Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Чтобы не гадать, хватает ли масла в редукторе переделанного Крота, ставим его в рабочее положение, вынимаем заглушку верхнего подшипника (если с крышкой - снимаем ее) и крутим движком с рабочими оборотами пару минут. Есть подтеки - порядок.

Я все заглушки вклеил, что бы не сопливило. Такие грунтозацепы на крота пойдут для окучивания, или это " не то» Лопасти нужны?

Неожиданный поворот... Помнится, в редукторе есть валик блока шестерен и отверстие для вилки. Если и через эти отверстия не получится увидеть подтеки, просто добавить стакан масла и забыть. Про окучник не скажу. Пользуюсь дисковым. Ушастый хочу забыть, как ночной кошмар.

То есть нечего думать про окучивание Кротом? ( при условии наличия дискового к Агросу, дискового к Неве, а также ушастых одинарного и двойного).

galkin24 написал:

Такие грунтозацепы на крота пойдут для окучивания, или это " не то» Лопасти нужны?

galkin24, от почвы зависит, "легкая"- "тяжелая". У кого-то и на фрезах получается окучивать, кто-то утяжеляет культиватор чтобы тянул, или вместе с культиватором тянут....

galkin24 написал: То есть нечего думать про окучивание Кротом?

У меня не прокатило - очень уж легкий аппарат, буксует и не хочет тащить ушастого.

galkin24 написал: Такие грунтозацепы на крота пойдут для окучивания, или это " не то»

Дотошные испытания показали, что полольники гагаринские -

лучше тянут, чем эти. Причем ведомый шкив стоял - 220мм

Окучники цеплялись от академии инструмента арт. 010407, низкие. Правда, на стойке пришлось насверлить 6отв. ниже заводского.

Jesha написал:

Кротовладелец написал: путём через посредство ЧЕГО центробежный регулятор на коленвалу воздействует на заслонку карбюратора.

Принципиально работает так. Остальное разница по разным моторам в тягах и пружинках.

ЦР при работе закрывает заслонку, пружина газа открывает. http://www.mastergrad.com/forums/t50287-rychag-centrobezhnogo-regulyatora-v-motobloke-neva-2m/

Jesha, Начну издалека. Есть песенка на английском, в которой есть слова "пут ёр лайтс он", буквально - "включи свои огни", а смысл по русски-"открой свои глаза", а уж совсе по русски - "разуй ХЛебало". Так вот перед сборкой редуктора после замены сальника (начал масло жрать) я разул пошире то, что полагается и мне всё стало предельно понятно. А после окончательной сборки обнаружилось,как это зачатстую бывает, отсутствие кое-чего, а именно ЭТОЙ САМОЙ ПРУЖИНКИ. Ладно ещё есть коробка с различными пружинами, пружинками и пружиночками. Пока подобрал по длине и по жёсткости... Ну и, понятное дело, пришлось повозится с регулировкой этой самой обратно связи. Очень тонкий процесс, но слава богу... Спасибо за ответ.

Старый Механик, По мануалу в редуктор 0,08л; 0,02л выше контрольного отверстия.

Кротовладелец, Редуктор коленвала имеется ввиду. А приводной редуктор по мануалу 0,5 л. До контрольного отверстия.

galkin24 написал: То есть нечего думать про окучивание Кротом?

Да нормально он окучивает, но приноровиться надо, не всем это удаётся. Как тяж тупо буром он не потянет, а вот то, что сам разрыхлил вполне справляется. Значит колёса, это не его (ну если толькл под пасадку после культивирования), а родные с лопостями самое то. Ну и при недостатке места для разворота только Крот (я не про стоковый) на свободной сцепке может так разворачиваться: