Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Ну ващет , это чтоб щуп поставить с той стороны где удобно... но можно и слить, у мну без масла был. Где то читал привезли, завели в коридоре. Сестра так пилу покупала в подарок мужу,))) считай ночью привезли. завели в квартире, она там и охренела )))

жекf написал: На двигателе две пробки , одна с щупом а вторая сливная ?

Нет, это обе заливные, просто пробку с щупом поставьте с более удобной стороны. Сливная - это болтик в торце фундамента движка

жекf, имей в виду, что кроме заливки масла, для долгой и беспроблемной работы двигатель должен быть еще и обмыт надлежащим образом, без этого даже за шморгалку дергать нельзя! ;) Поздравляю с покупкой.

жекf, Поздравления!!!!! У меня тоже 6.5 л.с. Работает в полнагрузки, соответственно моторесурс. Масло я сразу менял на МОБИЛ - 10W40, а там было не известно что. Вроде бы 650 емкость грамм. Масло сливается с картера в торце мотора посредине внизу, под ключ болтик увидишь. А твои со стрелочками обе заливные. Если уровень масла сейчас нормальный и ты мотор заводил, то прогрей и слей масло. Мотор сильно наклонять нельзя, масло в картере потеряет уровень и отключит зажигание. Успехов!

kravvasilii, А где же датчик уровня масла стоит?

kanol написал: А где же датчик уровня масла стоит?

В картере.

А провода из картера? ну или геркон...

kanol написал: А провода из картера?

kanol, да, на реле.

Саныч53 написал: имей в виду, что кроме заливки масла, для долгой и беспроблемной работы двигатель должен быть еще и обмыт надлежащим образом, без этого даже за шморгалку дергать нельзя! ;) Поздравляю с покупкой.

:D

kravvasilii написал: Поздравления!!!!!

Спасибо, Спасибо.

kravvasilii написал: там было не известно что.

В моём было вот что залито

kravvasilii написал: Вроде бы 650 емкость грамм

Покупал 1л , залил до MAX ,вот сколько осталось

kravvasilii написал: Масло я сразу менял на МОБИЛ - 10W40

Я залил такое, какое в машину лью

К двигателю (6500р) пришлось докупить ещё шкив с внутренним диаметром на 20мм(300р) и 1л масла (200р) и того 7000р На переделку ушло не больше часа , с двумя перекурами :) . Пропилил болгаркой прорези для крепления двигателя то-есть удлинил имеющиеся примерно на 5см , вот и все переделки .

Дольше болты искал :) (для крепления двигателя к раме) Даже успел проверить "Крота " в деле . https://youtu.be/8FRJTvZVQgU Там не большое чп вышло , если бы был без перчаток то беда бы случилась .Соблюдайте технику безопасности! Кто-то писал что "После установки 4т двигателя , понял что раньше не я имел Крота а он меня ". Так вот подписываюсь под каждым словом . Жалею только об одном , что уже весь огород вскопал :( (хоть на второй раз перекапывай :) )

жекf, ну а теперь обмывать, бегом, вприпрыжку-вприскочку! :applause: Сродни Баунти - "Неземное блаженство..."

жекf, :applause:

А провода из картера? ну или геркон...

На верхних картинках, справа от красного переключателя и датчик видно и релюху... я отключил у себя, заглох пару раз как разворачивался в борозде, оно мне надо :net:

В моём было вот что залито

мдя :swoon анализы какие то

жекf поздравляю с замечательной покупкой!!!

У продавца спросил- Что вы можете сказать про двигатели ELITECH . Ответ меня шокировал : " из трёх проданных все три вернулись по гарантии , без возможности ремонта (вернули деньги). " Там какие-то шестерёнки ломаются :confused: .

жекf, Вам нужно еще поставить "Г" образные стержни, для образования кольца на малом шкиве. Иначе при нейтрали рычага, фрезы будут крутиться. Тут и до травмы рукой подать. Удачи.