Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

aab-2008 написал : что ремень больше, чем 2,5 л.с.-3 л.с. не передаёт

Во как. А тогда какой смысл ставить мотор более 3л.с. ? Лишняя трата денег и топлива?:cool:

Djuse написал : Хороший ремень небуксует

если он подходит по профилю к шкиву:)))

umnyi Если неподходит зачем он нужен?

Djuse есть люди кто не догадывается что у клиноременного ремня углы разные могут быть....

Djuse написал : У меня его никогда небыло, нерастраивайтесь.

Djuse написал : А тогда какой смысл ставить мотор более 3л.с. ? Лишняя трата денег и топлива?

Господин теоретик не понимает? А для чего тогда на авто запас мощности под 50%? Ведь двигатель оптимально себя чуствует и работает на мощности около 1/2--2/3 от максимума. А при полной нагрузке перегрев через 15 мин и ресурс сразу сократиться в разы. Поэтому оптимально 4 л.с. Ну а закупка его торгашами бывает редко. Чаще 5,5 и более л.с. чтобы можно было применять и на более мощной технике. Разница в деньнах около 5-10%, т.е 1-1,5 т.руб.

aab-2008 написал : Господин теоретик не понимает

Спасибо, очень польщен.:applause:

aab-2008 написал : А для чего тогда на авто запас мощности под 50%?

На запас мощности 50%, трансмисия имеет 100% запас по прочности.:yu

aab-2008 написал : А при полной нагрузке перегрев через 15 мин

Неужели производители двигателей настолько глупы, что немогут сделать нормальный двигатель.:scare

aab-2008 написал : Поэтому оптимально 4 л.с

Хорошая теоретическая выкладка.:applause:

aab-2008 написал : Разница в деньнах около 5-10%, т.е 1-1,5 т.руб.

5-10% это 1-2т.р.:cool: :eek: а в реальносте больше

aab-2008 написал : что ремень больше, чем 2,5 л.с.-3 л.с. не передаёт.

У моего четыре, были бы денюжки, у моего Крота было бы шесть.

...вот читаю ветку и все думаю - какое отношение имеет та хрень, которая получаетя после "скрещивания" сапога Крота с хрен знает каким движком (прости Господи!) - и получившийся в результае этого "ублюдок и байстрюк" :scare к классическому Кроту? Ведь результаты этой "евгеники" даже в одинкласс не попадают ни по тяге ни по мощности ни по массе ? Кто ни будь объясит чайнику, или просто негде флудить?

Подскажите, где можно приобрести блок зажигания ЭМ-6 или на что его лучше заменить?

Есть электронный блок ЭМ6. Искра слабее чем в зажигалке и заводится со 101 попытки.
Какова может быть причина, где возможно приобрести этот выносной блок или чем можно заменить енто самое зажигание? Приехал сегодня в фирменный магазин салют, те сделали квадратные глаза - и долго меня пытались убедить что такого ни когда не было. Потом разыскали какого то старожила и тот вспомнил, что да ... Было это давно ... Заодно порекомендовали заменить движок на лифановский за 3000 рублей, типа надёжнее в десять раз будет.

По опыту эксплуатации МК "Крот" - проблемы с запуском начинают возникать при износе колец и цилиндра. К слову - если фирменый магазин "Салют" в Москве на проспекте Буденного 14, два раза покупал у них кольца к кроту. Оба раза кольца ломались не проработав и 15 минут. На третий раз купил новый мотоблок.

грохотайло написал : типа надёжнее в десять раз будет.

В 20 раз.

AlNik54 Китайский за 3 000 рублей? wow

грохотайло написал : движок на лифановский за 3000 рублей

это только за работу? сам движок около 10тыс.

aab-2008 Как мне сказали салютовцы, три тыщи за движок лифан с комплектом установки. Рынок садовод.