такой вопрос - как ведет себя 2Т двигатель при не герметичности сальников (подсос воздуха) ?? потеря мощности? перегрев?
10.03.2016 в 08:52:37
такой вопрос - как ведет себя 2Т двигатель при не герметичности сальников (подсос воздуха) ?? потеря мощности? перегрев?
10.03.2016 в 10:04:28
siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу. попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?
10.03.2016 в 10:29:11
Aprocsis написал: siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу. попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?
Aprocsis, заодно и вставьте свои размеры и направление среза.
10.03.2016 в 10:32:13
maxlinder написал:
Aprocsis написал: siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу. попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?
Aprocsis, заодно и вставьте свои размеры и направление среза.
maxlinder, пост 5587794.
10.03.2016 в 10:50:22
maxlinder, попробую померить, но не чего не обещаю, глушитель пока не хочется курочить, стартера нет завожу верёвкой :-)
10.03.2016 в 14:30:46
Aprocsis написал: siegfried, заводится и не держит холостой ход, работает только если добавлять газа, заводиться только если налить бенза под свечу. попробую собрать приблуду и качнуть, со стороны глушителя нужно выхлоп тоже заглушивать ?
Aprocsis, он (движок) заводится, правда если плеснуть под свечу то намного быстрее (буквально раза два за шморгалку дернуть) Холостые обороты держит отлично, когда прогреется.Обороты понизил до предела, каждый такт слышно.А вот под нагрузкой не тянет, глохнет собака. Я правда приноровился, воздушную заслонку не открывать. В таком виде он прет как танк, правда и расход топлива повышенный. Вот я и думаю от чего это происходит, то ли воздух сосет, то ли топливо не то. Я 92 бенз разбавляю со старым 76 (10летней выдержки)
10.03.2016 в 14:49:21
Для чего такие изыски с топливом? 80-го вообще нет ? Крот рассчитан на 80-й, 92-й горит медленнее.
Здесь есть график, зависимости мощности от момента зажигания.Попробуйте залить чисто 80-й. Как-то перепутал ёмкости и залил смесь с 92-м (для триммера), движок тоже не тянул...
10.03.2016 в 14:59:51
maxlinder написал: Я подымал вопрос о том как вварен патрубок с фланцем в глушитель крота на чипмейкер .Задам его здесь.Там тема заглохла.Только в том чертеже я вроде неправильно развернул срез трубы впускной в бок.Aprocsis если будете выпаливать проверьте на своем.Его можно приварить на разную глубину и развернутым на 180 градусов.Это может влиять на наполнение цилиндров.Судя по тому что много брака гнали по сборкам может пьяный сварщик и приваривал как попало.Особенно интересно мнение тех, у кого Регулируется Холостой ход винтом качества.
maxlinder, на своем глушителе не обратил внимания на наличие такой заглушки. Она открывается и имеется на всех глушителях?
10.03.2016 в 15:13:49
.Олег. написал: Для чего такие изыски с топливом? 80-го вообще нет ? Крот рассчитан на 80-й, 92-й горит медленнее.
Здесь есть график, зависимости мощности от момента зажигания.Попробуйте залить чисто 80-й. Как-то перепутал ёмкости и залил смесь с 92-м (для триммера), движок тоже не тянул...
.Олег.,
80 бензин сейчас чтоб найти, еще побегать надо (спасибо партии и правительству)
А взакромах есть старый 76, остался от Тестя (литров 40) только он, старый бензин плохо горит, наверное выдохся. На нем совсем не заводится.
П.с. 92 чистый боюсь лить, чтоб поршень не прожечь
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
