Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

недавно экспериментировал по созданию высоких гряд Кротом, результаты хорошие, высокая маневренность, утяжелить не пришлось

aab-2008 написал : мой чертёж

AliBaba написал : К этому переходнику

Вот интересно Изделие aab-2008 и это не одно и тоже? И для Крота ли? http://www.moto-market.ru/obor.htm#orud

По поводу редукторов!!! Это к WOWI.

jurgis написал : зайдя в ремонтное помещение сразу увидел штук двадцать кротов в ремонте и у всех них были проблеммы именно с редуктором, что собственно и огорчает. При вскрытии моего редуктора из него сразу посыпались шарики от подшипников, далее обнаружили погнутость и износ на всех шестернях, цепь порвана и в довершении пробита одна половинка корпуса редуктора - трешина сквозная. Мастера еще извлекли сплющенный шарик подшипника и сказали что именно это привело к обрыву цепи. Подшиптники на редуктор ставят неизвестно какие, качества нет вообще, люфтят с новья, и к тому же они закрытого типа (тем что на валу масло еще достается а тем что выше уже хуже. Как сказали мастера "поломка редуктора Крота стала нормальным явлением и никого уже ни удивляет".Самые слабые места в современных редукторах Крота следующие: низкое качество деталей, в особености подшипников и плохое качество сборки. Подшипники в сервисе кстати ставят отечественные открытого типа (показывали ящики с подшипниками). Чаще всего первым разваливается подшипник вала со шкивом. Про шкив стоит сказать отдельно следующее - в большинстве случаев (и я не исключение) шкив имеет довольно большой продольный люфт и мастера советуют ставить дополнительную шайбу при установке шкива. Этот факт как раз ускоряет смерть полшипника входного вала редуктора из-за биений шкива при работе.

Миша_30 написал : А чего расстраиваться, МПП рам навыпускали полно, они еще есть в разных фирмах, а они туда навешивают разные двигатели, какой захотите, главное чтобы шкив на редуктор был большой, ну а подделку вы, я думаю, с помощью наших постов определить сможете. Плохо что рынок Садовод развалился, там можно было купить, а можно и б.у. предложения рассмотреть.

Как определить подделку с помощью постов? и ГДЕ купить (не поделку???)

Игорь_Д так он и выпускался как "ВЕПРЬ", а ля "КРОТ". А Вам предложили поискать заводские. Как неплохой вариант поддержу совет поискать б/у, особенно удачный вариант- под замену двигла. Можно найти за 3-5 тыс.

valerich написал : а окучивать с ушастым окучником легко и просто,

А что это за ушастый окучник? С моим окучником, немного буксуют колеса, приходится подталкивать.

Ник_олай написал : А что это за ушастый окучник?

Похоже такой http://www.rumoto.ru/product/?id=150

valerich написал : Похоже такой

Мои фото только такие нашёл (чёрный)

Ник_олай написал : А что это за ушастый окучник? С моим окучником, немного буксуют колеса, приходится подталкивать.

А на вашем снимке на заднем плане в2647 сообщении разве не он? "УШАСТЫЙ" И вопрос: В редукторе потеряна заглушка подшипника, что предпринять?(МОРОЗЫ этого года-причина?)Кто может устранял такой казус?

Игорь_Д написал : Как определить подделку с помощью постов? и ГДЕ купить (не поделку???)

Вот небольшой совет. Опишу кратко. В Москве выпускали только Кроты покрашенные синей краской, т.е. редуктор, рама, должны быть покрашены в один цвет, деталь где нанесена наклейка "Крот" тоже должна быть синей, на наклейке не должно быть следов краски. В последнии годы цвет краски насыщенно синий, глянцевая, т.е. на солнце переливается, а не матовая как на Вепрь.
Или съездить в фирменный магазин Салют на проспекте Будденого и купить точно Омский Крот, в прошлом году были и с Субару EX-17(проф. двигатель).

valerich написал : Я вот тоже не понял. Может Чернышевского? У меня Крот был.

См пост 3035. А Чернышев это один из директоров и вроде как главный конструктор был, правда не Кротов.

Миша_30 написал : В Москве выпускали только Кроты покрашенные синей краской,

Миша, у меня КРОТ москва 1991 г.в. КРАСНОГО ЦВЕТА. Игорь_Д И красные б/у точно Москва. А ещё серые были... и тоже М-ва....

Игорь_Д написал : зайдя в ремонтное помещение сразу увидел штук двадцать кротов в ремонте и у всех них были проблеммы именно с редуктором, что собственно и огорчает.

Игорь_Д написал : обнаружили погнутость и износ на всех шестернях, цепь порвана и в довершении пробита одна половинка корпуса редуктора - трешина сквозная.

Ну не может быть север югом, а у Вас так получается. 17 лет все нормально. Ну не получится убить редуктор, даже если захочешь.

aab-2008 написал : В Москве выпускали только Кроты покрашенные синей краской,

Про краску: 1993 (или 1992) серая шаровая, 2008 с Хондой синяя.

пахарь я писал:

aab-2008 написал : Миша, у меня КРОТ москва 1991 г.в. КРАСНОГО ЦВЕТА. Игорь_Д И красные б/у точно Москва. А ещё серые были... и тоже М-ва.... __________________

а про синию - это миша 30