Мотоблочные самоделки

VTS,
а зачем руль мотоблока на тракторе? или задняя часть отцепляется и тратор превращается в МБ?

точнее не так- вы его планируете отсоединять?

Делаете хорошо, сварные швы только страшноватые.

Димас написал : сварные швы только страшноватые.

И не только ( я ж не сварщик а юрист...;)), - руль мотоблока - на нем: 1-е) задняя передача - исключается таким образом клин коробки при случайном включении задней передачи при включенной передней); 2-е) - путь к огороду не близкий, через город, мимо административного здания ГАИ ( не объехать), вдоль трассы , потом по трассе, через поселок городского типа, ну и далее... ( ну в общем чтобы милиционеры отворачивались и делали вид что меня не видят), пока я до огорода доеду (тьфу...тьфу), видят руль мотоблока и отворачиваются....:cool:; 3-е) реально откручиваешь 4-ре болта , передний адаптер в сторону и вот он - мотоблок (но с такими колесами хрен его удержишь :mad:), так что нет, отсоединять не планирую, но опять же для работников милиции - это мотоблок с передним адаптером! а не минитрактор и таким образом документы на него не нужны ( во всяком случае пока)); 4-е) да уж так получилось ;), но менять уже ничего не буду. По поводу сварных швов - ну не везде они такие страшные, а вот там, где действительно "страшненькие" - ну да , в "недотракторе" малехо недоработал, но как уже писал - я не сварщик, я "учусь", - но держат сварные швы, тай х@рен с ними :D

VTS а можно другие фото? с разных сторон? может какие узлы? мне вот очень внешний вид приглянулся - решения технические в подробностях хотелось бы, если можно. :o

VTS написал : Тема щось затихла. Так, готовимся к ......... чему?, да к посадке картошки;)

Колёса конечно супер!!!!

ppp53 написал : Колёса конечно супер!!!!

Во-во! колёса меня, в первую очередь, заставили обратить внимание на фото - а какие это? от чего ? или размерность какая? что-бы в и-нете позырить и прицениться?:help

DarkM написал : а можно другие фото? с разных сторон?

Да здесь в ветке фоток полно, за основу взят аналог (Зирки 135), ( две плиты по бокам от "ноги" мотоблока ( 10мм), играют несущую роль для всего МТ), ходовку можно оставить стандартную ( я переделал из необходимости иметь тормоза, т.к. на передней балке их нет) , т.е. мотоблок остался мотоблоком ( честно говоря слизал здесь на ветках решение кажется у Т-343) передний адаптер ( это уж как душа у кого пожелает и в каком виде его изготовить), крепится на 4-х болтах к плитам на ноге мотоблока, ну и вуаля - 4-х колесный агрегат готов;) , сам адаптер - из водопроводных труб ( но в торец со стороны передней балки загнана по диаметру трубы цельная болванка , чтобы при нагрузках не гнуло, передняя балка от "инвалидки" - обрезана и обварена качается на крестовинах газ-51 -2-х штуках (для души спокойней), рулевое - реечное ( желательно все таки червяк), размеры по центрам колес: 1245мм на 750мм ну в общем и все (скажу по секрету - у "Клеща" - лучше), правда там модификация мотоблока другая, а у меня все еще в работе ( навесное к тарантасу), и СПАСИБО ВСЕМ, кто делился на форуме своими соображениями и разработками, для "очумелых ручек" - клондайк. (Р.S. - чертежей нет так как единичный экземпляр и инженерные решения приходили по ходу постройки МТ).

DarkM написал : от чего ? или размерность какая? что-бы в и-нете позырить и прицениться?

колеса 7,5 на 15 ( т.е. радиус 15" (задние), брал в Харькове на авторынке "ЛОСК" в прошлом году (Малазия) - зиму пережили прекрасно на улице, ( в пересчете на доллар -44 доллара шина ( курс 1 $- 8,2 грв.), - бескамерка, поставил на 15" диски б/у ( даже не знаю от чего, один от авто "Вольво", а второй ?????????????? , ну в общем радиуса 15-го ( с таким же успехом 7,5 на 16" " елку" - можно поставить на диски от авто - "Нивы") ( да кстати а вот откуда "слизал" идею для создания МТ)

VTS написал : рулевое - реечное ( желательно все таки червяк)

А почему червяк лучше?

umnyi написал : А почему червяк лучше?

У меня за 3- года на рейке образовался люфт, пока убирается прижимным винтом, а потом ( в перспективе не знаю через сколько) видимо разбирать , рейку шлифовать, втулки точить..... в общем токарка...

На штатной рейке большой плюс - не большое количество оборотов. Что удобно, когда надо много крутится. Я прикинул когда собрал рулевое - чуть больше полного оборота выходит.

VTS От просто ОГРОМНОЕ спасибо!:applause: за подробности! :clapping когда к фотам и описание присутствует - доходчивей всё. Шины посмотрю где ко мне поближе могут быть такие. Да подешевше, а то у меня тут глина-суглинок и вязко и бездорожье, да рельеф не очень - т.е. неровные поля, буксую даже на своих родных колёсах Нева-2. У меня как раз такие, как на фотке с "синеньким" :D но там диаметр 10" забивается быстро глиной, вот и собираю информацию, как ведут себя колёса бОльшего диаметра, раз тянет - то хорошо. У меня от УАЗ диски на 15" есть.