Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

.Олег. написал: В таком случае, тиристорные магнето, без диода, вообще были бы неработоспособны.... а они работают. (В системе зажигания авто, всплесков нет, бывают в бортовой сети) А диоды ( к тиристорному зажиганию), в обоих случаях, увеличивают длительность искры. В совр. авто, длительность искры около 2мс, в нашем случае около 0.2мс. разница есть? При том, что у нас и смесь идет с маслом , поджигается и горит хуже...

.Олег.,

.Олег. написал: В таком случае, тиристорные магнето, без диода, вообще были бы неработоспособны.... а они работают. (В системе зажигания авто, всплесков нет, бывают в бортовой сети) А диоды ( к тиристорному зажиганию), в обоих случаях, увеличивают длительность искры. В совр. авто, длительность искры около 2мс, в нашем случае около 0.2мс. разница есть? При том, что у нас и смесь идет с маслом , поджигается и горит хуже...

.Олег.,> > В таком случае, тиристорные магнето, без диода, вообще были бы неработоспособны.... а они работают

Так этих тиристоров сколько уже попробивалось. Поэтому если схема без параллельного диода, то лучше применить высоковольтный тиристор.

В таком случае, тиристорные магнето, без диода, вообще были бы неработоспособны.... а они работают.

Так а сколько их уже попробивалось. Поэтому если схема без параллельного диода, то лучше применить высоковольтный тиристор. А продлевать искру на свече какой смысл, если поршень уже помахал ручкой А смесь с маслом поджигается конечно хуже,чем чистый бензин. Но если она все же вспыхнула от короткой искры, то что еще то нужно. Это всё равно что поджигать плохой спичкой бочку с порохом. Может быть взорвется только половина пороха. Ну а потом хорошей спичкой взорвать остальной порох)))

Пробой - тут и нагрев, и неправильное глушение, и качество элементов.... целый букет.

Если схема без диода, то его лучше поставить.Можете поспорить с графиками, :) (места установки диодов и схема без них)

http://www.mastercity.ru/forums/t250081-modernizaciya-sistemy-zazhiganiya-mb-1-motokultivatora-krot/?p=5881033#post5881033

Смесь должна сгореть правильно и в нужное время, от этого зависит и нагрев двигателя и его мощность.(давление газов в цилиндре)

Олег Ну на эту тему можно долго вести дискуссию, но смысл остаётся один-параллельный диод защищает тиристор от всплесков обратного напряжения. Всё остальное мало кого интересует. Да и порох в бочке должен правильно взорваться и в нужное время. А с Вашей ссылкой я давно уже знаком.

ОК! :) Останемся при своих мнениях. Не убедили, откуда в колебательном контуре может возникнуть пробойный всплеск обратного напряжения.

Тут из "бани" в личку постучались

**Pavel003 22:32

Пробой тиристора на напряжение 500 вольт по цепи анод катод практически невозможен. Если тиристор (не важно какой он) и пробивается, то он пробивается по управляющему электроду. От обратных выбросов именно базы транзисторов защищаются, диодами. Не нужен в этой схеме диод.**

Не нужен,не ставь-кто заставляет. ПОКА ПОКА

Олег я хотел добавить что пояснение к картинке с красным и зеленым диодом даю не я а автор этой картинки.

Вот целиком эта картинка

Олег хотел добавить, что пояснение к картинке с красным и зеленым диодом даю не я а автор картинки. Вот целиком эта картинка.

Олег хотел добавить, что пояснение к картинке с красным и зеленым диодом делал не я а автор картинки. Вот целиком эта картинка.