Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Приветствую всех. Действительно техзаданием является создание промежуточного варианта мотокультиватора мк, мб с применением узлов и агрегатов оных, с сохранением возможности вернуть всё как было. Если посмотреть на них:

Наиболее разумным вариантом является создание на МК переходной площадки на существующие крепёжные отверстия.Также для снятия излишней нагрузки на руки сдвинуть двигатель вперёд, практически над фрезами (зависит от существования в продаже подходящего ремня). Ещё одним существенным моментом является направление вращения вала двигателя МБ, т.к. его придётся развернуть.(если честно-фик его знает куда он там вращается:) ). По поводу центра тяжести, то МБ и так "Эйфелева башня", врядли на раме МК будет много хуже. Ловлю хомяков:).

Pavel003 написал : Болтовня действительно одна. память у меня не фото,но я нигде не писал,что сразу снял и на полку.Ты в одной строчке сам себе противоречишь оте 3 ,6 или 8 мне не дядя готовые принес,а я сам с металлолома сделал,И Д 300 на Неву я поставил не повредив родную площадку.Я УД 25 сам таскал(на МБ правда не ставил сам),а 25 кг моя жена переставит мигом.Это при том,что до Геракла мне,как до Киева раком.И центр тяжести там играет такую же роль как припарки мертвому.А шкив конечно это вообще проблема не поддающаяся разрешению,токаря ведь только в Китае есть,благодаря вам кстати.

Вот я и говорю что болтаешь много. Перебросить с мотоблока на крота или обратно движок ДМ-1 за 20-30минуты и чтоб работало можно только языком а не руками. Думай о чем пишешь в следующий раз. А высокий центр тяжести только вреден для культиватора да и мотоблока (чтобы Ока не кувыркалась приходится одевать на колеса удлинители осей).

В Москве токаря найти сейчас значительно труднее чем в китае заказать через знакомых торгашей. У нас все больше "купи-продам". Хорошо что в деревне знакомый токарь есть вот он и расточил шкив крота под китайца.:p Китай кстати и за счет Украины существует и не в меньшей степени чем от России

Rus_lan_75 написал : Приветствую всех. Действительно техзаданием является создание промежуточного варианта мотокультиватора мк, мб с применением узлов и агрегатов оных, с сохранением возможности вернуть всё как было. Если посмотреть на них:

Наиболее разумным вариантом является создание на МК переходной площадки на существующие крепёжные отверстия.Также для снятия излишней нагрузки на руки сдвинуть двигатель вперёд, практически над фрезами (зависит от существования в продаже подходящего ремня). Ещё одним существенным моментом является направление вращения вала двигателя МБ, т.к. его придётся развернуть.(если честно-фик его знает куда он там вращается:) ). По поводу центра тяжести, то МБ и так "Эйфелева башня", врядли на раме МК будет много хуже. Ловлю хомяков:).

Ну если ради спортивного интереса то пробуй. На счет направления вращения не переживай все нормально. По центру тяжести однозначно будет хуже. Если пробовать для снижения нагрузки на руки то по схеме tugera 4 или 5 на что есть возможность. На "стоковой" конструкции не получится разгрузить руки (вес движка увеличивается в двое, да и кувыркаться крот будет).

Rus_lan_75 написал : Наиболее разумным вариантом является создание на МК переходной площадки на существующие крепёжные отверстия.Также для снятия излишней нагрузки на руки сдвинуть двигатель вперёд, практически над фрезами (зависит от существования в

Даже если не сделаешь,как Tuger(что неправильно),сдвинешь вперед движок уже будет улучшение.Работай и все будет нормально.Лучше сделай как Tuger.

Rus_lan_75 написал : техзаданием является создание промежуточного варианта мотокультиватора мк, мб с применением узлов и агрегатов оных, с сохранением возможности вернуть всё как было.

Или переведя на простой язык - один движок на два агрегата и не больше двух новых дырок в старой раме...:confused: Чесно говоря предыдущее "техзадание:

Rus_lan_75 написал : ралли рейды промеж яблонь да кустов устраивать

имело больше смысла, но как говорится - дело вкуса.

