Миша_30 написал : Проставки у меня нет.
Спасибо за информацию, я думал, что в вашем комплекте она присутствовала.
20.03.2011 в 12:36:06
Миша_30 написал : Проставки у меня нет.
Спасибо за информацию, я думал, что в вашем комплекте она присутствовала.
20.03.2011 в 17:16:37
ALWagner написал : Спасибо за информацию, я думал, что в вашем комплекте она присутствовала.
Она не нужна. У меня в комплекте были две половинки рамы левая и правая, такие же как на Кротах с 4-х тактном двигателем.
20.03.2011 в 17:38:16
Вот оно что! То-есть Вы раму заменили. А чем она отличается от родной?
20.03.2011 в 17:49:47
ALWagner написал : То-есть Вы раму заменили
Да.
ALWagner написал : А чем она отличается от родной?
Я почти через 3-4 страницы пишу про то что у меня не самодел, а полностью переделанный Крот, пора F.A.Q. создавать. Т.е. я купил комплект переделки рамы МК-1(2-х тактный двигатель) в МК-3(4-х тактный двигатель), сделан на МПП им. Чернышева. Т.е. от старого Крота у меня редуктор и ручки, тросы, фрезы только остались.
А отличается она: более длинная, т.е. щиток можно поставить без проблемм, 3-я точка крепления нового кожужа ременной передачи приварена со смещением.
20.03.2011 в 17:57:46
2 Valerich Как смотрит администрация форума по поводу создания F.A.Q., в каждой теме по основным типам мотоблоков, чтобы люди не читали по 2000-4000 сообщений для решения своей проблемы, а почитали F.A.Q. и если ух не разобрались, то задали вопрос?
20.03.2011 в 18:00:51
Миша_30 написал : F.A.Q.,
А это что? А то что то напоминает
20.03.2011 в 18:38:06
Миша_30 написал : почти через 3-4 страницы пишу
Аналогично.
Бело написал : Как смотрит администрация форума по поводу создания F.A.Q., в каждой теме по основным типам мотоблоков,
Узнаю.
20.03.2011 в 20:43:32
Миша_30 написал : У меня в комплекте были две половинки рамы левая и правая, такие же как на Кротах с 4-х тактном двигателем.
Миша_30 написал : Я почти через 3-4 страницы пишу про то что у меня не самодел, а полностью переделанный Крот, пора F.A.Q. создавать. Т.е. я купил комплект переделки рамы МК-1(2-х тактный двигатель) в МК-3(4-х тактный двигатель), сделан на МПП им. Чернышева. Т.е. от старого Крота у меня редуктор и ручки, тросы, фрезы только остались.
Я почти полтора года внимательно читаю форум, но только сейчас услышал что у Вас рама другая. К сожалению МПП им Чернышева кроты уже 2 года перестал как делать, так что новым мастерам по переделке желательно слушать рекомендации по переделке кротов применительно к их существующей раме.
20.03.2011 в 20:51:37
viktor48 написал : По моему в последнее время на форуме стало больше болтологии и мало нужных советов,
Зима :)
viktor48 написал : а актуальные вопросы задаваемые участниками спецы не замечают.
Специально для участников написаны темы в 200 страниц, по кроту вон и то 120. Но как показывает практика люди не читают даже последние 10-15, а сразу пишут совершенно одинаковые вопросы один за одним.
За три года на форуме могу сказать прямо, ни чего принципиально нового за последний год не написано (исключение повальная эпидемия с китайскими клонами) все это уже было в темах 2005-2010 годов.
20.03.2011 в 21:19:25
umnyi написал : Сообщение от viktor48
По моему в последнее время на форуме стало больше болтологии и мало нужных советов, Зима
Совершенно верно скука. Все уже по работе соскучились, вот и болтают с родственными душами.
umnyi написал : сразу пишут совершенно одинаковые вопросы один за одним. За три года на форуме могу сказать прямо, ни чего принципиально нового за последний год не написано
Точно. Особеннно на счёт замены движка. Кто то помню даже подборку специально делал. А вопросы одинаковые даже на одной странице были. Только одному ответил, другой спрашивает. Конечно я отвечать не стал и по моему никто не ответил. Потому что это уже издевательство.
20.03.2011 в 21:31:20
viktor48 написал : но только сейчас услышал что у Вас рама другая.
Ну вот скажем наиболее полное описание
Она от старой отличается только длинной, так как увеличенный шкив на редуктор шире + возможность поставить шиток, кстати я его еще на старую раму приделывал.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу