Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Старый Механик написал: И если уходит на «калильное», нужно –

закрыть воздушную заслонку,

Правильно. Чтоб залить холодным бензом эту раскалившуюся свечу А

Старый Механик написал: и «убрать газ»

при

Андрей Ко написал: Снизить не удается ручкой газа

вообще не выполнимо И пока

Старый Механик написал: закрыть кран топлива.

двиг будет

Андрей Ко написал: так что аж ревет.

пока весь бенз не выработается

agro2004 написал:

Старый Механик написал: И если уходит на «калильное», нужно –

закрыть воздушную заслонку,

Правильно. Чтоб залить холодным бензом эту раскалившуюся свечу А

Старый Механик написал: и «убрать газ»

при

Андрей Ко написал: Снизить не удается ручкой газа

вообще не выполнимо И пока

Старый Механик написал: закрыть кран топлива.

двиг будет

Андрей Ко написал: так что аж ревет.

пока весь бенз не выработается

agro2004, ...старые механизаторы на "пускачах" (ПД-10) делали проще - закрывали вход карба накидной крышкой. Но коли такого нетути - закрываем заслонкой. И на всякий - перекрываем бензин, если нет возможности нагрузить ушедший в разнос двиг культиватора, кругом асфальт допустим...

ЗЫ: вырывание всей проводки, в частности в/в провода никчему не приводит. На пускачах, а также, где есть декомпрессионный кран, возможно частичный сброс компрессии, НО только частичный. Иногда двиг несколько сбрасывает обороты, но не глохнет. А уборка дроссельной заслонки (уборка газа) - всё же снижает обороты. Если конечно, трос или привод не заклинили. Как-то так, юные механики...

Старый Механик написал: делали проще - закрывали вход карба накидной крышкой.

Старый Механик написал: ушедший в разнос двиг культиватора,

Проще наверное, не полениться и заслонку сделать как надо. В режиме ХХ много не разнесёт.

Спасибо всем за комментарии. Информация всегда дорого стОит) Буду пробовать как погода будет.

жекf написал: Выходные валы диаметром 25мм.

жекf написал: Ещё у меня есть фрезы и грунтозацепы от салюта , они вроде на крота подходят

У Салюта старый добрый стандартный МАССОВЫЙ цепной редуктор с валами на 30.

А ещё предлагают за 9-8 тыс. итальяно-американский с червячным редуктором на 3.5Лс типа Крота. Не будет ли это более выгодным приобретением по сравнению с Кротом ?

agro2004 написал: У Салюта старый добрый стандартный МАССОВЫЙ цепной редуктор с валами на 30.

Вроде же у Салюта всегда валы были на 25 мм :eek:

agro2004 написал: А ещё предлагают за 9-8 тыс. итальяно-американский с червячным редуктором на 3.5Лс типа Крота. Не будет ли это более выгодным приобретением по сравнению с Кротом?

По деньгам - да, по функционалу - сомнительно.

agro2004 написал: У Салюта старый добрый стандартный МАССОВЫЙ цепной редуктор с валами на 30.

Вроде же у Салюта всегда валы были на 25 мм :eek:

agro2004 написал: А ещё предлагают за 9-8 тыс. итальяно-американский с червячным редуктором на 3.5Лс типа Крота. Не будет ли это более выгодным приобретением по сравнению с Кротом?

По деньгам - да, по функционалу - сомнительно.

На том Салюте который был у меня , выходной вал 25 мм а внутренний диаметр ступицы колёса 34 мм .

tuger, если есть задний ход, то нормально ! А так червячный редуктор без реверса как то не очень .

Денис 84 написал: если есть задний ход, то нормально

Если для кГ 40 станет актуальным задний ход, то в пору завязывать с землёй.........

agro2004, крота можно подвинуть назад ,так как у него цепной редуктор ! а червячный не сдвинешь с места .