Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

сначало пишете нельзя.Не виже ни чего хорошего. Представьте приваренную цепь, практически сплошняком - ничего хорошего. Расположение на внутренней стороне ГЗ - ничего хорошего, работа в слое "смазки" из земли. потом пишете можно ..а пахарь, но пыли хватает, второй такой 30 лет пашет..Цепи очень выносливая часть передачи...

Ну вот куда много проще и универсальнее пример ходоуменьшителя, применяемого кстати и на кротах.

Shihan написал : Речь велась о ГЗ у которых обод и есть "шина" которая "барахтается" в земле. А сказал тёма

frantcsuz, прчтите ещё раз мои последние сообщение и постарайтесь отнестись к этой конструкции реалистичней. Но если делать ради того, чтобы сделать и демонстрировать периодически прия телятелям-соседям, то я не имею ни чего против.

Речь шла о внутренней стороне колеса! Насчет ,сделать и демонстрировать. Я сейчас про движитель внутри колеса. Есть и другая картинка. Работает.

Shihan написал : Ну вот куда много проще и универсальнее пример ходоуменьшителя, применяемого кстати и на кротах.

Разговор был, не о "проще". Проще,все равно у Dgippo1,

Shihan написал : Ну вот куда много проще и универсальнее пример ходоуменьшителя, применяемого кстати и на кротах.

ВСЕ ПРИДУМАНО ДО НАС можно начинать другую тему;)

А вот такой патент был зарегистрирован в 1927 году, на привод фрезы.

frantcsuz написал : Разговор был, не о "проще". Проще,все равно у Dgippo1,

Согласен. А еще у него и развесовка передняя плюс ко всему.

Shihan написал : Ну вот куда много проще и универсальнее пример ходоуменьшителя, применяемого кстати и на кротах.

ну сразу могу подкинуть идею из чего сделать подобное-моторная передача практически любого мотоцикла (большая шестерня-корпус сцепления-малая стоит на кв. передаточное в районе 4. С картером конечно приднтся выеживатся...,но в принципе реально

Dgippo1 написал : моторная передача практически любого мотоцикла (большая шестерня-корпус сцепления-малая стоит на кв. передаточное в районе 4.

Выходной вал на Кроте - 25мм. Малая звездочка на коленвалу мотоциклетного двигателя вряд-ли расточится под такой диаметр - ступицы не хватит..

almas написал : вряд-ли расточится под такой диаметр - ступицы не хватит..

Так ее и приварить можно ко втулке. Со звездочками так поступают достаточно часто. Редуктор фрезы МТЗ евской там звездочки приварены.

А есть вот такой редуктор, цепной. Если не ошибаюсь, с сеялки. Можно и повышать и понижать обороты. Я в свое время, сдуру разобрал. оставил только два блока звездочек. Вообще то можно один блок поставить на привод, а второй на движитель, развернув. Только цепь переставляй. А можно на вал редуктора только маленькую- получим понижающие. У них отверстия под ось- шестигранник, можно передвигать на валу.