Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Поставил на крота двигатель Гринфилд 5,5 лс. Через 2 года стало закидывать маслом свечу и появилось поперечное перемещение вала где-то на 0,5 мм. Помогите с инструкцией по ремонту.

паня написал : поперечное перемещение вала где-то на 0,5 мм

У моего с новья перемещение 1 мм. Забил на это. Гринфилд - это один из аналогов Хонды? Такой? http://voltmarket.ru/product_info.php?products_id=487&osCsid=3cea5ba7e2af22ec09700b2be7a26c90

Выхлоп коптит? Чёрным дымом?

А разбирать его вот так: http://www.youtube.com/watch?v=wX3-TE6lM6g&feature=player_embedded

tuger написал : Наевшись отсутствием регулятора оборотов

Вот разность конструкций. Мой Крот был Чернышевского с регулятором оборотов.

tuger написал : задолбавшись с родной манеткой

И с этим проблем тоже не было. А уж держать кроме сцепления ещё и газ - это перебор. На мой взгляд.

tuger написал : и как у мотоцикла (отпустил - включилось)

На мой взгляд, сцепление (отпустил-включилось) это просто опасная схема. Посмотрел чертёж - фрезы будут стремиться зарываться на максимальную глубину обработки, да?

Sergey61 написал : На мой взгляд, сцепление (отпустил-включилось) это просто опасная схема.

Она не опасная, но нужна тогда дополнительная система безопасности. Руки с руля убрал - двигатель заглох.

Выхлоп черный, я понимаю надо кольца поменять. Но надо ж прокладки, сальники менять, регулировка клапанов опять же. За видео спасибо, но как-то с бумажной инструкцией привычней. Не знаете где найти?

паня написал : я понимаю надо кольца поменять.

Подождите в кольца лезть. Сначала разберите карбюратор. Было на форуме несколько сообщений, что от вибрации в карбюраторе откручивается жиклёр (не помню какой), и смесь начинает переобогащаться. А от этого тоже может быть и чёрный дым, и закопчёная свеча.

И с этим проблем тоже не было. А уж держать кроме сцепления ещё и газ - это перебор. На мой взгляд.

При работе рука постоянна лежала на манетке, не из за её конструкции, а потому, что крутить её приходилось постоянно, поэтому и перешел к ручке газа, ИМХО мне так удобнее.

На мой взгляд, сцепление (отпустил-включилось) это просто опасная схема.

На моём штатно, под рычагом сцепления стоит пловолочная скоба - нажал, подставил скобу, держать больше не надо, нажал снова - скоба соскочила, отпустил - фрезы встали, вполне удобно. В обратном варианте - нажал, подставил скобу, фрезы не включатся, нажал-отпустил - фрезы заработали. С фрезами удобней первый вариант, с тележкой - второй.
Вроде и так, и так безопасно. Я ,когда много ездить приходится, переставляю на второй вариант.

Посмотрел чертёж - фрезы будут стремиться зарываться на максимальную глубину обработки, да?

До некоторой степени, чем глубже зарывается, тем сильнее тянет вперёд. Он уравнивается по нагрузке где-то по ось фрез (ось скорее в земле идёт, чем над ней), так и ползёт, а глубже и не надо, это вроде и есть максимальная рабочая глубина обработки.

Она не опасная, но нужна тогда дополнительная система безопасности. Руки с руля убрал - двигатель заглох.

Ручка газа в стоке и так по этому принципу работает, отпустил- дросель на ноль, я настроил на "нейтраль" чтобы сбросил газ - надо ручку крутить обратно, мне ИМХО так удобнее, можно руль отпускать, не глохнет тут-же, не надо каждый раз останавливаться чтобы отвлечься от него на пару секунд.

паня написал : Выхлоп черный, я понимаю надо кольца поменять. Но надо ж прокладки, сальники менять, регулировка клапанов опять же.

Какие кольца, сальники и переборка двигателя. На 90% у вас пропуски зажигания, отключите от цепи зажигания датчик наличия масла в картере, при отсутствии масла разрывает цепь "земли". Включите напрямую, без него.

tuger написал : (ось скорее в земле идёт, чем над ней),

Просто иногда надо обработать на малую глубину (вокруг кустов, например) Я в том году возле крыжовника так землю обработал, два куста засохли - корни порезал. После этого только на 3-5 см вглубь.

Просто иногда надо обработать на малую глубину (вокруг кустов, например) Я в том году возле крыжовника так землю обработал, два куста засохли - корни порезал. После этого только на 3-5 см вглубь.

Меньшее из большего всегда можно сделать, ручки чуть вверх, он выскакивает, бежит быстрее цепляя только верхний слой, я под деревьями и кустами тоже рыхлю только верхний слой. Я думал, вы беспокоитесь, что провалится до рамы ;)