Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

valerich написал : Только её вроде уже не выпускают.

Ещё выпускают, только она почему-то меньше стала, раньше размер сцепки был как у Невы, теперь зев раза в полтора меньше, да и щёчки потоньше.

valerich написал : Насколько помню она ставится вместо родной, т.е. сцепка становится как у МБ.

Забыли наверно, ставится на раму чуть выше кронштейна сошника и транспортировочных колёс, на снимках kjyf, это видно.

kjyf написал : да вроде ничего

Вот именно, что "вроде", всё познаётся в сравнении. Возьмём для примера обыч...простите, "невозможную" ситуацию, за полтонны в кузове +седок 100 кг., пригруз на сцепку гдето 100 кг., средненькая такая скорость 15 км/ч. и в поворот- там уже будет не

kjyf написал : ручки выворачиваю

а руки повыворачиваю.
Никого не агитирую, но лично мне мало 200 кг (вместе с седаком наверно) в телеге со скоростью пешехода.

Tronik написал : но решил пойти другим путём...

Поделились бы каким, раз уж помянули.

tuger написал : Забыли наверно, ставится на раму чуть выше кронштейна сошника и транспортировочных колёс, на снимках kjyf, это видно.

Вот именно, насколько помню, Всеволожская сцепка была вместо. Её там больше не делают, я узнавал. Потому тоже пошёл другим путём:

Tronik написал : Да, машинка хорошая и пахалось им легче, чем теперешним, Салютом. Но заводка двигателя меня "победила". Лежит теперь за сараем... Хотел поставить китайский двигатель (цена вопроса около 9 тысяч за Лифан с работой), но решил пойти другим путём...

Честно не жалею. Нормальный Аппарат Салют. Хотя и Крот мой до сих пор работает у другого хозяина. Недавно тут его встретил, спросил: Работает? - Без проблем! Уже всё вспахано. А у меня Салютом ещё нет...

POG65 написал : *Надо сфотографировать. Понятней будет. Штатный ролик подклинил и оплавился. Слабенький оказался. Может даже его найду.

Какой штатный ролик??? Я в полной растерянности... На могилевском лифтмашевском станке натяжной ролик??? Или мы о разных Могилевах говорим? Я ж могилевчанин... Полностью город называется Могилев на Днепре... Бо есть еще один Могилев. Вот у нас на лифтостроительном заводе и выпускают такие станки. В корпусе дугообразный паз, поворотом двигателя вокруг закрепленной оси и натягивается ремень. Есть возможность перекинуть его по 2-м ручьям шкивов, изменив при этом обороты для пиления и строгания...

valerich написал : Вот именно, насколько помню, Всеволожская сцепка была вместо.

Вместо кронштейна, что ли - ни разу не видел.:confused: Я свою отдельно докупал комплектом: передний кронштейн, заднее сцепное и колёса литые.

tuger написал : Поделились бы каким, раз уж помянули.

Купил Салют.

valerich написал : Честно не жалею. Нормальный Аппарат Салют.

Так, кто ж спорит. Но они не взаимозаменяемые. Каждый со своим характером. Крот - босяк и трудяга. Его лишний раз на коротенькую прополку было просто послать. Он с радостью. А Салют - аристократ. Лишний раз заводить и беспокоить неудобно. :) Да и потяжелей он "на подЪём" будет.

Tronik написал : Так, кто ж спорит. Но они не взаимозаменяемые. Каждый со своим характером. Крот - босяк и трудяга. Его лишний раз на коротенькую прополку было просто послать. Он с радостью. А Салют - аристократ. Лишний раз заводить и беспокоить неудобно. Да и потяжелей он "на подЪём" будет.

Не правда! Я одну и ту же работу делаю. Что Кротом, что теперь Салютом. Салют с Хондой ещё легче на подЪём, а к Кроту с отеческим приспособится надо. Ну и катаюсь конечно. Нравится. А управляюсь обоими в лёгкую.

valerich,сорри за офф

newzubok написал : Какой штатный ролик??? Я в полной растерянности..

Я тоже не пойму какой такой натяжной ролик на моем ИЭ6009 нет никаких роликов, а есть

newzubok написал : В корпусе дугообразный паз, поворотом двигателя вокруг закрепленной оси и натягивается ремень.

Vidis написал : valerich,сорри за офф Сообщение от newzubok Какой штатный ролик??? Я в полной растерянности.. Я тоже не пойму какой такой натяжной ролик на моем ИЭ6009 нет никаких роликов, а есть Сообщение от newzubok

            В корпусе дугообразный паз, поворотом двигателя вокруг закрепленной оси и натягивается ремень. 

Тока ничего не понял. А при чём тут мой станок? Правда стало интересно, а сколько там ремню? Я уже и не помню...

Vidis написал : Я тоже не пойму какой такой натяжной ролик на моем ИЭ6009Фото0029.jpg нет никаких роликов, а есть

******************** Сообщение от newzubok

****************В корпусе дугообразный паз, поворотом двигателя вокруг закрепленной оси и натягивается ремень.

*Это и имелось ввиду. Только у меня для натяжения ремня стоит эксцентриковый ролик. Ослабляя его и поворачивая вокруг оси регулирую натяжение.

valerich написал : Тока ничего не понял. А при чём тут мой станок?

У нас троих одинаковый ДО станок. Просто я забубенил для натяжения ремня натяжной ролик с ГРМ от ВАЗ-2110. Штатный оплавился.

POG65 написал : У нас троих одинаковый ДО станок. Просто я забубенил для натяжения ремня натяжной ролик с ГРМ от ВАЗ-2110. Штатный оплавился.

На станок? А зачем? Или это типа аналогия? Честно не понимаю. У меня этому станку лет 10-ть точно, скорее больше. Видел что там ремень, когда чистил и всё. Там ролики какие то есть направляющие? Даже прижимные ломал, делали мне, а что внутри , понятие не имею.

valerich написал : На станок? А зачем?

Штатный натяжной ролик оплавился, видимо подшипник заклинил... А от ВАЗа остался после замены (б/у). Выбрасывать было жалко. Он был вполне рабочий. Других не было под рукой. Вот я его и поставил.

tuger написал : Ещё выпускают, только она почему-то меньше стала, раньше размер сцепки был как у Невы, теперь зев раза в полтора меньше, да и щёчки потоньше

Зев - 100 мм., щека- 5 мм., толщина пластины присоединения к раме - 6 мм. Правда на фото она стоит в перевернутом виде.

kvn1952 написал : на фото она

Вот это она точно.