10.04.2011 в 00:43:51
Люди!!!! Киньте плиз ссылкой на фотки по установке Лифана на Крота!!!! Сегодня пытался это сделать самостоятельно - появилось много вопросов, в частности, как заводить тросик газа!!! Не дайте сгинуть!:)
10.04.2011 в 11:09:51
skipper63 написал : качество перевода совсем плохое
Почитайте на русском например здесь: Все китайские клоны Хонды требуют одинаковые масла.
10.04.2011 в 11:18:09
berkut написал : Люди!!!! Киньте плиз ссылкой на фотки по установке Лифана на Крота!!!!
Все есть в этой теме. Но если трудно полистать то вот пожалуйста:
10.04.2011 в 14:39:05
Мужики, вот еще созрел в голове вопрос. Кто как фрезы на кроте собирает? Сколько агрегатов видел, все по разному. А есть ли тут какая премудрость? Кто изучал подробно этот вопрос, отзовитесь!
10.04.2011 в 14:54:28
ALWagner написал : Все есть в этой теме. Но если трудно полистать то вот пожалуйста:
Вот, нашел еще лучше: ! Спасибо Сергею Гурееву, ака polnick679, отличный фотоотчет!!
10.04.2011 в 15:49:52
Итак, по маслу для двигателя. Инструкция по мотору Green field 168 F1 из приведенной выше ссылки гласит: только 10W30! Инструкция по Кроту с двигателем DDE 168FB, Honda на русском: (цитата)...Использование загущенного масла (10W-30 и тп) при температуре выше +10 градусов приведет к высокому потреблению масла и возможному повреждению двигателя. Далее: если масло SAE30 используется при температуре ниже чем 10 градусов, то это приведет к затруднению запуска и возможному повреждению внутренней поверхности цилиндра по причине недостаточной смазки. Рекомендуется использование летом- SAE30, зимой - 10W30.
Ну и "Gasoline Engine User,s Manual" на английском: Engine oil recommended: SAE15W-40! Там же есть график, из которого видно, что до 0 градусов они рекомендуют использовать 5W-30, а выше 10 градусов SAE30. SAE15W-40 по графику рекомендуется использовать от -5 до +30градусов.
Культиватор планирую использовать весна-лето, +15 и выше. Не могу понять, чем, при +15-20 градусах на улице , масло SAE30 отличается от 10W30? Можно ли считать инструкцию по двигателю на английском языке более правильной, первоисточником, так сказать, и использовать рекомендованное там масло 15W-40, рекомендованное (инфо на канистре) для дизельных двигателей тягачей MAN?
Вот еще накопал:
Отсюда следует, что SAE30 масло для тяжелой дизельной техники и наиболее подходящее для 4-х тактной садовой мототехники при использовании в летний период времени. Зимой надо использовать зимние сорта, но это меня пока не касается.
10.04.2011 в 18:32:07
royak написал : Мужики, вот еще созрел в голове вопрос. Кто как фрезы на кроте собирает? Сколько агрегатов видел, все по разному. А есть ли тут какая премудрость? Кто изучал подробно этот вопрос, отзовитесь!
Мне предстоит, скоро буду собирать. А в чем премудрость то? В шахматном порядке, один нож налево, другой направо. Если сделать попарно в одну сторону, так он скакать начнет.
10.04.2011 в 19:27:16
berkut написал : Вот, нашел еще лучше
Ну,лучше так лучше! А я зря потратил время.
10.04.2011 в 19:50:10
skipper63 написал : Итак, по маслу для двигателя.
Полный сумбур!
skipper63 написал : (инфо на канистре) для дизельных двигателей тягачей MAN?
Кроме показателей классов вязкости по SAE еще существуют показатели качества по API, обозначение которых для бензиновых двигателей начинается с "S", а для дизельных двигателей с "С". Показатели вязкости по API для обоих типов могут совпадать. Уверен на 100 %, что на мановской канистре написано "С" и еще какая-то буква. Заметьте буквы латинские и при том разные!!! А вообще почитайте внимательно :, а потом задавайте вопросы!
10.04.2011 в 20:48:50
ALWagner написал : А вообще почитайте внимательно :Классификация масел.pdf, а потом задавайте вопросы!
Спасибо, познавательно, но не отвечает на вопрос: что лучше лить в конкретный китайский мотор? Показатели качества по API сейчас пишут через черточку SG/CJ что обозначает применяемость как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Для большинства моторов этот показатель устанавливается не ниже SG. Да и масла с показателем ниже SG считаются устаревшими и уже в продаже почти не встречаются. Показатель вязкости SAE типа 0W50 перекрывает весь температурный диапазон использования от -40 до +50. Из этой классификации следует, что если залить синтетику 0W50, а она по API будет не ниже SL то это масло будет самое лучшее, панацея? Если это так, то почему бы не использовать хорошую синтетику, там всего то поллитра и надо?
10.04.2011 в 21:54:02
На работе уже 5 лет используем газонокосилку с 4 тактным двигателем MTD. Заливаем только полусинтетику 10w-40, лето жаркое! Косилочка все лето пашет без передыха. По истечении этого срока двигатель работает как часики, заводится с пол оборота. А в паспорте тоже какая то хрень была написана типа только SAE30.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
