Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Уважаемый ujyz! Посмотрите персональные сообщения.

ujyz написал : Выяснилось что движок фирмы ZongShen, и фирма эта не маленькая, имеет филиалы в десятке стран и выпускает 50 миллионов штук в год.

Очень интересно. Я раньше считал что самая крупная "мелкомоторная" фирма в Китае это Лифан которая делает всего 20 млн. единиц техники в год:a , а про ZongShen первый раз услышал от вас:eek: .

Миша_30 написал : Очень интересно. Я раньше считал что самая крупная "мелкомоторная" фирма в Китае это Лифан которая делает всего 20 млн. единиц техники в год , а про ZongShen первый раз услышал от вас .

Где то вроде тут я инфу нарыл http://motozona.dp.ua/viewpage.php?page_id=1, а вобще как говорил Борман, сейсас верить не кому нельзя...

ujyz написал : http://motozona.dp.ua/viewpage.php?page_id=1,

А где же тут про 50 млн штук? На офицальном сайте http://www.zongshenmotor.com/zongshen/www/en/top1/top1-3.htm говорится о 2 млн двигателей, 3 млн картеров для двигателей и 2 млн в год запасных частей.

Поискал где я взял эту цифру, но не нашел. Извиняюсь, что по неосторожности ввел в заблуждение, в предь обязуюсь быть более аккуратным.

ujyz написал : впредь обязуюсь быть более аккуратным

Да ничего страшного. Просто был удивлен 50 млн. изделий.

Миша_30 написал : Да ничего страшного. Просто был удивлен 50 млн. изделий.

И все таки нашел ссылку. http://mmoto.org/info_zongshen/ С цифрой я всетаки погорячился 5 а не 50, но смысл передал правильно - это один из крупнейших производителей мототехники в Китае. Интересно другое. Когда я покупал культиватор продавец говорил что там движок Лифан, а в документах значится ZS168FA. Набрав в поисковике я получил производитель ZongShen. Так что же стоит на самом деле, как узнать? И стоит ли предявить магазину? И которые движки лучше?

ujyz написал : Так что же стоит на самом деле, как узнать

Да никак не узнаешь! Вот я взял ХОНДА, а что внутри неизвестно. Так стоит маркировки хонды по комплектации вроде всё как на хондовском сайте. Производитель Китай, так что могут все те же детали валить и туда и сюда.

ujyz написал : в документах значится ZS168FA. Набрав в поисковике я получил производитель ZongShen.

Правильно получили. ZS в номере на блоке и указывает на производителя ZongShen. У Лифана эти буквы будут LF, у Lutiana LT, у LianLong LL. У Хонды GX, или GC.

aab-2008 написал : Производитель Китай, так что могут все те же детали валить и туда и сюда.

Не совсем так. Да, конечно многие детали стоят и там и там, но некоторые детали они изготавливают сами на заводах своих марок, иначе зачем они тогда нужны, ну всмысле заводы?

Миша_30 написал : Да, конечно многие детали стоят и там и там,

Как то все это не нравится мне. Вот еще. Инструкция по эксплуатации состоит из двух разделов. Первый обовсем, включая движок, вторая только на движок. В первой части обозначено тип двигателя ZS168FA, вторая начинается так Спасибо за покупку двигателя HP, и далее фирма НР ... Что такое НР и какой двигатель ни слова, только как его обслуживать. Пожалуй, как время будет, загляну в магазин за разъяснениями

ujyz написал : Спасибо за покупку двигателя HP, и далее фирма НР ... Что такое НР и какой двигатель ни слова, только как его обслуживать.

Просто двигатели HP закончились на складе, поставили ZS и приложили отдельную инструкцию. Ну это как скажем у ВАЗа есть много поставщиков резинотехнических изделий Балаково, Волжский, др, или лампочек МАЯК, NARVA, Philips.

ujyz написал : Что такое НР и какой двигатель ни слова

Это общий принцип у хонды и её клонов. Подробную инфу даёт чуть ли не одна субару. Загляни в ветку "мк "КРОТ" и всё, что ....". Я там описал, как искал информацию по комплектации двигателя. (11.08-03.09). Правда в конце концов нашёл, но скаким трудом.

ujyz написал : загляну в магазин за разъяснениями

Бесполезно время потеряешь. Там вряд ли что скажут.

Миша_30 написал : некоторые детали они изготавливают сами на заводах своих марок

Так я это и имею ввиду, что кто им помешает с цель удешевления на типа хондовского скомплектовать внутрянку от лифана, а на лифан ещё более дешёвый.
99% процентов, что комплектующие производят на одном заводе, но на соседних линиях. Днём ещёпусть есть контроль, а ночь темна.

aab-2008 написал : Днём ещёпусть есть контроль, а ночь темна.

Не думаю, что они работают в ночью. Хотя конечно все может быть.

aab-2008 написал : 99% процентов, что комплектующие производят на одном заводе, но на соседних линиях.

Это какой же завод по размерам должен быть чтобы производить около 200 млн. скажем блоков цилиндров в год. Вот карбюраторы у них вроде одинаковые, что-то типа JOI пятиугольная звезда CHIN пишу по памяти, может и не правильно, но видел на 3 двигателях разных фирм.

Миша_30 написал : какой же завод по размерам должен быть

Комплектующие, уважаемый, комплектующие. Есстесственно, блок (да и поршневая) скорее всего будет стоять тот какой должен, на нем ведь и марка отлита, и номер. А вот колечки, уплотнители, прокладочки, и т.п. и т.д., д. А от них тоже не мало зависит.

aab-2008 написал : на нем ведь и марка отлита, и номер.

У меня маркировка и номер нанесены точечным лазерным методом.