05.06.2011 в 08:51:53
Ставлю на десятки Ком - стрелка чуть дергается и возвращается назад; меняю полярность так-же дергается и вазвращается. Комментарии будут?
05.06.2011 в 09:52:50
Андрюxa написал : Ставлю на десятки Ком - стрелка чуть дергается
Поставьте на сотни, будет нагляднее. Если стрелка дергается и возвращается обратно, то кондер в норме.
05.06.2011 в 10:12:51
Андрюxa написал : Проблемма с магнето МБ-1. Нет искры.
Вот тут статья есть как его ремонтировать:
05.06.2011 в 12:17:11
геннадий 1 написал : то работает и не держит холостой ход!
А компрессию мерили? Похоже на отсутствие нормальной компрессии.
05.06.2011 в 13:54:06
В статье как отремонтировать - очень понравилась девченка в форточке. А статья давно прочитана, но там ни чего конкретного. Всё равно- спасибо!
05.06.2011 в 15:32:16
свеча новая, по топливной системе полностью прошелся, поменял кран на бензобаке, был сломан. А как так снять карбюратор, чтобы посмотреть как топливо поступает через клапан?
05.06.2011 в 15:32:28
Андрюxa написал : но там ни чего конкретного
Если моросит блок зажигания, первым делом подсоедините внешнюю бобину вместо родной высоковольтной катушки. Помогает в 90 случаев из 100. Если не поможет, лучше заменить весь блок. Бльно это муторно эпоксидку ковырять.
05.06.2011 в 15:45:58
hom написал : как так снять карбюратор
Карбюратор снимать не нужно. Нижняя его часть крепится одним болтом, тем что по центру. Это и есть поплавковая камера. Если при опущенном поплавке бензин течет струйкой, то проверьте еще жиклер, находится в пластиковой заглушке подпертой головкой винта регулировки минимальных оборотов. Вывернув винт, подденьтте заглушку тоненькой отверткой и выньте ее из корпуса. В торце увидите очень тоненький жиклер. Но в начале все же замените свечу, не доверяйте ни чему новому!
05.06.2011 в 15:47:45
hom написал : поменял кран на бензобаке
Только сейчас заметил. У Вас что, двигатель еще советский? Если да, то беру все свои советы обратно.
05.06.2011 в 15:52:35
1990 года выпуска
05.06.2011 в 16:00:50
hom Все понятно, тогда Вам лучше почитать этот форум сначала. Родные двигатели были очень капризны. И двумя советами тут не обойдешся. Может быть что угодно, от промыть карбюратор, заменить свечу до заменить ЦПГ.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу