Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Здравствуйте уважаемые кротоводы.У меня возник вопрос по китайскому движку.Изначально на нём стоял воздушный фильтр

бумажного типа но стоимость фильтра подтолкнула к идеи заменить его на более современный

с масляной ванной.Купил установил его без проблем, посадочные совпадают.Завёлся вроде всё нормально , но только пошёл в нагрузку(окучник)понял что тяга пропала,движок начал дёргаться и бросать чёрным дымком.Может кто подскажет в чём проблема?

Или перелил масла, или фильтр не к твоему двигу. Будет дымить, не хватать воздуха для "прогона", равносильно что забитый.

Go Rail, Масло в норме.Движки китайские все одинаковые с названием 168f.Раньше комплектовались бумажными

сейчас все с масляной ванной

.Карбюраторы идут настроенные с завода и зафиксированным винтом.

slavikpavluk написал:

.Карбюраторы идут настроенные с завода и зафиксированным винтом.

slavikpavluk, мотор Китай Форза 6,5 л.с., полный аналог 168F, фильтр бумажный, карбюратор пришлось подстраивать после первой заводки. Больше при эксплуатации лет 6-8, точно не помню, проблем и неисправностей не было.

kravvasilii, У меня движок с 2011 года.За всё время менял только топливный фильтр в баке и шнурок стартера.Вот хотел модернизировать фильтр чтоб каждый год не покупать но не получилось сразу.

Стоковый КРОТ. Колеса от Жигулей. Установлены на "удлинителях"- снял ножи со второго комплекта фрез, и прикрутил к ним колеса. Груз на клюве.

ПЕРВАЯ копка картофеля ОКУЧНИКОМ. ВНИМАНИЕ! Необходима ПРАВИЛЬНАЯ настройка угла окучника и "пятки", иначе КРОТ не потянет. Результат порадовал. Выбирать из земли картофель-ОДНО Удовольствие. Не сравнить с копкой вручную. Правда из последних сил тянет КРОТик. Иногда глохнет. Если будет и дальше функционировать, за вилы больше не возьмусь никогда.

sovetsk2015,

sovetsk2015, по такой рыхлой земле да, нормально. А вот по нашему чернозёму только "дельфин" нормально роет.

жекf написал: sovetsk2015,

жекf, это здорово.

Но честно говоря, Крот у меня 2Т, денег вкладывать во все навесное УЖЕ не охота...и так плуг+ГЗ для окучивания приобретены+переделка зажигания+настройки. Машина навоза+оплачиваемый работник по разбрасыванию навоза на огороде... Посчитали сколько потратили за 1 сезон, -получилось не меньше 14 т.рублей. За эти деньги можно есть КАРТОХИ не один год, не вкалывая и не гробя здоровье. Грустно.

Довел ЭКСПЕРИМЕНТ со своим КРОТиком до конца только из принципа. Наезжал борозды, окучивал, копал им в этот сезон. Выручил он мой позвоночник здорово.

Быть может, посажу еще разок, чтобы вложенные деньги хоть как то отбить, и буду завязывать...

sovetsk2015, А Вы навоз каждый год что ли завозите!? А что здоровье то гробить? С кротом не надо бороться, им надо управлять! Он очень податливый "пацан"! На своём огороде, батенька, Вы выращиваете картофель без всякой искуственной химии и отравы! а покупая - приобретаете неизвестно на чём взрощщеное что-то (не считая приобретений у соседей, которые не увлекаются химией)!

Sergan06 написал: sovetsk2015, А Вы навоз каждый год что ли завозите!? А что здоровье то гробить? С кротом не надо бороться, им надо управлять! Он очень податливый "пацан"! На своём огороде, батенька, Вы выращиваете картофель без всякой искуственной химии и отравы! а покупая - приобретаете неизвестно на чём взрощщеное что-то (не считая приобретений у соседей, которые не увлекаются химией)!

Sergan06, Вы не поняли.

КРОТ как раз, меня очень порадовал. НЕ радуют расходы, вложенные в выращивание картофеля. Навоз завозится раз в два года (со слов тещи). Навоз тяжеленный,- его разбрасывание по огороду не для людей с больными спинами. Ну и все навесное оборудование сейчас не шибко дешево....

Семена картофеля необходимо раз в три года обновлять. ЧТО за семена приобретаются-НЕИЗВЕСТНО (ГМО?).

Поэтому, очень сомнительна "выгода" от выращивания картофеля в семейном масштабе.....

Живу в своём доме с рождения (33года) . Последний раз удобряли огород , ещё когда батя живой был , мне 6 лет было . И на счёт семян , не было такого чтобы мы их покупали , всегда свои сажаем , выбираем из самых хороших кустов среднюю картошку и всё. Картошка всегда хорошая . Огород 6 соток , половина под картошку . Сажаем на две семьи (10 леловек) ещё и остаётся , если вижу что много остаётся то продаю соседям.

sovetsk2015, да, скорее не совсем понял... Мы семена меняем эдак раз в лет 15, а то и 20, и то коли сорт приелся... Навоз года на 3-4 А семена, искуственно выведеных сортов и 30 и 40 лет назад были, только народ особо не заморачивался, а генная инженерия ещё в 60-х годах набирала обороты, только тогда ещё ген свиньи не "скрещивали" с пшеничным...

СПАСИБО, Друзья мои.

Напомню, что КРОТ у меня 2Т. Честно говоря, нарезка борозд, окучивание и тем более КОПКА картофеля, для него почти неосуществимая задача, -не хватает мощности мотора.

Но Он, мой Труженик, из последних своих 2Т-сил, тянет. Это при том, что спереди были сделаны направляющие для установки блинов от штанги, что улучшает СЦЕПЛЕНИЕ с почвой. Настроен окучник (пятка, угол атаки). Самое для меня тяжелое и сложное- нарезка борозд. Сегодня тренировался. По веревке. Тягает его с плугом из стороны в сторону. Весной, из-за "мотыляния" Крота, расстояние между бороздами получилось где 60, где 80 см. И это очень негативно аукнулось при окучивании летом.... При недостатке расстояния- не хватает земли для окучивания. При переборе (80 см.) картофель не окучить - не хватает размаха крыльев окучника.

Вот и тренируюсь. Свой опыт записываю тезисно в записную книжку телефона: настройку окучника, различные мелочи.

slavikpavluk написал: Здравствуйте уважаемые кротоводы.У меня возник вопрос по китайскому движку.Изначально на нём стоял воздушный фильтр

бумажного типа но стоимость фильтра подтолкнула к идеи заменить его на более современный

с масляной ванной.Купил установил его без проблем, посадочные совпадают.Завёлся вроде всё нормально , но только пошёл в нагрузку(окучник)понял что тяга пропала,движок начал дёргаться и бросать чёрным дымком.Может кто подскажет в чём проблема?

slavikpavluk, Фильтр с масляной ванной как раз таки не самый современный. Он самый-самый древний, дешев в обслуживании, но обслуживание очень маркое. Бумажники же более современнее, и эффективность выше, чем у ВФМС.