Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Миша_30 написал : Вот цены http://www.15-sotok.ru/zapchasti-cen...tora-krot.html

Да здесь цены не ниже чем на Тущинском! Вопрос Мише. Когда Вы ставили шкив редуктора на 240мм Вам болт крепления рукоятки к раме не мешал. Родной шкив выступает от рамы на 3-5 мм да ито чтобы не трогать болт можно поставить шкив диаметром около 180мм. Или за счет другой рамы Вы обошлись? Шкив на 240мм на Тушино стоит 950руб. Вот и думаю стоит брать и как ставить. Если отодвигать от рамы то нужно будет другой ролик на движке делать.

viktor48 написал : Да здесь цены не ниже чем на Тущинском!

А это одна контора.

viktor48 написал : Вам болт крепления рукоятки к раме не мешал.

Вроде нет,но про соостность ременной передачи чего-то помню было.

viktor48 написал : Вот и думаю стоит брать и как ставить

На старой раме новому шкиву мешает только транспортное колесо и как я понял из наших разговоров про длинну рамы, возможно на разных рамах по разному приварен кронштейн крепления кожуха ременной передачи.

Ладно будем смотреть. А рама на кроте 85 года выпуска более короткая за счет передней части. Поэтому на нее китаец не встает. Передние отверстия движка висят в воздухе. А насчет кронштейна Вы уже говорили что его переваривать надо будет.

Миша_30 спасибо,понятно!!!

sluchay написал : пришлось поменять шкив на редукторе.

А какой диаметр шкива редуктора?

Миша_30 написал : На старой раме новому шкиву мешает только транспортное колесо

Действительно на старой раме крота просто так шкив на 240мм не поставить. Мешают транспортное колесо, болт крепления рукоятки к раме и кронштейн крепления кожуха. Максимум что можно поставить без переделки это шкив на 180мм. Но стоит ли овчинка выделки? Интересно как другие кротоводы ставили большой шкив на свои кроты. Здесь в теме проскальзывало это. Кто может поделитесь опытом.

viktor48 я поставил шкив 230мм.мешал только болт крепления колеса,у шкива есть типа выемки и я этой стороной внутрь поставил!!!а да еще крепление кожуха я спилил болгаркой!!

а болт крепления рукоятки к раме нормально

Подскажите, пожалуйсто. У меня остался старенький Крот (двухтактны двигатель, карбюратор, возд охлажд, раб объем - 60 см, мощн - 2,6 л/с), какой некитайский двигатель оптимальней на него будет поставить: Honda GX-120, Robin-Subaru EY-15.3, Honda GC-135 или родной, или какой-нибудь другой подскажите? Какие проблемы могут возникнуть при установке некитайского двигателя?

sluchay написал : я поставил шкив 230мм.мешал только болт крепления колеса,у шкива есть типа выемки и я этой стороной внутрь поставил!!!а да еще крепление кожуха я спилил болгаркой!!

А у меня почему то на обоих кротах центры болтов крепления колеса и рукоятки рамы находятся примерно на расстоянии 115 мм от центра оси редуктора.

Нови написал : какой некитайский двигатель оптимальней на него будет поставить: Honda GX-120, Robin-Subaru EY-15.3, Honda GC-135 или родной,

Любой кроме родного. А чем Вам китайский двигатель не нравится? Здесь на форуме очень многие поставили китайцев и нормально. Как минимум в 2 раза дешевле вышеназванных и полный аналог японского типа GX. Сам сейчас на прошлой неделе поставил китайца Green-field Про-4,0 на один из своих кротов Работает тихо, заводится с первого рывка. Единственно фрезы вращаются быстрее по сравнению с родным.

Нови написал : Какие проблемы могут возникнуть при установке некитайского двигателя?

Такие же как и китайского. В принципе просверлить 2 отверстия впереди на раме для крепления двигателя и купить новый шкив на двигатель под диаметр посадочного диаметра вала двигателя (19,05 или 20,0мм). Переделка крота с фото рассматривалась неоднократно в теме (стр. примерно 30 и 60) посмотрите и станет понятно. А в принципе многие фирмы продающие культиваторы и двигатели производят за отдельную плату установку 4-х тактных двигателей на крота.

Спасибо. А такой вопрос - как долго служит китайский? и возможно ли его перебрать в свое время? А какие недостатки в отечественном?

Нови написал : А такой вопрос - как долго служит китайский?

Все зависит от условий эксплуатации. Меняйте раз в сезон масло, следите за чистотой воздушного фильтра и т.д.. У Миши30 китайец вроде 5-ый год ходит без замечаний. А потом культиватор у большинства эксплуатируется в сезон не больше 20 часов в основном весной и осенью под фрезерование + окучить картофель. Сколько лет он у Вас проработает даже при ресурсе двигателя 300часов? А ведь на самом деле ресурс больше.

Нови написал : и возможно ли его перебрать в свое время?

Запчасти продаются.

Нови написал : А какие недостатки в отечественном?

А Вы своего старенького крота пробовали завести? В основном 2-х тактник крота меняют на 4-х тактник по следующим причинам: -первая и основная это сложности с пуском, причин много и карбюратор, и магнето, и поршневая и т.д.;

• более шумный;
• новая это 80 бензин который в скором времени должен исчезнуть.
  Но основная и самая главная это запуск.

viktor48 постараюсь сегодня после обеда сфоткать для вас как стоит шкив с разных ракурсов.

viktor48 сфоткал а загрузить не удается интернет слабый!!в понедельник дома загружу!