Из рук в руки можно неспешно купить. Дайте там объявление о покупке. Пробовал за 2 тысячи купить - не вышло. Снял свое объявление. Люди звонят предлагают 2 тактные двигателя. Видимо многие уже на китайцев перешли.
Тысячи за 4-5 можно взять б.у. Крота. За 6 до последнего времени было объявление. Раз есть двигатель то смысл есть. Без двигателя особого смысла нет. Новый Крот с китайцем 20 тысяч стоит.
А знакомый выкинул раму на свалку. Во как бывает. Поздно узнал.
меня крот с 2000 года. двухтактныйс с МБ1, карбюратор к60, все шло хорошо. раз в два года менял ремни. кольца, 3 раза менял поршня, 1 раз цилиндр.. с прошлого года начались чудеса. заводился как хотел. бросил.. сечас появилось время занялся снова. поменял сальники коленвала. поршень кольца палец и втулку пальца, компресия 6,5. искра светлая.выхлопная чистая.. полностью холодный иногда заводится. прогреется. потом перестает. снимаю воздухан. открываю газ на полную. сватывает.. хочет завестись и глохнет. карбюратор менял , магнето снял с бензопилы(у меня дружба-электрон). даже не знаю что делать. свеча мокрая.
да кто его знает. 25 стоток (это с грядками) весной и осеню фрезами.. и два раза 15 соток окучиваю.. 3 раза давал людям. по 1 дню. и все.
вообще безотказный был. всю зиму простоит под навесом. весной бензинчику с маслом плеснул. и с пол пинка. да.. еще со стартером намучался. но счас приспособил другую пружину. приклепал ее . поставил тросик и все намано.
ладно пойду пать .. всем спокойной ночи. с утречка попробую еще завести.
Вот такого "крота" вчера увидел в магазе под именем Сибиряк стоит 19700руб, какой двиг стоит не интересовался, просто проходил мимо и щелкнул на мобилу
Сейчас irr.ru продают МБ-1 дешево в районе 7 т.р. Правда не знаю МБ-1 это Салют?
Правда без навесного. Недели две назад продавали за 15 вместе с тележкой, плугом.
Доброго времени суток! Ну вот и я влился в ряды "КРОТоводов". КРОТ у меня уже год, горя хапнуть успел. Озлобился я на родной двухтактник и поставил двигатель с бензопилы "УРАЛ". Ни кто не пробовал??? Небо и земля. 5 лошадок, 5500 оборотов. На четырей фрезах даже не греется. Основное условие - отрепетированный карбюратор и хорошее магнетто. Горячий, холодный - заводится с пол оборота. Кому интересно - пишите в личку, отвечу подробным описанием монтажа. Фотки выложу позже.
Можно скинуть движок и удлинить прорези болгаркой. Тогда точно можно будет восьмерочный ставить. А так он сначала туговат. Потом растягивается. Лучше удлинить. Автомобильные ремни покрепче будут.
У моего деда был самодельный мотоблок в начале 70х. С мотороллера Вятка кажется делал дед его. Тяжеленный говорят. Мой отец за ним только круг проходил и падал. Дед же старой закалки огород целиком пахал. А мы говорим Кротом пахать тяжело.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.