Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Pavel003 написал : Маркер это

Спасибо за разъяснение. я такое действительно не использую, я в доме один мужик что по тяжелее на мне, а "мелочёвкой" женский батальон занимается, причём без маркеров и дыроколов обходятся.

Pavel003 написал : А как задняя,есть на современном Кроте?

Пока нет, но работаем в этом направлении, медленно потому, что пока вроде не особо и нужен. Но задачи обычно прирастают к инструменту, и реже наоборот, будем стараться.

Подскажите, есть ли какой нить авторемень что бы к кроту подходил. от девятки не лезет - мал. Ролик ГРМ от зубила всал нормально.

Techred написал : от девятки не лезет - мал.

Вроде должен встать, попробуйте движок назад сдвинуть до упора.

Пробовал. Там 4 винта снизу. Маловат.

Techred написал : Маловат

Маловат или вообще не лезет? Могу подсказать пару приёмов, первый - использовать хоженый ремень (он уже вытянулся немного), второй - на сколько я помню он встаёт, но полностью сцепление не отпускает, попробуйте поставить его и немного поработать на фрезах в штатном режиме (при заводке осторожно, фрезы сразу начнут вращаться), он довольно быстро начнёт отпускать сцепление.

Techred написал : Ещё была задумка воздушный фильтр поменьть на что нить более доступное (для меня) мотоциклетный или от авто - но пока не нашел корпуса.

А чем существующий фильтр не устраивает? Поехай на Семеновскую (пр.Буденного,14) в магазин Салюта и купишь там и фильтр и ремень для крота да и другие зап. части без проблем. Куда уж более доступное для москвича?

А за адрес спасибо. Незнал. Время работы не подскажите?

Для kono-посмотрите перевод забора воздуха в теме: мотокультиватор ZIGZAG GT-408 5 и 6 стр.Может подойдет?

kono написал : только конструкция немного другая.

Фоточку плиз;)

Для POG65. Фотка после выходных. Вкратце опишу -1.Залил силиконом четыре входных отверстия снизу в корпусе.* -2.Просверлил вверху по углам на крышке воздушного фильтра 4 отверстия. -3.Поверху крышки 2 слоя марли или материал от колготок и *на изоленту. * * это альфа версия. Потом буду дорабатывать внешний вид конструкции.

hot-orange написал : Собираюсь сделать телегу для покатушек на Кроте

Не шибко покатаетесь на стоке, пешехода обогнать - газу до упора давать приходится.:cool: Но не всё потеряно, пошукайте по ветке.;)

tuger написал : Несовместимых деталей не бывает, пошукайте помпы от авто, б/у на халяву найти можно.

Во, от стиральной машинки можно взять, как раз на вилле старая стоит без дела!

tuger написал : Не шибко покатаетесь на стоке, пешехода обогнать - газу до упора давать приходится.

Сколько оборотов даёт на оси редуктора стоковый? Каков диаметр колёс? Что то мне сдаётся не правда это.

kono написал : Потом буду дорабатывать внешний вид конструкции.

Тоже думаю о модернизации. Пока читаю кто как делает. Спасибо.

valerich написал : Сколько оборотов даёт на оси редуктора стоковый? Каков диаметр колёс? Что то мне сдаётся не правда это.

У меня пока стоит стоковый движок, когда ему настанет хана, или хана настанет 80-му бензину поменяю на 4-х сильный GreenField. Колёса родные, Кротовские, не пневматические.

Что касается оборотов, то на шкиве Крота два ручья. Легко и ненапряжно можно выточить шкив для редуктора с двумя ручьями, один с Кротовским диаметром (типа если вдруг чо попахать, гы-гы-гы), а второй с диаметром существенно меньше, типа для покатушек, что бы веселей бежал.

Кстати, пробовал пахать, так за кротом и на стоковом двигателе довольно шустро ходить приходится, даже на вспашке. На колеса его в понедельник переставлю, только что их из Москвы привёз.