Бортовой журнал мотоблока 135Е

В самом низу под редуктором осей, есть болт который вкручен не в ряду как остальные.

Ура товарищи! Моя беда решилась:) Приехал шеф магазина со своим сотрудником, но без мотоблока - я сначала огорчился, думаю сейчас буду впаривать мол так и должно быть. Но обошлось - начали искать в чём же причина. Спустя 20 минут, кстати заводится очень плохо (может иза того что уже прохладно) посоветовали перед заводкой лить масла в головку, но открывать каждый раз крышку клапанов не очень весело, думаю попозже просверлить там отверствие и нарезать резьбу под болтик, (а сколько туда нужно лить масла?) поковырявшись нашли причину такой работы двигателя:o Оказывается был выкручен упорный болт тот что с пружинистой опорой в которую и должна упираться лапка тяги:

Теперь мотор работает ровно без скачков. Ну на радостях я уже и масло всё сменил. В двигателе масло было чистым и красивым, а в КПП немного с серебрянкой, но фракция мелкая. Теперь можно ждать весны.;)

А ларчик просто открывался))), а у меня и такого болта нет.

Serg83 написал : посоветовали перед заводкой лить масла в головку

Очень странно. Вообще-то двигатель должен заводиться без всяких подливок (за исключением зимнего периода).

Ну сегодня было теплее и завёлся с пятого раза. Говорят что дизель не любит высоких оборотов без нагрузки. А сколько то можно давать газу когда едешь с прицепом (он практически его не чувствует - очень маленький и лёгкий) получается в холостую едет, но медленно. Можно ли давать выше средних или максимум что позволяет гашетка?

Serg83 написал : Ура товарищи! Моя беда решилась:) Приехал шеф магазина со своим сотрудником, но без мотоблока - я сначала огорчился, думаю сейчас буду впаривать мол так и должно быть. Но обошлось - начали искать в чём же причина. Спустя 20 минут, кстати заводится очень плохо (может иза того что уже прохладно) посоветовали перед заводкой лить масла в головку, но открывать каждый раз крышку клапанов не очень весело, думаю попозже просверлить там отверствие и нарезать резьбу под болтик, (а сколько туда нужно лить масла?) поковырявшись нашли причину такой работы двигателя:o Оказывается был выкручен упорный болт тот что с пружинистой опорой в которую и должна упираться лапка тяги:
Теперь мотор работает ровно без скачков.
Ну на радостях я уже и масло всё сменил. В двигателе масло было чистым и красивым, а в КПП немного с серебрянкой, но фракция мелкая. Теперь можно ждать весны.;)

:eek: Моя беда вернулась... Опять скачут обороты. И болт уже не помогает. Кстати Кто-то может на своём мотоблоке выкрутить этот болт и проверить работу двигателя? Может у вас он будет ровно работать и без него? Тогда у меня проблема была не в болте, а болт только на время смягчил скачки тяги, а как пружина под носилась, ослабла и перестала гасить скачки. Проверьте на своих двигаг и сообщите мне пожалуйста результат. Спасибо.

Serg83 написал : :eek: Моя беда вернулась...

Сегодня днем,когда мыл тракторца,обратил внимание на эту тягу-при работающем движке она с болтом не соприкасается...Двигатель работает ровно...Видать причина глубже:confused::(:confused:

Dmitryj написал : Видать причина глубже:confused::(:confused:

:eek: ЧЕГО Я И БОЮСЬ.

Serg83 написал : Может у вас он будет ровно работать и без него?

Я Вам уже говорил, что у меня и болта то этого нет.

что нужно прикупить что бы заводить от акбатареи тяжело шморгть веревки рвутся

glagol венец на маховик, генератор, стартер, АКБ, регулятор напряжения. http://agrobaza.com.ua/ - посмотрите здесь.

Agrowest, спасибо

glagol, Yura2704 написал.:) З.Ы. На Агробазе встретил посадочный размер венца маховика для стартера 178 дизеля - 220мм http://agrobaza.com.ua/index.php?productID=781

Под 186-й дизельный двигатель посадочный размер 245мм, здесь: http://agrobaza.com.ua/index.php?productID=799

;););)Год змеи - лучший год, Тебе он счастье принесет. И, поверь, что никогда Не придет в твой дом беда!

От души добра желаю, Всех С Новым годом поздравляю!!! ;):clapping;)

Археологи-ау!:clapping Весна не за горами,а у нас тишина....:confused::confused::confused:>