Vidis
Vidis
Резидент

Регистрация: 19.06.2008

Лебедянь

Сообщений: 3102

02.02.2010 в 13:18:47

santafe написал : ее зашкурил аккуратно, буду пытаться полировать и максимально- равномерно сгладить

еще хуже сделали не надо ее сглаживать иначе вместо отверстия размером с риску получите дырень в виде полумесяца

santafe написал : ет возможности расточить и перейти на следующий ремонтный размер,

жаль, но поспрашивайте в магазах торгующими МК и запчастями к ним, некоторые предлагают такие услуги, в том году у нас это стоило 300руб.

santafe написал : то придется что то думать.

тут и думать то нечего или растачивать или новый цилиндр (у нас что то около 1500руб стоил)

santafe написал : что есть "флаг дружбы" на сленге?

иногда называют "кулак дружбы" это когда отрывается шатун и поршень пробивает головку

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

02.02.2010 в 13:23:49

Vidis написал : "кулак дружбы"

Ещё "Братская рука" :) Чаще самим шатуном пробивает.

0
santafe
santafe
Новичок

Регистрация: 01.02.2010

Тольятти

Сообщений: 19

02.02.2010 в 13:36:33

какие допуски существуют при полировке цилиндра???

0
doctorT
doctorT
Новичок

Регистрация: 19.01.2010

Тбилиси

Сообщений: 58

02.02.2010 в 13:52:56

спасибо за ответы. интересные темы появились. с приближением весны форум оживляется :)

0
Vidis
Vidis
Резидент

Регистрация: 19.06.2008

Лебедянь

Сообщений: 3102

02.02.2010 в 13:53:36

santafe написал : какие допуски существуют при полировке цилиндра???

имеете в виду допуск: цилиндричности? А ХЗ?! Или шероховатости, тогда где-то в районе Ra 0.16-0.32 Или допуск размера(посадку), тогда +50..70мкм от размера поршня(по юбке)

0
santafe
santafe
Новичок

Регистрация: 01.02.2010

Тольятти

Сообщений: 19

02.02.2010 в 13:57:30

последнее, допуск посадки, то есть 5-7 микрон, спасибо, а если риска имеет меньшую глубину?? то получается что мы вписываемся в допуск при аккуратной полировке цилиндра???

0
Vidis
Vidis
Резидент

Регистрация: 19.06.2008

Лебедянь

Сообщений: 3102

02.02.2010 в 14:29:50

2santafe извините поправлюсь не 5..7мкм,а 50..70мкм, т.е 0,05...0,07мм.

santafe написал : то получается что мы вписываемся в допуск при аккуратной полировке цилиндра???

нет, это допуск на новый цилиндр с новым поршнем. Это необходимый зазор между поршнем и цилиндром. Руками не сможете, только на токарнике или расточном.

0
aab-2008
aab-2008
Резидент

Регистрация: 17.12.2008

Нижний Новгород

Сообщений: 1344

02.02.2010 в 14:49:05

santafe В гараже валяется головка с поршнем Б/У. От московского крота. Если есть возможность её забрать, то могу отдать. Наработка небольшая, просто вначале, когда опыта не было, развели на замену ЦПГ, вместо замены свечи. Увы, так тоже бывает.Просто не предполагал, что свеча может отработать всего часов100. Привык на авто к 10-20 тыс. А мототехники и не было никогда. 2doctorT в соседней ветке редуктор разбирают. Салют, правда, но производитель-то один. http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?p=1626409#post1626409

0
Миша_30
Миша_30
Резидент

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

02.02.2010 в 15:47:19

aab-2008 написал : в соседней ветке редуктор разбирают. Салют, правда, но производитель-то один.

А что толку то, конструкция разная.

0
aab-2008
aab-2008
Резидент

Регистрация: 17.12.2008

Нижний Новгород

Сообщений: 1344

02.02.2010 в 15:51:56

Миша_30 принцип не один ? Хотя Вам виднее. Тогда пардон, больше ничего предложить не могу...

0
Миша_30
Миша_30
Резидент

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

02.02.2010 в 16:10:34

aab-2008 написал : принцип не один ?

Что вы под этим понимаете? Если конструктив корпуса(две половинки соединенные болтами), то один. Если передача вращения, то разный, в Кроте цепь, в Салюте-5 только шестеренки.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу