Бортовой журнал мотоблока 135Е

Сегодня попытался найти причину не ровной работы которая описывалась выше. Решил проверить форсунку, вытащив её увидел на ней приличный нагар и уплотнительное кольцо которое снимается самое первое повреждённое - прогорелое:

качество фото не очень (телефоном снимал). Может ли оно дестабилизировать работу двигателя таким образом как у меня или только может пропускать газы наружу или выше к основанию форсунки. Почистил помыл (разобрал форсунку полностью), завёл - работа не изменилась. Снял топливный насос, его ещё не разбирал, пока думаю нужно ли? Если бы он не качал то и не работал бы двигатель совсем. Начался дождь а в гараже места нет - работы закончил на этом. На днях проверю зазоры клапанов и угол впрыска.

Вот снимок форсунки как у меня: , но на них нет того уплотнительного кольца и двух медных шайб. Может они не в ходят в комплект форсунки,а относятся к посадочному гнезду форсунки в головке цилиндра?

Продолжаю тему по своей проблеме...

Вот нашел на сайте с запчастями форсунку за 345грн. и на ней есть тот наконечник что у меня прогорел:

Может он где-то отдельно продаётся?

На заведённом двигателе обратил внимание что плавает тяга "крывошып" регулятора подачи топлива или регулятора оборотов двигателя. Если эту тягу придержать жестко руками то двигатель работает ровно. Попробовал заменить возвратную пружинку которая его должна держать в натяжении при натягивании ручки газа. Поставил жесткую, но всё равно играет тяга. Всё таки подтвердились мои самые страшные опасения причиной такой неровной работы двигателя является регулятор оборотов, который находится в внутри двигателя. Завтра пойду с претензией к продавцу, но чувствую что я этим ничего не добьюсь - пошлют меня и всё. Если так, то придётся работать так до серьёзной поломки, которая заставит колоть двигатель, вот тогда и поменяем регулятор. :(

Serg83, сначала поменяйте ТНВД. Регулятор работает, он пытается компенсировать неравномерность подачи топлива от ТНВД (или форсунки -это бывает намного реже).

блин новый мотоблок, ещё обкатку толком не прошел, а такая вот проблема...

так что мы имеем: прогоревшая втулка на форсунке и не правильно выставлен момент впрыска (стоит на 10градусах, а должен на 15-ти) и дёргающийся привод газа...

Serg83 написал : так что мы имеем: прогоревшая втулка на форсунке и не правильно выставлен момент впрыска (стоит на 10градусах, а должен на 15-ти) и дёргающийся привод газа...

Serg83 написал : и как бонус налили 100 грм присадки для двигателя МС какой то там...

А она не могла спровоцировать эти неприятности?С форсункой в частности?

Serg83, Сначала для продавца яйца в двери. если не работает, то есть еще "Управління у справах захисту прав споживачів", и кстати работает.

"Ни пуха ни пера"

Dmitryj написал : А она не могла спровоцировать эти неприятности?С форсункой в частности?

Присадку ещё не лил. Оставил на смену масла после обкатки.

Agrowest написал : Serg83, Сначала для продавца яйца в двери. если не работает, то есть еще "Управління у справах захисту прав споживачів", и кстати работает.
"Ни пуха ни пера"

Сегодня заехал в магазин: "Владельца не было", но в телефонном разговоре пообещал на днях приехать и посмотреть суть проблемы и если что заменить мотоблок полностью. Буду ждать.

Serg83 Удачи!!!

Serg83, Как обстоят дела с Вашей проблемой?