Добый день коллеги !
маленький отчёт - в выходные произвёл полную профилактику Кроту - прочистка бака,бензокрана,промывка карбюратора,замена возд.фильтра,свечи,замена масла в редукторе- вытекло всего со стакан ....,набил тосолом тросики, проверил глушитель -воды нет, установил практически новый пускач (покупал когда 3 года назад брал чужого крота попользоваться,да так и не понадобилось...) ну и конечно протяжка всех болтов. А! ещё из куска металла по быстрому вырезал и согнул крыло ( крот был без него почемуто...) + поставил перед карбюратором автомобильный фильтр тонкой очистки топлива т.к. бак преподнят ,места более чем достатотно. Общее впечатление - удивление от прекрасного состояния всех деталей. Дернуть пришлось раз 15-20. Завёлся как родной !!! обожаю советскую технику. всякая железяка чувствует как ты к ней относишься и отвечает тем же......
Конечно имеются замечания... подтекает бензин под краном,наверное надо повторно продуть карбюр. - несколько раз глох по причине отсутствия в нем топлива...сползают резиновые ручки когда пошёл по стерне (скачет - еле удерживал) и совершенно тупые фрезы .необходимо заточить.
Вчера заскочил в Чернышёвскую гарантийку на Большую наб.9 . Познакомился с мастерами. Классные мужики ! Купил книгу по обслуживанию,новый кран,новый возд.фильтр в сборе ( омский старый -дурацкий поролон) новую крышку для бака- за всё 500р. рассказали какие засады самые частые. Оказывается собачки в пускаче летят от резкого дёрганья - нужно первые 5-10см тянуть плавно,чтобы собачки полностью из пазов развернулись....... Рекомендую всем - помогут и советом,и запчастями. Спасибо вам мужики, что создали такой форум ! очень много полезного для себя вычитал ! Если позволите - буду ещё заглядывать.....может и сам чего подскажу.
