Pavel003 написал :
Насколько я помню, не на отверстия под штатные болты, а на отверстия под направляющие. Вполне возможна и на те (что на фото) ступицы так же станут.
Димас написал :
Так как заводится он без резких дергов- спокойно, но интенсивно. С первого раза.
Он так же будет заводится и со слабой компрессией. Ну и задача регулятора не давить обороты (ни холостые и никакие другие), его задача держать стабильные обороты при изменении нагрузки, те обороты на которые он настроен.
Димас написал :
Вчера еле нашел ремень А 710. 100руб обошелся.
Вроде проблем с ремнем для крота в Москве не было. Во всяком случае в Салютовском магазине на Семеновской они всегда были и по такой же цене.
Про 15-соток на Тушинской уж и не говорю. Там все для крота можно купить правда цены большие.
viktor48,
на тушинской ремни по 350 кажись были... Я не спорю, что в москве они есть, это если време свободного полно. А искал я рядом с работой или домом- остальных ремней пруд пруди, а именно этого небыло.
Подскожите плз.
Дошли руки собрать кротовский движок.
На поршне набита стрелка. Крутил-вертел но асиметрии не нашёл. Зачем она нужна? Я так пологаю что стрелкой к выхлопной. Так?
Есть возможность заказать ходоуменьшитель для Крота с дв. Лифан в Украине. Подскажите какого производителя ходоуменьшитель подойдет к Кроту без больших переделок.
serg55 Та это вообще не проблема, если есть болгарка, сварка и куски металла. Без переделок ставится ли на Крота, тоже не скажу, не знаю потому что. В принципе сам такое хочу, но покупать не хочу. Нет острой необходимости.
Доброго времени суток.
Очень приятно что мне удалось найти такой форум ибо я являюсь обладателем этого "рабочего коня".
С "Кротом" знаком с детства но изучать его начал только этим летом(т.к он остался мне от моего покойного дядюшки, Царство эму небесное).
И тут сразу появилось множество вопросов относительно МК и я надеюсь что смогу здесь на них найти ответы.
И так скажите мне пожалуйста для чего служит эти доп. принадлежности