дело в том,что отец ходил в сервис где все время делает крота и ему посоветовали движок-марку он не знает сказал что 4 лошади,а я думаю он с киловатами перепутал и озвучили цену за движок 7500,сказав что все подойдет я так понял даже шкив,вот мне и хотелась бы знать чего ожидать
все это я читал,ну и на том двигателе что и я хочу прикупить тоже написано что шкив 19,5 тоесть подходит,получается что можно нечего и не менять,но в этом случае будешь бегать?правельный я вывод сделал,и еще там Сергей 61 писали что надо делать ходоуменьшитель,а как это?
45.RUS написал :
но вот пробовал-ли кто перевести родной 2т. на а-92
Вот здесь описана проточка головки на 1 мм. Камера сгорания уменьшается и бензин можно уже применить 92. Правда как это отразится на работе двигателя и долговечности деталей неизвестно.
Я раньше когда с 92 бензином были проблемы ставил на Мосвич-412 вторую прокладку под головку блока, перейдя таким образом на 76 бензин. Зажигание подрегулировал. Машинка заводилась нормально. Но тянула несколько хуже. Вобщем это была вынужденная мера, у нас тогда многие так делали.
не сочтите за совсем бесталкового,но я не допонял,а то есть ,шкив продаваемый с мотором нужно поменять на большего размером шкив,а какой размер нужен и как определить правельный размер шкива?и еще фотка очень маленькая нет у вас ссылочки чтоб прочесть про эту приблуду
Благодарю вас за беспокойство,наверно нужно у Миша 30 по подробней расспросить,где и как , а вы вроде тоже на крот двигатель собирались поменять?или я ошибаюсь