Регистрация: 31.01.2015
Регистрация: 20.02.2011
29.03.2016 в 20:04:07
yury. написал: Попробуй между электродов свечи проложить кусочек пластмассы , искры не будет. Результат КЗ нет (пластмасса хороший изолятор) искры тоже нет.
Это не корректный эксперимент. Для пробоя топливно воздушной смеси необходимо значительно меньшее напряжение, чем для пробоя пластмассы. Очень значительно.
Регистрация: 04.03.2011
31.03.2016 в 20:54:17
LeonidS написал:
Rus_lan_75 написал : Кто нибудь пробовал усовершенствовать сей девайс до стабильно работающего состояния?
Добрый день, решил этот вопрос "радикально", на корпус стартёра поставил, тракторное магнето... А храповик со стартёра прикрутил к рабочему шкиву, наматываю "шморгалку" на этот храповик, дергаю, и если есть топливо, и все в порядке с зажиганием, заводится...
LeonidS, LJ,ДОбрый день. Подскажите как у Вас сделано переходник на тракторное магнето.
Регистрация: 23.10.2011
31.03.2016 в 21:58:38
257,
про тракторное магнето на крота где то в журнале читал...
Регистрация: 31.01.2015
01.04.2016 в 06:34:40
Pavel003 написал:
yury. написал: Попробуй между электродов свечи проложить кусочек пластмассы , искры не будет. Результат КЗ нет (пластмасса хороший изолятор) искры тоже нет.
Это не корректный эксперимент. Для пробоя топливно воздушной смеси необходимо значительно меньшее напряжение, чем для пробоя пластмассы. Очень значительно.
Pavel003, Для пробоя воздуха требуется меньшее напряжение чем для пробоя топдиво-воздушной смеси, поэтому бывает так на воздухе искра есть а в цилиндре нет .
Регистрация: 20.02.2011
01.04.2016 в 07:15:38
yury. написал: Pavel003, Для пробоя воздуха требуется меньшее напряжение чем для пробоя топдиво-воздушной смеси, поэтому бывает так на воздухе искра есть а в цилиндре нет .
Ну и? Я ведь не писал что так не есть. Я написал что ДЛЯ ПРОБОЯ ПЛАСТМАССЫ надо напряжение в РАЗЫ (если не в десятки разов) большее чем для пробоя ТОПЛИВНО ВОЗДУШНОЙ смеси. Только написано по другому. Смысл то такой же. Увнимательнее читай. ....Да и вопрос не в смеси вообще то, а в давлении в камере сгорания. Давление больше. Напряжение надо больше.
Регистрация: 01.04.2016
01.04.2016 в 09:16:33
Всем здрасте!! Перечитал три ветки по кротам, но не смог найти инфы. Может слепой может тупой?! :help На кроте померло магнето родное. Купил кометовское . На старое подходило пять проводов, а здесь один выходит - вопрос куда глушилку цеплять. Памажите хто чем можит :o
Регистрация: 31.01.2015
01.04.2016 в 12:22:44
Pavel003 написал:
yury. написал: Pavel003, Для пробоя воздуха требуется меньшее напряжение чем для пробоя топдиво-воздушной смеси, поэтому бывает так на воздухе искра есть а в цилиндре нет .
Ну и? Я ведь не писал что так не есть. Я написал что ДЛЯ ПРОБОЯ ПЛАСТМАССЫ надо напряжение в РАЗЫ (если не в десятки разов) большее чем для пробоя ТОПЛИВНО ВОЗДУШНОЙ смеси. Только написано по другому. Смысл то такой же. Увнимательнее читай. ....Да и вопрос не в смеси вообще то, а в давлении в камере сгорания. Давление больше. Напряжение надо больше.
Pavel003, Да про пластмассу все понятно, ВВ линия эл. передачи( провода далеко разнесены), и ВВ кабель, где провода рядом а пробоя нет. Началось-то все с короткого замыкания между электродами свечи, с которым лично я никогда не встречался. Забивает свечу грязью, маслом (тоже изолятор хороший), мухи даже попадают но это не короткое замыкание.
Регистрация: 10.03.2016
01.04.2016 в 14:37:01
Pavel003 написал:
жекf написал: Почему вы магнето называете магдино ?
Потому шо на ДВС Крота МАГНЕТО нет. Там есть МАГДИНО. Магнето это малость другое изделие.Вот про магнето
Pavel003, «магди́но» (от магнето и динамомашина). Магнето обеспечивает импульс электрического тока к свечам зажигания Магнето + катушка света = магдино если википедия меня не обманывает
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
