Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Ну так покрутить ручками, кто мешает?

Морозы и переметенная снегом дорога. Крот в одном направлении припаркован, двигатель в другом. Как морозы спадут, проберемся и покрутим. Спасибо за советы

palachmb написал : Как морозы спадут, проберемся и покрутим. Спасибо за советы

Понятно. Просто вопрос надо было задать чуть по другому. Лично я подумал, что движок действительно вращается в другую сторону. Не знаю есть ли такие. Хотя это понятие относительное.Теперь надобность в покрутить отпала, разве что для убедиться.

Pavel003 написал : Теперь надобность в покрутить отпала, разве что для убедиться.

Покрутить обязательно надо. Мало ли как оно окажется.

Pavel003 написал : Просто вопрос надо было задать чуть по другому.

Ох, я бы с удовольствием задал вопрос корректно, если бы разбирался в мультикультоваторах.

palachmb написал : Похоже, на самом деле не учтенный мной редуктор двигателя меняет направление вращения,

Точно меняет.

Сейчас сам разобрал кротика с целью замены сальников и вижу, что втулка под поршневой палец в шатуне люфтит. Если найду (она, собака, на 11мм, а мопедные на 10 и 12), поменяю. Что странно, зазор в замках колец около 0,1мм, а компрессия всего 4атм. Кольца менялись год назад. Мотор с 1992 года отработал по моим прикидкам около 400 часов. И вот танцы с бубном при запуске мне окончательно надоели. Найду зипцацки - поставлю, а нет - соберу как есть, чтоб по кускам не валялся. Уже куплен 168-й китаец, осталось поставить на раму и сварганить шкив. Тоже сразу про вращение подумал, но поглядел что куда крутится и понял, что всё нормально, ничего крутить-вертеть не нужно. Наверное, можно будет ещё две фрезы поставить с китайцем-то? Как считаете, мужики?

rele_svg написал : Наверное, можно будет ещё две фрезы поставить с китайцем-то? Как считаете, мужики?

Справится на трех парах фрез. Проверено.

rele_svg написал : Наверное, можно будет ещё две фрезы поставить с китайцем-то? Как считаете, мужики?

Я уже выкладывал не раз. Это с родным движком.. Так что дерзай.

Pavel003 написал : Так что дерзай.

Видел уже Ваше фото. Так Вы мне и привъёте мысль о четвертой паре;) Уже задумываюсь о приобретении. ХУ закончу, будем посмотреть.

palachmb написал : Вобщем. ситуацию обрисую, т.к. словами объяснить сложно. На карандашном наброске схематично показано направление движения шкифов при использовании оригинального двигателя, справа сверху - направление вращения шкифа двигателя ЯКТ HT 168F. Так же направление вращения показал на фотографии. Получается, что если развернуть двигатель так, чтобы шкиф был с одной стороны со шкифом редуктора мотоблока, то получим вращение в обратную сторону. Единственное решение, которое вижу - перевернуть шестерню редуктора и вывести шкиф с правой стороны. Но не представляю, возможно ли это сделать. Нажмите на изображение для увеличения. Название: HT168F.jpg Просмотров: 10 Размер: 177.0 Кб ID: 343907Нажмите на изображение для увеличения. Название: якт.png Просмотров: 20 Размер: 247.6 Кб ID: 343908

В схеме есть ошибка,в кротовском редукторе есть промежуточноя шестерёнка которая переворачивает направление вращения.Первичный крутится против часовой вторичный по часовой и по этому никаких проблем с установкой китайца не должно быть.

POG65 написал : Так Вы мне и привъёте мысль о четвертой паре

Это не мой, но так у меня было, пока у племянника был Крот. Это была самая лучшая работа с Кротом. Сейчас есть только по три на сторону. В магазинах фрез нету (таких как родные) сделаю если лапки, посмотрю что и как.

POG65 написал : Вы мне и привъёте мысль о четвертой паре

А я так глянул.. Ну, вроде ага.. Но что-то грызло. Точно! Их там ЧЕТЫРЕ!

Pavel003 написал : В магазинах фрез нету (таких как родные)

Аналогично.:( Думаю сотворить лапчатые.

rele_svg написал : Думаю сотворить лапчатые.

Я уже долго думаю. Месяца 4 заготовки лежат,все руки не доходят.

Pavel003 написал : Я уже выкладывал не раз. Это с родным движком.. Так что дерзай.

всем привет такая ширина для этого редуктора много вылезут косяки обрыв цепи сорвёт звёздочку нижнего вала или отломится вал где отверстие для фрезы шести фрез достаточно

тёма написал : всем привет такая ширина для этого редуктора много вылезут косяки обрыв цепи сорвёт звёздочку нижнего вала или отломится вал где отверстие для фрезы шести фрез достаточно

Все может быть, законам физики это не противоречит. Но пока никто не жаловался, Да и бетон Кротом не обязательно рубить.

Pavel003 написал : В магазинах фрез нету (таких как родные) сделаю если лапки, посмотрю что и как.

Буду ждать Ваше мнение о работе.

rele_svg написал : Точно! Их там ЧЕТЫРЕ!

За три пары скажу однозначно - китайцу по силам, как движку, так и редуктору. На целине пользуюсь двумя парами. Фрезы заточил. Пырей есть. Больше его не становится. Полет - 4 года.

POG65 написал : Видел уже Ваше фото.

