Nike55 написал : И я вывел своего китакрота в поле...
Зачем так мучать машину. Куда такая глубина????
09.05.2011 в 22:17:46
Nike55 написал : И я вывел своего китакрота в поле...
Зачем так мучать машину. Куда такая глубина????
09.05.2011 в 22:25:42
viktor48 написал : Поздравляю с покупкой Салюта.
Спасибо, но я пока Салютом не доволен.
skipper63 написал : (Завтра буду точить).
Ну и зря. На "тупые" фрезы наматываются корни сорняков. При острых фрезах, корни сорняков растут в геометрической прогрессии.
09.05.2011 в 22:28:09
Миша_30 написал : но я пока Салютом не доволен.
На чём споткнулись, коллега?
09.05.2011 в 22:32:14
tuger написал : Список моих дороботок:
Примерно это же я и хочу сделать со временем, до осени. Ручку газа мне не надо, штатная вполне устраивает, а вот с ручкой сцепления надо что-то делать. Целый день ее сжимать, рука устает, постепенно пальцы разжимаются, ремень визжать начинает.
09.05.2011 в 22:35:40
Привет кротоводам. Хочу сделать себе новые ножи на фрезу (старые совсем сточились) по образцу "кротиных". В связи с этим просьба, скиньте кто нибудь фотки ножей в разных ракурсах, если можно с размерами. Заранее спасибо.
09.05.2011 в 22:39:36
skipper63 написал : а вот с ручкой сцепления надо что-то делать
А разве у Вас нет блокиратора, такая проволочная скобка, подставляется под ручку в нажатом состоянии и не даёт отпускать сцепление, если нажать повторно, она соскакивает и сцепление нормально отпускается. Если нет, присмотритесь, в пластине, в которой тросик крепится с боковых торцов 2 отверстия есть, и в рычаге напротив них небольшая проточка. Если есть просто из сталистой проволки выгните скобку и поставьте, если нет - подсверлить и подтачить, поставить и будет вам счастье.
09.05.2011 в 23:02:56
Миша_30 написал : Ну и зря. На "тупые" фрезы наматываются корни сорняков. При острых фрезах, корни сорняков растут в геометрической прогрессии.
У меня на 5 метрах этих корней наматывается очень много. А целину тупыми пахать тяжело, гладит дерн. Острые резать будут, что и требуется. Скоба блокировки сцепления есть, но пользоваться ей, мне показалось, сильно неудобно. Ее сложно включить, она не отскакивает при нажатии. Я пробовал регулировать сцепление по разному, но все равно не удобно. На Неве было просто колечко, которое одевалось на ручку при нажатом рычаге. Удобнее, чем здесь.
09.05.2011 в 23:06:27
tuger написал : На чём споткнулись, коллега?
09.05.2011 в 23:11:49
skipper63 написал : У меня на 5 метрах этих корней наматывается очень много.
Ну и чистите их через 5м.
skipper63 написал : Острые резать будут,
Не дождетесь, будет тоже самое
skipper63 написал : гладит дерн
Есть метода, типа взрыхлить лопатой на пол лопаты дерн, как под зиму, т.е. с большими калмышками без поворота пласта, только нарушение однородности, будет значительно легче.
09.05.2011 в 23:23:16
Миша_30 написал : Есть метода, типа взрыхлить лопатой на пол лопаты дерн, как под зиму, т.е. с большими калмышками без поворота пласта, только нарушение однородности, будет значительно легче.
Меня родственники не поймут. Есть мотоблок, а тут лопатой приходится ковырять. Да целина берется, просто надо больше на одном месте молотить фрезами. И дольше получается.
09.05.2011 в 23:31:37
Миша_30 написал : хват как для "качков"
Не знаю, почему, но почти у всех МБ хват как у тачки, видимо изначально рассчитаны поднять груз и нести:mad: Мне болоьше нравится руль как у мотоцикла (на Кроте так ставлю ручки), и стараюсь настроить МБ так, чтобы и нагрузки на руль были такие же, (просто держишься за них и управляешь, а не третья точка опоры МБ), пока удаётся.
Миша_30 написал : осталось непрапаханным около 1м метра земли
На салюте вроде ручки поворотные, значит проблема решаема: если идти вдоль стенки, то когда МБ упрётся, поворачивать его на свободной сцепке вокруг шкворня, повернувшись на 90 градусов, он пойдёт далее вдоль другой стенки, и т.д. Непропаханным совсем немного остаётся. правда ручки мешают развороту, на Кроте я одну сторону складываю, а у салюта повернуть можно.;)
Блин, переобул машину - опять снегу навалило.:(
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу