Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Shihan написал : А вот об этом по понятнее:

Ну по аналогии с мотоциклом не завести его и пшшш раздаётся. А приглядеться видно пары. А то что с грохотом я понимаю, (типа я не ездил на мопеде без глушака?)не понимаю почему с глушаком не работает

Shihan написал : 2Vidis , огласите ещё раз подробный список проделаных работ на двигателе. Покажите на схеме какие сальники менялись. Если половинили, то на что сажали покладку. Нет ли трещин и сколов на поршне.

Менялись 2 манжеты(16х35) коленвала двигателя. Двиг не половинил, нет надобности т.к. прокладка целая,подшипники в отличном состоянии, нагара на поршне и кольцах практически нет,нет и сколов и трещин на поршне, зеркало цилиндра чистое, гладкое, без выработки и овальности(повторюсь, компрессия отличная)

valerich написал : Ну не понимаю я, как может без глушака работать?

Вот и я не понимаю. У старого хозяина работал же он с глушаком и бывший владелец в него не лазил после того как Крот заглох.

Колямбус написал : А не может "Крот" с глушаком глохнуть если поршень стрелкой наоборот поставлен?

Скорее всего поломает кольца т.к. замки попадут в окна

Vidis написал : Вот и я не понимаю.

Осталось зажигание махнуть ;)

Холостяк написал : Осталось зажигание махнуть

Вариант , но не выход из положения. Продавец вряд даст зажигу просто попробовать, а покупать для того что бы попробовать накладно, однако, не дешёвая штуковина

Vidis написал : Вариант , но не выход из положения.

Ну тогда уж не знаю...и хочется и колется и мама не велит ;).Проверте стробоскопом тогда уж момент искрообразования(можно попросить у кого нить из автолюбителей(у меня нет;) но на край нашел бы у соседа. Сам блочек тож можно снять и проверить на искру у продавца

Холостяк написал : Сам блочек тож можно снять и проверить на искру у продавца

Не смешите меня, у нас в этой глуши можно только гвозди купить, какая уж там проверка,

Холостяк написал : Проверте стробоскопом тогда уж момент искрообразования

а про стробоскоп только слышали, но никто его не видел. Да и зачем он? Как может влиять момент зажигания на работу с глушителем и без оного

Vidis написал : Как может влиять момент зажигания на работу с глушителем и без оного

Ну а что ещё остается?;)...только научный тык. Если найдете старое зажигание,попробуйте переделать по ссылке (здесь была)

Привет,всем.Заехал тут на выходных в Каломну,по поводу культиватора узнать.Говорят есть привезут в воскресенье,собирают в Ростове,движок Tero 5,5л.с.Основа крота,только цвет красный,я так понял,что может в Ростове и собирают как раз из китайских комплектующих, цена 17500р.,дешевле чем в http://www.motoext.ru/motoblok_klg.htm на штуку,да и дача около Коломны.Только вот интересно в магазине ,что на тушинской,основа отКрота или тоже китайская.Подскажите мож кто знает,просто съездить времени нет,работают только до 17-00.

привет я тут почти всё прочитал у меня крот почти 3 года полетел только электронный блок его заменили на обычный немного поработал далее перестал заводиться поменял корбюратор результат 0 вскрытие покозало поломка кольца мелкий дефект поршневой заменил завёлся но без фильтра с фильтром ни как достаю фильтор ставлю корпус ни как в чём дело??????????? осталось только магнето?!?!?!?

Vidis написал : Что за напасть?

Один увжаемый мной моторист высказал такое мнение - надо тщательно изучить карбюратор, и все, что с ним связано: -низкий уровень бензина в поплавковой камере -неправильно завернуты регулировочные винтики -плохие прокладки -забиты жиклеры в общем копать сдесь