Вообще то это фото принадлежит мне. А Павел беспардонно как он говорит "выкладывал не раз". Хотя я не против, но осадок остался.

тёма написал : всем привет такая ширина для этого редуктора много вылезут косяки обрыв цепи сорвёт звёздочку нижнего вала или отломится вал где отверстие для фрезы шести фрез достаточно

Тема, если Вы внимательно читаете все сообщения, то можете увидеть мои сообщения (с этой фотографией), где я писал, что 8-ю фрезами работаю около 20 лет. Проблем с редуктором, о которых Вы пишите за весь период эксплуатации не было. Проверено временем.

Федорыч написал : Вообще то это фото принадлежит мне. А Павел беспардонно как он говорит "выкладывал не раз". Хотя я не против, но осадок остался.

Дорогой автор, я его именно выкладывал не раз и нигде ни разу не писал МОЕ фото. Писал и у МЕНЯ ТАК БЫЛО. Я ведь за это денег не получаю. Я рассказываю о КРОТЕ, агитирую можно сказать за РОДНОЙ ДВС Крота, ну нет тебя на форуме, или я нарушил твои авторские права. Может я СЛАВЫ заработал на нем? Осадок от чего? Что твое фото хорошему делу (правда с моей точки зрения) послужило. Или от чего?

Pavel003 написал : Это не мой, но так у меня было, пока у племянника был Крот. Это была самая лучшая работа с Кротом. Сейчас есть только по три на сторону. В магазинах фрез нету (таких как родные) сделаю если лапки, посмотрю что и как.

------------------Прочти, может растворится осадок.---------------------------

Федорыч написал : Вообще то это фото принадлежит мне. А Павел беспардонно как он говорит "выкладывал не раз". Хотя я не против, но осадок остался.

Если может я чего попутал... прошу простить;) В работоспособности такого конструктива даже не сомниваюсь. За фото - Вам отдельно спасибо.

Федорыч написал : Тема, если Вы внимательно читаете все сообщения, то можете увидеть мои сообщения (с этой фотографией), где я писал, что 8-ю фрезами работаю около 20 лет. Проблем с редуктором, о которых Вы пишите за весь период эксплуатации не было. Проверено временем.

Где ж ты был? Нам надо было подождать еще, что бы это услышать от тебя, Ты конечно написал это значительно авторитетнее чем я. Да и пишешь посмотрите, а на что смотреть? Или искать надо? Я человеку сразу фото показал, кстати, Крот на поле фрезерованном. Что было бы, если действительно у тебя идею украли?

Pavel003 написал : Дорогой автор Прочти, может растворится осадок.

Улыбнуло. Осадок растворился.;)

Pavel003 написал : Где ж ты был? Нам надо было подождать еще, что бы это услышать от тебя, Ты конечно написал это значительно авторитетнее чем я. Да и пишешь посмотрите, а на что смотреть? Или искать надо? Я человеку сразу фото показал, кстати, Крот на поле фрезерованном. Что было бы, если действительно у тебя идею украли?

Вопрос закрыт. Я не обидчевый. Просто Тёма сомневается, выдержит ли редуктор 8 фрез, пришлось обьяснять...

Федорыч написал : Улыбнуло. Осадок растворился.

Вот и чудненько.

Федорыч написал : Тема, если Вы внимательно читаете все сообщения, то можете увидеть мои сообщения (с этой фотографией), где я писал, что 8-ю фрезами работаю около 20 лет. Проблем с редуктором, о которых Вы пишите за весь период эксплуатации не было. Проверено временем.

привет фёдорыч кроту двадцать лет верю а на втором комплекте фрез даже краска не стёрлась а лифан 5 л сломает этот редуктор с8 фрезами

Федорыч написал : Вопрос закрыт. Я не обидчевый. Просто Тёма сомневается, выдержит ли редуктор 8 фрез, пришлось обьяснять...

фёдорыч в хабаровске на дальдизеле делали культиватор тигр редуктор и фрезы от крота я ставил на него 8 фрез и редуктор у него ломался поэтому я не советую увеличивать ширину

тёма написал : привет фёдорыч кроту двадцать лет верю а на втором комплекте фрез даже краска не стёрлась а лифан 5 л сломает этот редуктор с8 фрезами

Тёма, добрый день! Я же говорю, что не смотрите предыдущие сообщения.Мой Крот с родным двиглом с 8-ю фрезами показал себя изумительно (см. фото, которое выложил Павел). В настоящее время эксплуатирую его с китайским двигателем. Ранее выкладывал фотографии своего старого Крота с установленным новым китайским двигателем 5,5 л.с. с 8-ю фрезами. Только не надо говорить, что этот крот выглядит новым, а фрезы не запачканы, а покрашены. Кто-то марки собирает, а мне нравиться покраской заниматься.;)

фёдорыч у меня на каскаде стояли 8 фрез от крота и приходилось ремонтировать редуктор в котором двойная цепь установлена http://www.youtube.com/watch?v=9iUNUYoGg4k здесь тоже широко но не глубоко

фрезы от крота на каскаде http://www.youtube.com/watch?v=0Rip3rb1gKk

тёма написал : фёдорыч у меня на каскаде стояли 8 фрез от крота и приходилось ремонтировать редуктор

Причем здесь Каскад и его редуктор? Речь идет о надежности кротовского редуктора...

тёма написал : поэтому я не советую увеличивать ширину

Возьму и я на заметку. Спасибо за мнение.;)