valerich написал :
Спасибо. Убедили. Ставлю на место.
Это проверено временем. Я с Кротом 8-мь лет дружил. И до сих пор дружу. Пока паталогоанатом не забрал.
ВАЛЕРИЧ,"свой человек" пользуется вашим кротом? А чтобы не клинил чистить чаще надо и за фильтром следить.Аза что дергать в принципе разницы нет.Лучше конечно когда все родное,но ведь и стартер проблематичен у крота.а веревка проблемы с подшипником создаст со временем. Так ведь? С 89года дергаю за веревку,т.е.без стартера и не клинит почему то.То же можно сказать,проверено временем.
anatol105 написал :
ВАЛЕРИЧ,"свой человек" пользуется вашим кротом?
Да работает.
anatol105 написал :
А чтобы не клинил чистить чаще надо и за фильтром следить.Аза что дергать в принципе разницы нет.
Я и не говорил что есть разница. Верёвкой даже легче. Собачки не заклинивают. Просто я пользовался какое то время без стартера, обнаружил быстрое залипание рёбер цилиндра землёй в перемешку с травой (плохие теплопроводники ). Ну как выяснилось не у меня одного. Тут многие про это писали. Да если постоянно смотреть и регулярно чистить может и ничего.
Radeon написал :
аводится с полоборота, на холостых работает нормально. А вот только в землю с фрезами так он через пару минут начинает глохнуть. при этом прослушиваются слабые хлопки в глушителе. Свеча чёрная от нагара.
А у вас фильтр воздушный какой? Похоже маслом заливает.
был у меня похожий гемор, тоже не заводился после простоя....... пол дня его дергал за хвост, в итого оказалось, что бензин паленый был, заменил его и все поехало.
Миша_30, огромное спасибо за подсказку. Проблема как ты и говорил в датчике уровня масла. (Хотя продавцы заверяли что на этом двигателе он не установлен....)
Отключил его и вот оно СЧАСТЬЕ! Уже три сотки вспахал. Прёт зараза....
Добрый вечер!
У меня проблема вот в чем:
В 2009 году, когда пахали весной, трактор заглох, когда крутил маховик, то он очень туго крутился и был скрежет!
В 2010 году поставил новый цилиндр, поршень (нулевой, побольше чем был до этого), ремень, свечу! Без ножей попробовали завести в гараже, минут 20 проработал (чтобы притерся новый цилиндр),и заглушили. Приехали на дачу, поставили ножи начали пахать и вот проблемы:
Чтобы завести приходится приподнимать часть с ножами (из-за нового ремня, т.к. он сильно натянут Как ослабить?)
После нескольких минут "копания" начинают плавать обороты и двигатель глохнет. Даже когда слышно что падают обороты приподнимаешь ножи, обороты раскручиваются, только опустишь в землю и сразу падают обороты.
Даже не приходится жать на "газ", что крайне не удобно на маневрах (тоже из-за сильного натяжения ремня)
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.