Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003, (Напильником, а не надфилем. А то тут много спецов не знающих разницы между напильником и надфилем.) наличие первого или второго уже должно обнадеживать, что руки есть :) А что с маслом на 92 ?

И копиравть в комп, это идея ! А то многовато инф...

sanmat написал: А что с маслом на 92 ?

А что с ним может быть? Масло в процессе сгорания смеси не принимает участия. Согласно инструкции или на ДВС Крота или на упаковке от масла надо его добавлять. Масло смазывает подшипники коленвала, шатуна и другие трущиеся части, типа то же поршня.

sanmat написал: И копиравть в комп, это идея ! А то многовато инф...

Ну да, эта идея старая, как я.

sanmat написал: Двиглу полный каюк, но это не страшно, тк планировался другой двигатель, хотя после прочтения н-го количиства обсуждений наверное попробую восстановить.

Саня а что не хочешь сразу 2-х тактник заменить? Вы же крота брали чтоб им работать а не ремонтировать постоянно. Не стоит он тех денежных вложений которые Вы на него затратите. Кто движок поменял на того же дешевого Китайца только довольны. Нет у них танцев с бубнами весной и не стоит вопрос заведется движок или нет когда надо идти в огород. А заниматься 2-х тактником можно и после того как огород вспашете.

viktor48 написал: и не стоит вопрос заведется движок или нет когда надо идти в огород. А заниматься 2-х тактником можно и после того как огород вспашете.

Да не стоит так вопрос. Крот заводится всегда. Если нет поломок. Иногда тяжело, я показывал видео работы Крота в минус 10. И говорю там насколько долго длился процесс запуска. Но это было сделано в наглую, без прогрева двигателя и бензина. ....Китаец конечно запускается легче. Это факт. Ко мне вчера приходил товарищ проконсультироваться по ремонту УД 15 с МТЗ. Движку 26 лет. Очень я сомневаюсь, что китайский движок столько проживет. .....А с точки зрения удобства, конечно китайский удобнее, да и мощнее.

Pavel003, 100% Кротик 2005г. заводится при -27. после заливки чистого бензина под свечу. За все время эксплуатации немного стал тянуть слабее. Работает с весны до осени .

sanmat написал: Двиглу полный каюк, но это не страшно, тк планировался другой двигатель, хотя после прочтения н-го количиства обсуждений наверное попробую восстановить. Отсюда первый вопрос: переход на 92 бензин, куда полистать о переходе? )

sanmat, Восстановить двухтактник нужно обязательно при наличии лишнего времени и лишних денег или хорошей лопаты! Ведь даже успешно капитально отремонтированный, с уменьшенной камерой сгорания под 92й бензин, родной двухтактник будет наверняка постоянно капризничать, причем в самый не подходящий момент. Почти все "пересевшие" на китайца через это прошли и больше мучиться вряд ли хотят. Даже Pavel003 признал, что: "Крот заводится всегда. Если нет поломок." :) А поломки любого узла этого мотора, к сожалению, очень часты и не предсказуемы. (Хваленый УД15 хороший и надежный четырехтактник 5 лс, но весит 42кг, что в три раза больше Лифана). Думаю, для принятия решения по варианту, нужно взвесить мнение всех сторон и успехов Вам.

Влад Волин написал: . заводится при -27.

Ну это конечно жестко. Я сам не выйду на улицу в такой мороз, не то что Кротик. ;)

kravvasilii написал: (Хваленый УД15 хороший и надежный четырехтактник 5 лс, но весит 42кг, что в три раза больше Лифана). Думаю, для принятия решения по варианту, нужно взвесить мнение всех сторон и успехов Вам.

Так он стоит на МТЗ, где спадар Марош по 30 кг на каждое колесо повесил. Там лишний вес не помеха, а вполне нормальное решение. Почитай ветку МС, Есть выше Хонда не заводится. Ломается ВСЕ. Просто не обо всем здесь пишут.

Ух, здоровски как :) народ активный. Всем сразу спасибо за участие. Вечером набросаю всю картину целиком

Да лет 15 назад была идея МБ собрать, попался двигатель, редуктор, да как обычно бывает руки не дошли ). Да и надобность отпала. Двигатель оч оригинальный: lombardini 250,в ремонтопригодности очееень сомневаюсь,)) отсюда и часть мотивации собрать родной движок. А может и приживется, светит ему соток 6-8. Покупал редуктор от крота на зап части, а отдали целиком (или то что осталось) видимо хотели сами ортемонтировать, разобрали и плюнули. В итоге все ржавое. Я вроде нашёл такой движок, обещали привезти. Да и есть пока интузиазм с железом повозиться ))), хотя времени маловато. Сегодня примерял движок на раму,вроде пару отв. и станет.

Ну не пропадать же такому добру ;)

Она фотка была, завтра целиком сфоткаю )

kravvasilii, А про уменьшенную камеру сгорания поподробней пожалуйста )