Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

На данный момент сказать могу только, что он 2х тактный. Год выпуска точно сказать пока не могу, надо до него доехать, чтобы посмотреть.

Ric_81, Это "ОЙ" :( 2х тактник Кротовский рассчитан 80 бензин в смеси с маслом для 2х тактных двигателей! Блин... сейчас опять поднимется флуд на эту тему...... Но 2х тактник кротовский это даже не вчерашний день - это прошлый век..... Ищите 80й бензин, добавляйте В БЕНЗИН масло в соответствии с инструкцией... ( если только 92 то масла больше)... А лучше купите китайца.....мммм..... ну об этом тут пол форума было....

С другой стороны... и 2х тактники до сих пор исправно бегают, с трудом переваривая 92 бензин!

Max-Solo написал : С другой стороны... и 2х тактники до сих пор исправно бегают, с трудом переваривая 92 бензин!

двухтактник на кроте легко переваривает 92 масло чуток по более и поршневая тоб норм была и усе :)

alexoren, Пусть будет так! Я 2х тактники на 92 не эксплуатировал!

Ric_81 спрашивал - ожидать ли еще каких либо трудностей с запуском 2х тактника после 8ми летнего простоя......

Max-Solo написал : Ric_81 спрашивал - ожидать ли еще каких либо трудностей с запуском 2х тактника после 8ми летнего простоя......

Ну если он не ржавый внутри и вращается, какие могут быть трудности. Искру проверить. Карбюратор я бы посмотрел. У меня 2СД В после лет 15 зарос маслом, бензин испарился масло высохло. Но завелся ДВС после чистки карбюратора без проблем. Консервировать я его не консервировал. Поднял помпу на чердак, она там и простояла лет 15, а может и больше.

Немного резюмируем.... В связи с тем, что в 2х тактниках используется топливная смесь бензина с маслом, вполне вероятно засорение карбюратора, его инжекторов, масляными отложениями вследствие и испарения бензина и остатков не испаряемых масла и присадок.... Вследствие рекомендуется:

1. Прочистка-продувка карбюратора (как минимум аэрозолями для чистки карбов)
2. Прочистка двигателя и, в том числе, камеры сгорания, колец поршня и пр...:- 2.1. Слить топливо, выкрутить свечу, залить через свечное отверстие керосин или чистый бензин (НЕ ацетон или растворитель!) 2.2. "Поболтать" двигатель\культиватор в течении нескольких минут, несколько раз потянуть за тросик стартера. Дать отстоятся, повторить - все слить 2.3. Залить свежее топливо с маслом. Вкрутить новую свечу.

Заводить.... Не забывать про редуктор!!!

ПыСы Чисто теоретически он может и на старом топливе\масле\свече завестись и работать тыщу лет! Этож Крот - он очень неприхотлив!!!

У меня так "дружба" после 5 лет простоя завелась на всем старом. Даже бензин не обновлял

Блин! Чудеса на Авито..... У нас Крота с з.х за 11 отдают свежего! https://www.avito.ru/omsk/remont_i_stroitelstvo/motokultivator_krot_516918215

Кроты сейчас 20 тыр и выше стоят , даже китайские аналоги

юрий93, В том-то и дело! Вдруг местные омичи\новосибирцы\кемеровчане - не углядели! Предложение хорошее! Ну не такое как я себе Омича взял но все-же))))

Его за 15Тыр можно продать!! Видно что новый аппарат!!