04.05.2013 в 15:57:20
Андрей70 Это классические лапки, про них все понятно. Взгляните на фото, эти ни на что ранее виденное не походят. Импонирует то, что режущая кромка все время при вращении входит в почву под острым углом, по идее вся растительность должна съезжать с нее, плюс на конце ножа имеется расширение, за счет которого тяга вперед должна быть больше.
04.05.2013 в 16:05:00
barno Похожи на ножи для активной фрезы для Китайских тяжей.
04.05.2013 в 19:50:16
leg написал : У меня ролик тоже уводил ремень в сторону, и люфтил сильно, просто подогните вилочку на чем он держится газовым ключиком и проверьте на ходу с поднятыми фрезами.
Спасибо огромное за совет. А что с лборотами двигателя? На каких обработку вести? Влияют ли полгые высокие обороты на износ ремня?
04.05.2013 в 19:55:13
Уважаемые Кротоводы, прошу помощи.
Дрянной бензин Аи92 сделал свое подлое дело, уничтожил родной двиг. Сегодня земельку обрабатывал, отпахал ок. 3сот и двиг резко заглох. Двигатель заклинил. Нижнее кольцо поршня превратилось в крошку, верхнее раскололось на 4 части, зеркало не повреждено, надеюсь что смогу восстановить. Двиг был отличный, на холодную и на горячую одинакогого первого-второго тыка заводился.
Подскажите на сколько сошлифовать головку для перехода с 80 на 92?
04.05.2013 в 22:04:17
Vidis Не знаю сколько надо на кроте, но на совдеповском двигателе примерно того же объема сточил 1.5 мм.
04.05.2013 в 22:12:00
leg В Агро 333 кубика стачивают 1,7мм.
04.05.2013 в 22:27:15
Я как-то давно считал, у меня получилось 0,75 мм. Считал от объёмов, мерил цилиндр от закрытия окон и проливал головку. На сколько этот метод применим для 2Т, не знаю. Лучше полистайте литературу и пересчитайте, а то срежете вдвое, придётся на 98-м ездить.
04.05.2013 в 22:36:53
04.05.2013 в 22:52:35
Андрей70 Ответа не нашел..:(:confused:
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
