viktor48
viktor48
Эксперт

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

07.10.2010 в 21:33:56

valerich написал : Во тут нашёл http://www.rumoto.ru/product/?id=1567

Как они пишут "К сожалению, отдельно (без покупки двигателя) этот товар не продается. А сколько движек у них стоит? Если только по москве продавцы накручивают цену от 40 до 200% а то и выше от цены официального дилера.

Видно придется прорабатывать вопрос покупки движка с редуктором (дешевле будет и гемороя меньше), так как окучивать картофель привык не с грунтозацепами а на фрезах и при больших оборотах фрез крот не потянет окучник.

0
Миша_30
Миша_30
Эксперт

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

07.10.2010 в 21:44:22

viktor48 написал : дешевле будет и гемороя меньше)

Там тоже есть гемморой. Развесовка на одну сторону больше. Автор переделки так и не отчитался о полноценном сезоне.

viktor48 написал : А сколько движек у них стоит?

Эта очень дорогая контора.

0
valerich
valerich
Эксперт

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

07.10.2010 в 21:46:23

viktor48 написал : А сколько движек у них стоит?

Так там вроде написано http://www.rumoto.ru/subcategory/?id=35

0
viktor48
viktor48
Эксперт

Регистрация: 18.11.2009

Москва

Сообщений: 1376

07.10.2010 в 22:07:11

Миша_30 написал : Эта очень дорогая контора.

Это точно что дорогая. Для сравнения у них движок LT-168F стоит 6950руб в доме инструмента тот же движок стоит 5386руб. а на сайте Green-field по акции которая сейчас проходит -120 у.е. Сколько навар?

0
Миша_30
Миша_30
Эксперт

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

08.10.2010 в 11:08:59

viktor48 написал : Green-field по акции которая сейчас проходит -120 у.е

Так эта же акция для оптовых покупателей.

0
Горын 68
Горын 68
Местный

Регистрация: 09.10.2010

Москва

Сообщений: 902

09.10.2010 в 17:20:56

Добрый день честной компании ! Если не против - я к вам присоединюсь......
Забрёл сюда как ,наверное, и остальные - поиск информации о Кроте в сети.
История моя не нова : за 3000 р. достался Омский Крот МК-1А-02. О состоянии пока сказать ничего не могу - вскрытите и замена жидкостей с прочисткой только завтра.....
но свои 5 копеек в общую копилку внести хочу - зап. части можно преобретать с завода Чернышова : телефон отдела комплектации (495) 211-59-79 определяете товарища что вам нужно и договариваетесь когда можете забрать. порядок цифр такой: поршневая группа в сборе -3300руб. к примеру в Зените - 2800р, в подвале напротив (моторынок)- 2000(с небольшим)р, кажется 2800р на Будённого 14. Если позволите буду обращаться за консультациями.
P S Пардон,сразу вопрос : продажа на Тушинском рынке -Тушино знаю,а в каком месте торгуют -увы.... дайте привязку к местности ,плиз. Спасибо.

0
Миша_30
Миша_30
Эксперт

Регистрация: 19.04.2007

Москва

Сообщений: 1691

11.10.2010 в 23:16:36

Горын 68 написал : дажа на Тушинском рынке -Тушино знаю,а в каком месте торгуют -увы.

Строй-рынок, место 2-32 http://www.15-sotok.ru/kotntakty.html.

0
Alex.W
Alex.W
Местный

Регистрация: 09.10.2009

Оренбург

Сообщений: 844

12.10.2010 в 10:07:44

Egorgiy написал : Чтобы завести приходится приподнимать часть с ножами (из-за нового ремня, т.к. он сильно натянут Как ослабить?)

Три безуспешных попытки натяжения ремня:

  • не заводится, т.к. крутится под нагрузкой (ослабляем);
  • опять не заводится (еще ослабляем);
  • заводится, но не пашет (проскальзывает). Плюнул, включил сварочник и за 10 минут сделал подставку под редуктор - вертикальная труба 40х20, к ней с двух сторон внакладку две арматурины, получилось типа вилки - U, в которую отлично входит нижний "буртик" редуктора, в который болты закручены. Снизу - пластина металлическая. Ставим редуктором на подставку - ножи болтаются в воздухе и заводится "с полпинка". Одна тонкость - для бОльшей устойчивости и горизонтального положения карбюратора под раму возле колес подкладываю 2 кирпича. Как завел, толкаю прибор вперед, подставка и кирпичики падают, а он превосходно едет. При этом сцепление работает отлично, отпускаешь - фрезы останавливаются. Рекомендую, намного проще заводить полностью разгруженный и не задевающий за ремень двигатель!
0
Alex.W
Alex.W
Местный

Регистрация: 09.10.2009

Оренбург

Сообщений: 844

12.10.2010 в 10:12:06

Течет сальник редуктора, собираюсь зимой менять. Какие при этом подводные камни? Редуктор нужно располовинивать? Там прокладка, или можно герметиком обойтись? Какую профилактику следует запланировать редуктору, если его разбирать нужно?

0
rele_svg
rele_svg
Эксперт

Регистрация: 26.04.2009

Молодечно

Сообщений: 1040

12.10.2010 в 23:40:11

Alex.W написал : Течет сальник редуктора, собираюсь зимой менять

Менял сальники редуктора этим летом. Ничего разбирать не надо. Выдрать старые сальники и запрессовать (забить) новые. Единственная засада в том, что снаружи стоит пыльник, а под ним уже сальник. Извлечь пыльник не повредив его достаточно проблематично. А сальник тупо отвёрткой выдирается. Его ж не жалко, всё равно менять.

0
Alex.W
Alex.W
Местный

Регистрация: 09.10.2009

Оренбург

Сообщений: 844

13.10.2010 в 08:03:05

rele_svg написал : Единственная засада в том, что снаружи стоит пыльник

Ой, посмотрю, не видел пыльников. :o Спасибо за консультацию.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу