ШКИВЫ
Или ода КПП
Крот неплохо таскает тележку, но дюже медленно, со скоростью пешехода, завидуешь, когда мимо "пролетает " "Нева". Им хорошо, у них 4 скорости в перёд и 2 назад...:(
Пардон, на редукторе 2 вперёд, одна назад, откуда остальные - читаем в инструкции для получения второго ряда передач надо перекинуть ремень на другой ручей.:eek:
А кротоводы что-ли рыжие - поллитра валюты и к знакомому токарю, и вот передо мной два двухручьевых шкива, первый ручей как в стандарте, второй ручей 9 см на ведущем и 11 см. на ведомом шкиве.
Ставим на крота, пробуем: с первым ручьём всё понятно, как пахал, так и пашет, со вторым ручьём интереснее, впрягаем в тележку и поехали...
Пустая трогается нормально, только чуть буксанёш "сцеплением" как на мопеде и в путь, с груженой тележкой "мопедиш" чуть больше, зато дальше ка-айф.
Бежит как лось, "Нева" отстаёт. А по буеракам можно и на "первой передаче"
Эксплуатация выявила что стоит поэкспериментировать с диаметрами шкивов, чтобы выбрать оптимальный, ещё лучше попробовать трёхручьевой, на два ручья точил под профиль А, автомобильный гораздо уже,на тойже ширине три поместятся. да и прижимной ролик лучьше сделать с ручьями.