03.03.2009 в 11:13:59
polnick679 написал : Увеличение мошности на 200%
Вопрос скорее не по мощности, а по весу и крутящему моменту. Они больше воздействуют на раму.
03.03.2009 в 11:14:00
aab-2008 написал : Ну вот это не очень хорошо.Все производители двигателей предупреждают о возможности перегрева на оборотах, близких к холостым, А у Вас еще и под нагрузкой.
Когда я пахал огород, газ я ставил на 1\3, поэтому и написал-практически, и потом не сравнивайте по нагрузке 2-х и 4-х тактные моторы, для 4-х тактника такой мощьности эта нагрузка просто смешная.... Двигатель не перегревается совсем, он работает по нагрузке как на холостом ходу-ПРОВЕРЕНО!!!! А перегрузить двигатель не даст ременная передача....(профиль реманя А-передает мощность максимум 1.5 кВт, дальше сгорает)
03.03.2009 в 11:18:45
polnick679 написал : Потом 2-х тактные моторы более оборотистые чем 4-х тактные (примерно в 2 раза), вот и получается, что 2-х тактник с редуктором имеет на выходе примерно такиеже обороты как и 4-х тактник.
Если вы почитаете инструкцию к Кроту 2.6 л.с., то вы увидите что макс. обороты для него равны 4500:eek: , а не 9000 или даже 12000 как у современных 2-х тактных двигателях. Обороты эти на коленвалу двигателя, а не после выхода редуктора двигателя.
polnick679 написал : Редуктор не нужен, обороты получились то что надо!!!
Ну, ну:D . Не знаете, а зачем завод при переходе на 4х тактные моторы, увеличивает шкив на редукторе практически в полтора раза, не изменяя при этом передаточные отношения редуктора?
03.03.2009 в 11:21:25
aab-2008 написал : Вопрос скорее не по мощности, а по весу и крутящему моменту. Они больше воздействуют на раму.
Вес двигателя тут не причем, он такой же как и 2-х тактник +\-, причем мошность мотора (а мощность=обороты х крутящий момент)
03.03.2009 в 11:29:12
Миша_30 написал : Если вы почитаете инструкцию к Кроту 2.6 л.с., то вы увидите что макс. обороты для него равны 4500 , а не 9000 или даже 12000 как у современных 2-х тактных двигателях. Обороты эти на коленвалу двигателя, а не после выхода редуктора двигателя.
А теперь посмотрите по этой же книжке, какие мощности моторов даны на каких оборотах. и еще незабудте посмотреть максимальный крутящий момент на каких оборотах идет......
Миша_30 написал : Ну, ну . Не знаете, а зачем завод при переходе на 4х тактные моторы, увеличивает шкив на редукторе практически в полтора раза, не изменяя при этом передаточные отношения редуктора?
Потому, что завод туда ставит моторы по 4 л.с., а я 6 л.с поставил. Если вы допустим поставите на крот мотор от жигулей вам надо будет подбирать шкивы, передаточные числа и т.д. что бы мотор не перегревался от нагрузки????
Я не навязываю своего мнения, если хотите - ставте туда мотор с редуктором вот такой
03.03.2009 в 12:17:37
polnick679 написал : Я не навязываю своего мнения
Это правильно. Не зря говорят: хозяин - барин. Надо делать так чтобы самому нравилось.
03.03.2009 в 12:53:40
Согласен с polnick679, тоже переставил на старый крот новый мотор, шкив не менял. Предполагаю что обороты могут быть великоваты, но отдать 4500 руб за шкив и 3 болтика- я не готов.
03.03.2009 в 14:19:11
aab-2008 написал : Это правильно. Не зря говорят: хозяин - барин. Надо делать так чтобы самому нравилось.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА ОДНАКО!!!
03.03.2009 в 14:23:22
Ieronimus написал : но отдать 4500 руб за шкив и 3 болтика- я не готов.
Это за установочный комплект чтоли???? Офигеть........ Я бы тогда их производство наладил бы за 1\2 такой стоимости.
Ieronimus написал : Согласен с polnick679, тоже переставил на старый крот новый мотор, шкив не менял.
А чего за мотор поставил?
03.03.2009 в 14:32:21
polnick679 написал : производство наладил бы за 1\2 такой стоимости.
А вторая половина торгашей и налоги. Вот и получилось ......
03.03.2009 в 14:35:07
polnick679 написал : А чего за мотор поставил?
Китайский, такой как у Вас, только красный и мульки другие.
собственно вот
03.03.2009 в 19:38:21
Вот, нашел эскиз шкива, мож кому пригодится.
03.03.2009 в 20:59:35
Не, по-моему все замечательно. Фотографии очень вкусные, даже завидки берут. Зачем что-то говорить и предсказывать раньше времени? Вот хорошо бы было, если бы уважаемые polnick679 и Ieronimus отписались на форум в случае каких-либо непредвиденных поломок или других обстоятельств, если таковые вдруг будут иметь место, препятствующих (предостерегающих) к внедрению данных двигателей в массы трудолюбивых граждан. Пусть даже через год, два, три.
03.03.2009 в 21:26:46
пахарь написал : Не, по-моему все замечательно. Фотографии очень вкусные, даже завидки берут. Зачем что-то говорить и предсказывать раньше времени? Вот хорошо бы было, если бы уважаемые polnick679 и Ieronimus отписались на форум в случае каких-либо непредвиденных поломок или других обстоятельств, если таковые вдруг будут иметь место, препятствующих (предостерегающих) к внедрению данных двигателей в массы трудолюбивых граждан. Пусть даже через год, два, три.
Да без проблем, отпишусь если что....
03.03.2009 в 21:58:50
polnick679 написал : Да без проблем,
Принято.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу