Во нашёл
14.10.2009 в 20:45:37
Во нашёл
14.10.2009 в 20:52:45
у меня теперь все нормально. мотор новый там гдето ссылка на фото была уже поставил если интересно ссылку еще раз вставляю
а так старый мотор весь перебрал работает
14.10.2009 в 20:59:38
ушаков написал : а так старый мотор весь перебрал работает
А что вас так глушитель заинтересовал?
14.10.2009 в 21:10:50
прочитал что при настройке выхлопа можно увеличить мощность и улучшить параметры работы двигателя( хочу переоборудовать под электро станцию)
14.10.2009 в 21:13:44
ушаков написал : при настройке выхлопа можно увеличить мощность и улучшить параметры работы двигателя
Эт ни ко мне :confused:
14.10.2009 в 21:15:46
ладно и на том спасибо
14.10.2009 в 21:22:47
ушаков написал : прочитал что при настройке выхлопа можно увеличить мощность и улучшить параметры работы двигателя
В принципе можно, но пределы небезграничные.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
14.10.2009 в 21:40:14
Djuse написал : но пределы небезграничные.
В том то и дело. Я где то читал и про глушители какие то супер-пупер и про отладку. На сколько помню эффект прироста мощности процентов пять. Ну и что это будет от 2,6 л.с.? стоит ли игра свеч?
14.10.2009 в 21:41:00
ушаков написал : прочитал что при настройке выхлопа можно увеличить мощность и улучшить параметры работы двигателя( хочу переоборудовать под электро станцию)
Под электростанцию стоит попробовать. Геометрия подбирается под одну частоту.
15.10.2009 в 08:09:52
aab-2008 написал : Правда Alex.W пропал куда-то.
Ну как-же, в гараж пропал. Первым делом, учитывая что цилиндр был снят с поршня, поставил новые кольца, побрызгал все Вд-40, чтобы скользило, и запихнул поршень в цилиндр. Определил штангелем ВМТ, приладил стробоскоп (хороший подогнали прибор, бесконтактный), и выяснил, что маховик на коленвал устанавливал какой-то идиот :o . Шпонка в процессе установки выпала со своего места и прилипла к магниту, причем так, что ничего не задевала - маховик вращался свободно. Зажигание оказалось смещено где-то градусов на 90. После установки всех запчастей на свои места двигатель запросто завелся и работал. Пару раз глушил и заводил снова - с одного раза. Одно напрягает - нет холостых, наверное потому что кольца новые. Попутно выяснилось, что моя заводилка от шуруповерта Прогресс 14/2000 двигатель завести не может :( . Оборотов не хватает. Холостой ход у шуруповерта 2000 об/мин, под нагрузкой и того меньше. Так что годится только для контроля зажигания. Спасибо всем за внимание и поддержку:) . Отдельное спасибо рационализаторам, опубликовавшим предложение поднять бензобак и фотографии этой доработки. Ремонт и обслуживание упрощается в разы:applause: :applause: :applause: .
15.10.2009 в 08:28:50
Я же говорил!!!
Сообщение от Alex.W делаем вывод, что искра есть.
Vidis написал : А в нужный момент то?
Alex.W написал : Зажигание оказалось смещено где-то градусов на 90.
Alex.W написал : После установки всех запчастей на свои места двигатель запросто завелся и работал.
рад за Вас Offtop:И как вам Прогрессовский шурик? Ваши впечатления?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
