Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Не подскажите. Ремень на Крота. Какой размер? А то тащиться в Тушино ради ремня неохота. Может в каких автозапчастях куплю или на заводе Каучук? Помниться так свечки купил. До сих пор на них езжу и горя нет.

Вообще порадовал этот год. Тепло было, так прям с полтычка после зимы завелся. Причем по осени сломался стартер, так я топливо сливать не стал - так у меня и простоял всю зиму. А весной погрел на солнышке, привернул стартер, дернул разок и поехали!

Да и где бы книжку к нему с инструкцией взять? Свою кому то отдал...

tsar написал : Не подскажите. Ремень на Крота. Какой размер

модель Крота какая? А впрочем можешь там посмотреть, там на мой так инструкция есть. у меня ремень А 750 http://www.moto-market.ru/kult.htm у нас нет А 750 зашёл в маг. спросил клиновоу на 750 дали: чуть поуже, но зубчатый - по мне так ещё лучше, работает

КРОТ МК-1А-02.

tsar написал : КРОТ МК-1А-02

точно не могу сказать. видел в каталоге 3 размера: 710,750 и ещё какой то. 710 вообще можно от ВАЗ 2108 генератора, на мой пробовал чуть туговат, но при желании можно настроить.Но думаю и у Вас 750. Модели отличаются задним ходом и регулятором оборотов. и инструкция соответственно. подойдёт. посмотрите.

Спасибо. Буду думать

tsar написал : Спасибо. Буду думать

Только учтите, что ход для регулировки натяжения ремня очень небольшой! Натяжение регулируется за счет перемещения двигателя вдоль рамы... Если мне память не изменяет, там всего где-то 2 см.

Vik2140 написал : Если мне память не изменяет, там всего где-то 2 см.

Ещё тросиком можно у меня две ступени переставить можно. Приехал с дачи. Отдохнуууул... всё болит. Бедный Крот на что то обижается плохо заводиться стал, после того как пркладка между культиватором и землёй донастраивала карбюратор. Работает правда как зверь, сбылась мечта идиота :cool: , а заводиться странно схватывает сразу, а обороты брать не хочет - до того додёргаешь. такое ощущение, что топлива не хватает, но если дать полный газ ещё хуже.

1) Хорошая тема. Читал урывки по форуму, но в этой ветке можно попытаться сформировать более-менее полную картину по основным проблемам и вариантам их решения применительно к Кроту (прежде всего, с 2-х тактником) и полезные доработки. 2 acc - я человек на форуме новый, не знаю принято ли здесь следующее (прошу камней не кидать) - человек, открывший ветку (или модератор - но это менее распространено), периодически обновляет свое первое сообщение наиболее информативными выдержками, чтобы все самое важное и полезное было на виду. Остальные заинтересованные читатели в этом ему помогают (кидают в личку или иными способами, одному человеку все читать тяжело). Тут уже достаточно содержательных сообщений. Вопрос принципиальный - кому нибудь еще кроме меня это надо? Я готов начать собирать информацию для шапки.

2) По поводу моего энтузиазма. Познакомился в праздники с Кротом лично, и видимо, знакомство это продолжится. До этого - только готовился ко встрече. Отдали тестю Крота - мертвого, но бесплатно. Разобрал двигатель. Состояние плохое. Лопнутый поршневой палец, разрушеное основание поршня, что самое плохое - в картере (точнее, в той половине, где находится редуктор) выбоина (видимо, выбило частью от разрушенного поршня, попавшими под коленвал, площадь ~1см^2). Фото чуть позже добавлю. Проблема нетипичная - может есть у кого корпус от двигателя (вернее., половинка) мертвого? Готов обсудить. Силумин не заварить, правильно я понимаю?
Ну или что посоветуете, за исключением покупки нового двигателя :)

Починить очень хоцца, в остальном там не все так плохо. Зажигание исправное, карбюратор почистил.

3) По запчастям - еще один адресок - магазин "Зенит" в Сокольниках. Рядом с отделом мотозапчасти есть витрина, где лежат запчасти для Крота и мотоблоков (видел сальники, прокладки, поршень, ремкольца, магнетто, ремкомплект карбюратора К60В). Представительства в интернете их не нашел. 269-7111 - справочная магазина, представительства в Интернете не нашел.

Zodchij написал : выбоина (видимо, выбило частью от разрушенного поршня, попавшими под коленвал, площадь ~1см^2)

Выбоина или пробоина сквозная.?

valerich написал : Выбоина или пробоина сквозная.?

Пробоина сквозная. Жаль, сфотографировать сейчас не могу. Если на словах попытаться - на одной из половин картера отломлен кусок. Т.е. левая и правая часть корпуса совмещаются не по всей положенной поверхности (в одном месте прокладка на прижмется одной из половин).

Zodchij написал : левая и правая часть корпуса совмещаются не по всей положенной поверхности (в одном месте прокладка на прижмется одной из половин).

Это плохо. мне вообще то как то на мотоцикле варили картер, но у нас алюминевый завод. Там используют какой то порошок. технологию не знаю.