Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003 написал : Сейчас по три фрезы стоят на сторону....Не должен проскальзывать ремень....

С тремя проскальзывает. Ведущий шкив у меня маловат.

Pavel003 написал : Мы вроде о мощности говорим.

Ну так. Сколько родной, 2,2 л.с (2,2*0,76=1,76кВт, ну примерно) при 5000 об/мин. Когда его кто так крутил? А тут регулятор обороты держит, мощи хватает, так есть запашок от ремня, если фрезам тяжело. Если по две фрезы - нет вопросов. Любая глубина, на любой окрестной почве.

rele_svg, таж фигня! Поставил 4л.с., 4 фрезы- все хорошо, но бултыхает по сторонам. 6 фрез- буксует местами и ремень горит. Конечно тут еще дело в том, что на родном движке никогда небыло таких оборотов, а еще в том, что может не совсем корректно стоит натяжной ролик. Но пока я не поставил увеличенный шкив- емень горел!

С увеличенным другие проблемы- грунтозацепы не влезают...

rele_svg написал : С тремя проскальзывает. Ведущий шкив у меня маловат.

Ну так это уже другая ведь история. Есть минимально доустимый диаметр шкива для ремней разного профиля. Думаю что и новый ДВС родной тоже проскальзывал бы....

rele_svg написал : А тут регулятор обороты держит, мощи хватает, так есть запашок от ремня, если фрезам тяжело. Если по две фрезы - нет вопросов. Любая глубина, на любой окрестной почве.

Ну так я понимаю, что есть регулятор. На УД 15 на МТЗ 05 он тоже есть, но я гашетку газа ведь не отпускаю в свободное плавание, На Кроте тоже никогда не работаю на полном газу. Думаю и ты можешь не работать на максимуме (номинале) оборотов, просто придержи газ,....

А кто-нибудь менял карбюратор на старом движке на какого китайца от бензокосы например?

letun-qd написал : А кто-нибудь менял карбюратор на старом движке на какого китайца от бензокосы например?

зачем новый родной стоит 300р работает идеально...

stasalt написал : в чем зря...

Заточенные фрезы хорошо рубят сорняки, засевая ими землю. На незаточенных фрезах сорняки наматываются.

Олег.., верно говорите! проходили =)

Pavel003 написал : Ну так я понимаю, что есть регулятор.

Похоже, что не очень...

Pavel003 написал : Думаю и ты можешь не работать на максимуме (номинале) оборотов, просто придержи газ,....

Там регулируется-то от примерно 2200 до 3000 оборотов. На минимуме и стоит.

Димас написал : что на родном движке никогда небыло таких оборотов,

Не сильно и отличается. Раньше было 80-120 об/мин на фрезах. С китайцем примерно 130.

rele_svg, вы (не вы конкретно, но многие) сравниваете максимальные обороты двухтактника с норминальными 4-х тактника. Я когда поставил 4-х тактник- работал на минимально возможных оборотах, на которых мне казалось идет нормальная смазка двигателя, а так как она идет разбрызгиванием, то обороты должны быть средними, может чуть ниже. Двухтактник же у меня на максимальных оборотах никогда не использовался. Так вот фрезы на двухтапктнике никогда не бросали ни землю ни траву вверх. Этот же мотор землю в пух рубил и бросался- оттого все крылья и стали вешать- раньше их и небыло никогда. После первых же культивирований спалил ремень. Потом поменял в этот же день шкив и продолжил- разница ощутимая. Я бы даже еще понизил обороты фрез, но простыми способами уже не видится возможным.

rele_svg написал : Там регулируется-то от примерно 2200 до 3000 оборотов. На минимуме и стоит.

Я не про регулировку Регулятора говорю. Если нет рукоятки Газа, это движок для Электростанций. На МБ или МК на руле есть регулировка газа оборотов то есть.....

rele_svg написал : Похоже, что не очень...

тебе конечно виднее, может и не очень, на МТЗ у меня не ревет двигатель на 3000 оборотов ни на УД 15 ни на каком другом. Да и не только у меня у всех так, надо больше оборотов Манетку двинул и оборотов больше, ну или меньше.....кому что надо.....

Димас написал : Этот же мотор землю в пух рубил и бросался- оттого все крылья и стали вешать- раньше их и небыло никогда.

Это не мотор разбивает, это так хозяева этих моторв работают. У меня и двухтактник и электромотор с 1500 обормотами землю делает такой какая мне нужна....