16.10.2016 в 08:05:55
stasalt написал: как немного, должно около 30гр....
Попробую установить 30гр когда найду рабочую катушку ,но что-то мне не верится что прям 30 у меня на жигулях на 92 бензине 5град а на газу (у газа октановое число 105) 10 град , а здесь 76 бензин должно быть около 0 град . Но это мои предположения .
16.10.2016 в 16:44:26
17.10.2016 в 16:08:13
Подскажите кто-нибудь что это означает (запараллелить оси колес независимой опорой для разгрузки вала крота (для сохранения его ресурса))
17.10.2016 в 23:59:40
На днях решил вспахать КРОТом свои 6 соток и оставалось совсем чуть чуть. Но в двигателе что то засвистело и он заглох и больше не завелся. Когда снял цилиндр, то увидел что усик на стопорном кольце отломан и прорезал канавку на поршне вместе с кольцами. Поршень и кольца заменил и все собрал. Но двигун заводиться отказался. Компрессия и искра очень сильные.Дальше обследовать уже нет времени,вот вот выпадет снег. Решил купить новый двигатель CHAMPION G200 HK 6,5 лс. Двигатель,шкив и масло обошлось в 9500р. Сегодня им допахал свои 6 соток. Он немного тяжелее родного и поэтому не прыгает. Трос газа не выводил на руль а поставил рычажок чуть меньше средних оборотов и пользовался только ручкой сцепления. И что интересно, что пашешь что отпустишь ручку сцепления обороты вообще не меняются. Как будто он не чувствует нагрузки. Очень понравился агрегат. Теперь не спеша можно выяснять причину по которой родной двигун от КРОТа не заводится. Будет запасной. Вот видео
18.10.2016 в 01:21:33
Вот новый КРОТ с фартуком и его модель.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
