Для сведения кротоводов с двигателем Robin-Subaru здесь Вы можете посмотреть "Руководство по ремонту и техническому обслуживанию вигателей Subaru SX13-17-21". Возможно этот материал будет представлять интерес для всех, так как описывает пошагово процесс разборки и сборки 4-х тактного двигателя.
ALWagner написал :
В связи с предстоящей установкой на крота китайского двигателя в 5,5 л.с. возникает необходимость покупки третьей пары фрез. Где в Москве купить хорошие (заводские) фрезы? Опасаюсь купить поделку.
И попутный вопрос, а можно ли вместо третьей пары фрез установить грунтозацепы, которые шли в комплете с кротовским окучником?
Понимаю, что это не фрезы, но они уже имеются и валяются без дела, т.к. крот используется только для фрезеровки. Может их наточить и поставить? Или это бред?
Если на кроте остается 1 рабочий ремень, то нет смысла добавлять фрезы, будет ремень гореть....
ALWagner написал :
Ну Миша 30 пашет тремя фрезами и ни чего!
Дело не в количестве ремней, надо будет поставим два.
По сути вопросов что скажете?
по сути землю надо смотреть, есть земля рыхлая как песок, а есть глина, суглинок которую фрезами 2-4 раза проходишь что бы довести ее до кондиции....... смотрите сами, но по моему 3фрезы-это мутота.
Практически глина. Но тоже смотреть надо по её состоянию. Приходилось и 1-й парой работать еле вгрызался, А на грядках на 2-х парах тонул, ставил 3-и нормально.
Вот и у меня на 2-х парах с родным движком на больших оборотах, как правило, тонул. Поэтому и опасаюсь, что с китайским в 5,5 л.с. будет молотить на месте.
Так, все-таки, покупать фрезы (где?) или попробовать с грунтозацепами? А может их и нельзя поставить в 3-й ряд?
Не хочется попасть в ситуацию, когда работать нельзя, а до магазина с фрезами 250 км.
А чего там искать фрезы есть
здесь
здесь (сырые)
и здесь - фирменный магазин Салют Будденого д.14 в руках не держал.
А еще можно попробовать взять одну пару фрез на время у соседа.
ALWagner написал :
Но как найти качественные фрезы?
Напильником их, напильником.
ALWagner написал :
Чьего производства брать?
Когда я покупал для меня этот вопрос был решен однозначно, МПП им. Чернышева Москва(каленые) 60р, МобилК Гагарин (сырые) 50р, я взял МПП. Сейчас разница ощутимая, поэтому и выбор нужно взвешивать, а нужно ли мне это? С 6 культиваторами в парник не влезишь, для грядок тоже не очень, вот под картофель да - раздолье.
Я объясню почему не очень, может вам подойдет. У меня участок в деревне, три наследника, поэтому моя полоса 5,40мх170м, плюс уклон на 4м 25-30см, соответственно грядки поререк этой полосы. Если у вас скажем есть квадратные участки от 10м, то там возможно все будет хорошо.
ALWagner написал :
И что, остается только играться со шкивами, что-бы не бегать за кротом?
А вы как хотели, 3-тья пара фрез нагрузку на двигатель создаст, но он за счет центробежного регулятора обороты не опустит.
valerich написал :
Что то я не понял. Он всё же зарывается или убегает? Вы уж определитесь.
Да трудно мне определиться пока. Я ведь работал только с родным, советским двигателем с двумя парами фрез. Недавно купил китайца, буду весной устанавливать на крота, вот от сюда и вопросы.
Миша_30 написал :
А вы как хотели, 3-тья пара фрез нагрузку на двигатель создаст, но он за счет центробежного регулятора обороты не опустит.
Вот это я не учел. Я вообще не пробовал работать с двигателем, оборудованным центробежным регулятором, т.к. у меня крот без него.
А грядки у меня такие же по 5-6 м.
Короче, воспользуюсь Вашим советом, попрошу фрезы у соседа, а там посмотрим, надо ли покупать или нет.