Культиватор SunGarden T240

2Андрей Т. А в чем смысл откручивания болтов на корпусе при регулировке сцепления?

Привет всем.Я тоже думал,зачем эти болты отворачивать?Наверное центрировать двигатель с редуктором при каждой сборке культиватора.Я делаю проще-при каждом стягивании двигателя и редуктора нахожу такое положение при котором рычаг привода сцепления свободно передвигается в верх и в низ.ЗАТЕМ стягиваю.И вообще трос сцепления я не выворачиваю из корпуса а просто вынимаю из рычага на руле и из рычага на редукторе.Тем самым не нарушаю регулировок.

E_Z написал : А в чем смысл откручивания болтов на корпусе при регулировке сцепления?

Насколько я понимаю, для центровки сцепления. Не вижу необходимости делать это каждый раз при сборке культиватора.

Sungarden T240. Подача топлива? Здравствуйте все! Являюсь обладателем культиватора Sungarden T240. Третий год - полет относительно нормальный, поэтому реплики про Китай оставьте при себе. Нужна реальная помощь. Перечитал весь форум: нашел в одной теме попытку обсудить проблему подачи топлива на подобных культиваторах, но там ушли от темы. Поэтому вопрос возникает вновь: Запускается отлично, работает на холостых - отлично, но с небольшим наклоном вперед. А вот если его наклонить немного назад, что чаще всего и происходит при вспашке - глохнет. Снял поплавкую камеру - оказалось бензин тупо не поступает из бака при таком положении агрегата. Получается, что бензин течет в карбюратор самотеком. Это так и должно быть или это "особенность" моего аппарата? Может знает как лечить? Игла чистая, не западает.

karaba$ написал : Получается, что бензин течет в карбюратор самотеком.

Да. Я что-то так сразу и не припомню иных вариантов на садовой технике.
Хотя нет, недавно видел дизельный мотоблок - там, понятное дело, есть насос. Хотя из бака все равно самотеком.

karaba$ написал : Может знает как лечить

В одной из тем про крота аналогичную проблему решили, подняв топливный бак (как-то товарисч крепление переделал).

Аналогичная модель,но такого замечено не было.Была проблема-в крышке бака отверстия не было.ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА. Крышку ослабил и всё нормально стало.

Конструкция бака на этих культиваторах такова что даже при наклоне бензин все равно должен поступать в карбюратор, при условии конечно что в баке не 100 гр топлива и наклон не такой что карбюратор оказывается выше бака. проверьте шланг подачи топлива от бака к карб-ру возможно он пережат или имеет "колено"

Спасибо, всем. Но на крышку и уровень топлива я сразу подумал: действительно, немного дольше работает если крышку ослабить. Просто два сезона отходил без проблем. А прошлой осенью "заболел". Я же хотел его в сервис везти, а раз самотек - это норма, то там делать нечего (в горизонтальном положении двигателя топливо бежит нормально), что и "требовалось доказать". :( Как сезон начнется - проверю шланг подачи. Потом раскажу. Если будут еще мнения - с вниманием выслушаю.

уважаемый karaba$! Вы только как культиватор используйте своё мото или еще какие то работы на нём выполняете (пахота,окучивание,выкапывание картофеля)?

awgidro Пока только пахота. Но покупался, чтобы еще, как минимум, вокруг картошки с тяпкой не бегать. Но пока это только мечта: всегда находится куда потратить необходимые для этого средства.