозначно исправной) применяются специальные приспособления и, в случае неисправности, замена модуля зажигания или маховика. :( Круто, учитывая возраст изделия, раскрученность марки и стоимость под двацать штук.:mad: Уже не раз пожалел...

0
der-traktor
der-traktor
Резидент

Регистрация: 14.05.2009

Москва

Сообщений: 1156

11.10.2013 в 10:07:30

Сейчас посмотрел искру на 87-м. Не сказать, что "горошИна" , но и не откровенно слабая.

Lobanov57 написал : Уже не раз пожалел...

Я сейчас своими 4 миксами доволен, хотя их карбюраторы мозги "поделали" изрядно. Посмотрите внимательно колпачек, может там заделка "пружинки" плохая. "Прозвоните" мультиметром ВВ провод на корпус. У меня на 87-м 4.48 кОм

0
Lobanov57
Lobanov57
Новичок

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

11.10.2013 в 10:45:03

der-traktor написал : "Прозвоните" мультиметром ВВ провод на корпус. У меня на 87-м 4.48 кОм

В смысле, между центральной жилой ВВ провода и корпусом двигателя должно быть порядка 4.48 кОм? Сейчас пойду в магазин где покупал, узнаю о ремонте по гарантии и для начала попробую хотя бы поменять свечу, если, конечно, у них они есть, магазин не специализированный. Потом притащу косу домой, пусть погреется и попробую завести дома, если и тут облом, пусть берут в ремонт. Я уже учёный, когда-то купил Хуску 125R, у неё изначально не работало сцепление и я, вместо того, чтобы отнести её обратно, разобрал сам, потом и надо бы сдать, да куда уже нести, при желании увидели бы, что крепёж отворачивался.

0
vitil
vitil
Резидент

Регистрация: 12.08.2010

Мурманск

Сообщений: 1327

11.10.2013 в 11:43:03

  1. Свеча,
  2. Высосковольтный провод, а только потом -
  3. Неисправность модуля зажигания. Редко, но это бывает. У меня на MS460 модуль зажигания вышел из строя через месяц эксплуатации. Никакой трагедии - заменили по гарантии.
0
Lobanov57
Lobanov57
Новичок

Регистрация: 25.05.2010

Десногорск

Сообщений: 48

11.10.2013 в 13:04:23

vitil, 1.Сопротивление на свече (между бобышкой для ВВ провода и центральным электродом) - 10.2 кОм. Как я понимаю, резистор для подавления радиопомех, хотя в автомобильных свечах несколько меньше, около 6 кОм. Свечу на замену пока найти не могу, нет у нас таких в магазинах. Хотя на другой свече (не родной) искры тоже нет. 2.Между разъёмом для свечи и корпусом стабильно 1.43 кОм. Пружинка видимых повреждений не имеет. 3.По гарантии заменят и здесь, не хочется нести в магазин из-за пустяка.

Искры по-прежнему видимой нет, или, точнее, крайне редко и еле-еле заметная . Кто-нибудь может посмотреть на своей косе? P.S. А выключатель зажигания не может где коротить? Или тогда не должно быть вообще никакой искорки? Не хочется самому лезть, потом могут придраться в магазине.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу