Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003 написал : они вроде не должны быть закрытыми.

да они закрытые но с одной стороны сам эту черную крышку отрывал

Pavel003 написал : У нас нормальные типа 202 до 200 гривен стоят, это порядка ваших 800

ого - вот это цены((( у нас коленвал 700 р на витрине лежит и цил я брал за 550р

Sliip написал : какой именно результат))? - то что подшипники сьело за 6 часов работы))? хотя пахал сад который пустовал 5 лет может из за этого

То что движок работает на 92. Подшипники (выход их из строя) ни к 92, ни к длительности работы не имеют никакого отношения. Я не помню, но пыльники с них ты снял? Там могло произойти следующее - там жарковато, смазка вытечь могла, а пыльники смазку из бензина не пропускают вот они и накрылись. Но это только рассуждения. правда достаточно обоснованные.

Pavel003 написал : То что движок работает на 92. Подшипники (выход их из строя) ни к 92, ни к длительности работы не имеют никакого отношения. Я не помню, но пыльники с них ты снял? Там могло произойти следующее - там жарковато, смазка вытечь могла, а пыльники смазку из бензина не пропускают вот они и накрылись. Но это только рассуждения. правда достаточно обоснованные.

нет - пыльник с внутренней стороны двигателя я снял

Sliip написал : ого - вот это цены((( у нас коленвал 700 р на витрине лежит и цил я брал за 550р

Ну так цены я озвучил не на Китай. У нас коленвал на ДМ 1 (движок с Невы)то ли 700, то ли 800 гривен. А движок Садко с 19 валом можно было в то время (цены которого озвучиваю) за 1400 гривен купить. Поршневую на Крота я купил за 250 гривен. Скорее всего Китай.

Pavel003 написал : То что движок работает на 92. Подшипники (выход их из строя) ни к 92, ни к длительности работы не имеют никакого отношения. Я не помню, но пыльники с них ты снял? Там могло произойти следующее - там жарковато, смазка вытечь могла, а пыльники смазку из бензина не пропускают вот они и накрылись. Но это только рассуждения. правда достаточно обоснованные.

да скорее всего подшипники фуфло - придется из за них еще раз двигатель колоть((( лишь бы посадочные места подшипников не разбиты были

Sliip написал : нет - пыльник с внутренней стороны двигателя я снял

Тогда вывод один, плохие подшипники. Правда обидно будет, если этот вывод неверен. Как ни крути все таки это не 100 %.

Pavel003 написал : Тогда вывод один, плохие подшипники. Правда обидно будет, если этот вывод неверен. Как ни крути все таки это не 100 %.

сейчас постучал по подшипнику легонько маленьким молоточком - остаются вмятинки - скорее всего плохие подшипники(((

Pavel003 написал : Скорее всего Китай.

Сеня по радио услышал, что 50-т% ДВС, именно ПРОИЗВОДИТСЯ (не собирается), в Китае для Немецких авто производимых в Германии, и 100%, для Немецких авто собираемых в РФ. :eek::a

"За что купил - за то продал", про правдивость инфы....

Sliip написал : остаются вмятинки

Это не подшипники, это просто Г...

Директор написал : что 50-т% ДВС, именно ПРОИЗВОДИТСЯ (не собирается), в Китае для Немецких авто производимых в Германии, и 100%, для Немецких авто собираемых в РФ.

Ну не могу же в каждом посте объяснять, что ВИНА за плохое качество продукции лежит на диллярах-дилягах, которые просят сделать болгарку за 1 доллар, китайцы делают на те деньги, что им платят. Я помню фонарики, теннисные шарики, штаны, кеды и другое очень высокого качества по сравнению с СССРовскими товарами. В моем посту не было осуждения. Просто констатация Делает Китай. А родина движка, Не делает запчастей, хотя и обязана Львиная доля комплектующих к Швейцарским часам еще в СССРовские времена делалась в Китае и Юго Восточной Азии.

Sliip написал : сейчас постучал по подшипнику легонько маленьким молоточком - остаются вмятинки - скорее всего плохие подшипники(((

Это те подшипники, что у нас идут по доллару за штуку. У вас дороже. Но у вас все дороже....