SerShe написал : Не может же он так конструктивно работать при полном уровне масла. Чтоб обработать 1 сотку, приходится запускать двигатель раз 50. При этом он спокойно заводится в том положении, в котором заглох. Заводится легко.
Может. Наклон вправо датчик голый. Заглох масло осело (оно ведь взбито сильно) и он заводится. Естественно это толькоо предположение. Но оно легко проверяется. Блокировкой датчика.
SerShe написал : Мне бы понять, конструктивно это или нет и как это можно обойти или отключить.
Там есть (если есть датчик) провод датчика, в в зависимости от того как работает датчик его или снять (просто) или закоротить на корпус. Вроде обычно достаточно просто снять. Ну и масло у тебя залито нормальное или то что еще с завода? Уровень какой?