Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Raptop греется ремень вероятно от несоосности шкивов. Я когда на своего крота китайца ПРОшку-4,0 поставил так между расточенным родным шкивом и заплечиком вала двигателя поставил втулку шириной 13мм чтобы обеспечить соосность шкивов. Ремень не греется.

viktor48 написал : А греется ремень вероятно от несоосности шкивов

согласен тоже не мало важный фактор

Andrej Eirig написал : Raptop, теперь точно имхо нужны параметры канавок под ремень ваших шкивов стального и алюминиевого и когда делаете регулировку натяжения ремня какими параметрам придерживаетесь

Представьте себе что у Raptora нет ни штангеля ни угольника а ведь наверно так оно и есть и работает он не на заводе а где нибудь в магазине или в школе чем он будет замерять канавки шкивов? Пальцем? Надо исходить в первую очередь из того что ремни на этих шкивах раньше работали на 2-х тактнике а сейчас нет. В чем причина? Я свое мнение сказал и это уже не первый раз если почитать тему за последние 3 месяца.

viktor48, если Raptora упомянул что ему нужно расточить внутренней диаметр до20мм это уже о чем то говорит а замерить линейкой можно, насколько фантазии хватит;)

просто пояснил что я делал со шкифком . К стати грелся он на алюминевом шкиве я его уже выкинул ,(ремень провалился) так что алюминевые не катят...проверено.Втулку и подгон делал токарь. Сейчас у меня проблемма в сцеплении ремня... подбор пружин с авто мото и всякой другой техники не чего не дал ...буду заказывать и ждать когда придет тогда и продолжим испытания ))) http://www.15-sotok.ru/zapchasti-ceni-zakaz/zpchasti-ceni/1221-zapchasti-motokultivatora-krot.html .регулировку сцепления производил и на глаз и по инструкции http://www.mkrot.ru/inf/service/ . К стати сегодня дочитал таки тему до конца .Отличный форум и подспорье в работе ,всем спасибо за информацию.

viktor48 написал : заплечиком вала двигателя поставил втулку шириной 13мм чтобы обеспечить соосность шкивов. Ремень не греется.

Можно свои пять копеек внесу.Это называется не несоосность.Это шкивы не в одой плоскости находятся,но в общем то,близко к несоосности.Вариантов много и оси параллельны,но плоскости разные,ну а если и оси не параллельны,тогда полный набор нестыковок.По вопросу "0" или А зависит от того на сколько глубоко проточен шкив,если проточку довести до состояния вершины треугольника,любой ремень будет работать и А и "0".

Raptop написал : алюминевом шкиве я его уже выкинул ,(ремень провалился) так что алюминевые не

Смотря где,это хороший материал для шкиВа.

Raptop написал : ремня... подбор пружин с

Обьясните пожалуйста старому дураку,что за волшебные пружины,без которых нет сцепления.Будьте добры.

К слову, работаю водителем ,в арсенале есть все(инструмент) что нужно нормальному мужику ,чтобы без дела не сидеть.В технике разбираюсь, а с этим чудом ( кротом ) только недавно познакомились .Писал же что я его из металолома собрал ,хочу довести его до "ума ".

Andrej Eirig написал : viktor48, если Raptora упомянул что ему нужно расточить внутренней диаметр до20мм это уже о чем то говорит а замерить линейкой можно, насколько фантазии хватит;)

Да ни о чем это не говорит! Я тоже растачивал шкив родного 2-х тактника с 15мм на 20,05мм (Хонда, Лифан Гринфильд и др. с мощностью 4л.с. имеют вал 20,05мм) но перед тем как снимать старый двигатель замерил соосность шкивов относительно рамы крота (так удобней). Потом поставил китайца и замерил и расчитал какой ширины втулку надо точить вот и все. Вот эти замеры легко и достаточно точно можно сделать и простой линейкой которая имеется в любом доме. Но мерить параметры канавки шкива линейкой это просто чепуха.

Raptop,почет и уважение:applause:

Pavel003 написал : Обьясните пожалуйста старому дураку,что за волшебные пружины,без которых нет сцепления.Будьте добры

Писал и фото выкладывал выше . там стоят 2 пружины Пружина возврата ролика сцепления 150290007000 ,Пружина сцепления 150290018000 Без пружины возврата ролика сцепления плохо откидывает натяжной ролик иногда прокручиваються фрезы.