Rus_lan_75 написал : Ещё одним существенным моментом является направление вращения вала двигателя МБ, т.к. его придётся развернуть.(если честно-фик его знает куда он там вращается ).

Да вроде оба против часовой, ежели со стороны вала смотреть.

tuger написал : ралли рейды промеж яблонь да кустов устраивать

Так его никто не отменял, просто идёт попытка убить двух зайцев ну или хотя-бы полтора :) Зашёл сегодня запчастей на кротовский двигатель прикупить, так мне сразу радостно стали двигатель GREEN-FIELD PRO-4.0HP (GX 120) предлагать! Видимо нас таких счастливых владельцев МК к ним толпами ходят, при мне ещё один посетитель жадно разглядывал витрину МК. Подскажите ,а этот Гринфилд нормальный движок ,у кого есть?

Rus_lan_75 написал : просто идёт попытка убить двух зайцев

то есть убить оба агрегата?

Rus_lan_75 написал : ну или хотя-бы полтора :)

или из двух полуперденчиков сделать один четвертьперденчик... Шучу, а то примут за чистую монету.;) Для меня ответ очевиден, но его выбирут не более 1% юзеров, а по тому агитировать за него не буду. Но я бы оба переделал, ИМХО большому это тоже на пользу пойдёт, причём при минимальных затратах. Эти пути переделки подходят не только Кроту, на Неве тоже несколько человек уже испробовали, недовольных не видел.

Rus_lan_75 написал : этот Гринфилд нормальный движок ?

Обычный китайский клон хонды, зтраченную на него сумму должен отработать честно.

Rus_lan_75 написал : Так его никто не отменял, просто идёт попытка убить двух зайцев ну или хотя-бы полтора :) Зашёл сегодня запчастей на кротовский двигатель прикупить, так мне сразу радостно стали двигатель GREEN-FIELD PRO-4.0HP (GX 120) предлагать! Видимо нас таких счастливых владельцев МК к ним толпами ходят, при мне ещё один посетитель жадно разглядывал витрину МК. Подскажите ,а этот Гринфилд нормальный движок ,у кого есть?

Год отработал литров 40 бензина сжег - проблем нет.

tuger написал : т Но я бы оба переделал, ИМХО большому это тоже на пользу пойдёт, причём при минимальных затратах. Эти пути переделки подходят не только Кроту, на Неве тоже несколько человек уже испробовали, недовольных не видел. Обычный китайский клон хонды, зтраченную на него сумму должен отработать честно.

На счет крота спорить не буду, а в отношении Невы видел в теме про Неву как дедуля фрезеровал переделанной Невой не впечатлило. У меня Ока так же фрезерует и разворачивается хотя я по комплекции послабее дедули буду. Может здесь еще большую роль при развороте играет гибкая сцепка и форма сошника????

А насчет Гринфильда ПРО-4,0 он у меня часов 10 всего проработал. ТОже проблем пока нет, заводится легко и работает тихо не то что ДМ-1 на всю деревню ревущий.

viktor48 написал : видел в теме про Неву как дедуля фрезеровал переделанной Невой не впечатлило.

Так главного и не увидите на видио, это надо на руки попробовать. Дед, которому я так Неву сделал в свои под 80 нормально с ней управлялся, а когда сын его вернул Неву к стоку - и сотку не осилил, так на огороде и бросил.

А на счет свободной сцепки вы правы, я например на Салют ставил своё дышло с сошником на пробу вместо жесткого крепления, так Салют как подминили, много легче им управляться (а с развесовкой у него и так порядок).

viktor48 написал : На счет крота спорить не буду, а в отношении Невы видел в теме про Неву как дедуля фрезеровал переделанной Невой не впечатлило. У меня Ока так же фрезерует и разворачивается хотя я по комплекции послабее дедули буду. Может здесь

Так он и не фрезеровал,а так выеживался.