Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Переставил на крота китайский двигатель Эталон, клон Хонды GX 160, работает замечательно, но беда в том, что быстро выходят приводные ремни. Буквально 30 минут и начинает сначало отслаиваться боковина, а потом стирается низ. В чем может быть проблема. Шкив на двигателе по размерам (сторона ремня) соответствует родному, шкивы расположены ровно относительно друг друга. Ремни беру А-750.

ion написал : Буквально 30 минут и начинает сначало отслаиваться боковина, а потом стирается низ. В чем может быть проблема. Шкив на двигателе по размерам (сторона ремня) соответствует родному, шкивы расположены ровно относительно друг друга. Ремни беру А-750.

фото шкивов выложите и размер(профиль) канавки, и размер ремня, длину и так знаем:) ремни родные от крота? или от другой техники?

Ремни говорят, что от Крота профиль А, какие родные уже никто не знает. Может я натяжку не правильно делаю. Как нужно правильно сделать? Когда новый ставлю и двигатель прогревается начинает в месте соприкосновения гореть, если ослабить, то в процессе работы выходит из строя. Но на Кроте такого не было.

Andrej Eirig написал : ремни родные от крота? или от другой техники?

На них так и написано - родные от Крота.Завод делал специально для Крота.И подшипники для Крота.А Лукойл масло и бензин производил для Крота.

Что делалось для Крота уже давно закончилось на складах, на родной двигатель в Томске запчастей уже точно нет.

ion, поставьте автомобильный, от восьмого семейства вроде подходит.
И натяжным роликом давить наружу можно.

Mayskiy написал : Проверил компрессию на своём кроте, чуть стрелка переваливает за 0,8.....(((

Mayskiy! А величина измерения на компрессометре в чем? Не в МегаПаскалях случайно? Или кгс\см??? Если в МПа, то, кажись, в норме компрессия у Крота твоего!

да, до 6 падение можно, ну или до 0.6- смотря в каких единицах =)

там зоны зеленой или красной нету?

Малдер написал : встала дилема:Лифан или Чемпион?

Вот мой. Доволен как слон. Обошелся в 4т.руб и шкив в 350 руб. Ну так смог.... Удачи.

Pavel003 написал : А Лукойл масло и бензин производил для Крота.

Ну ну только для Крота и делает. И вся фирма работает на крота. )))))

kanol написал : Ну ну только для Крота и делает. И вся фирма работает на крота.

Так и я о том же.Профиль А 700 (750) уже не помню,а внутри буквы: Для Крота, родной.

ion написал : какие родные уже никто не знает.

Та нет знают написано и профиль и размер, это и есть родной туда куда подходит.

ion написал : Когда новый ставлю и двигатель прогревается начинает в месте соприкосновения гореть, если ослабить, то в процессе работы выходит из строя. Но на Кроте такого не было.

Ну это конечно интересно,но я не могу ничего сказать, не в курсе.

Крот заводился с полпинка,дал свату,навертел карбюратор,теперь вообще не заводиться.Подскажите какие винты на что?и куда их вертеть

Здравствуйте уважаемые кротоводы. Первым делом хочу поблагодарить tugerа за его идеи по переделке крота (передняя развесовка, свободная сцепка), в общем переделал я своего крота в крот-4 (как у tugerа). До этого достался мне новый крот омского завода, проработал он у меня всего пару сезонов и начались проблемы с заводкой. Решил поменять движок, купил Хонду GX-160, на раму установил без переделок. Ведущий шкив только расточил до 19 ну и кожух немного переделал, все остальное оставил как есть. Ну после двухтактника машина зверь, но все равно аппарат в существующем виде не нравился (спина уставала довольно быстро, самоход отсутствовал), а учитывая что я шабашу на нем (одно время недели 2 с 9 утра и до 9 вечера с переездами), решил переделать. И вот наткнулся на форум, почитал, посмотрел, переделал. Текущий сезон пашу на переделанном кроте, о чем не жалею, это совершенно другой аппарат (культивирует быстрее, рулится легко, раньше не любил поворачивать на нем, а теперь просто песня и задний ход не нужен). К стоковому кроту не вернусь. Советую всем у кого есть кроты переделать как рекомендует tuger, (еще раз - передняя развесовка и свободная сцепка) не пожалеете.

Sergey61 написал : Мастерская? Зачем Вам? Мотор установить - сами сможете. Дрель и сверло на 9. Можете сразу работать. А всякие улучшения - потом, по ходу дела.

Мастерская гарантийная. Установлю конечно сам.Кстати, купил таки двигательChampion G210HK 7л.с. за 4830рублей. Диаметр вала 19мм. Имеются в продаже два шкива один меленький 58 мм. наружный диаметр(внутренний забыл) и большой шкив. который обычно ставится на культиваторы. Какой лучше брать?

tuger написал : Добавил вчера костыль на сошник Крота, впечатления положительные.

Надо попробовать на своем Кроте :)