Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Коллеги, зима наступает, для Крота вроде работы нет пока. Мозги-то заплеснеют... Может, придумает кто что-то типа такого: http://www.superkosilka.com/photo/sec1/pos5295 для Крота? Очень удобно было бы скашивать траву на удобрение. Оборотов много не требуется, 3000 вполне хватит. Есть мысли у кого?

Приходят в голову уже редукторы от болгарки, но там передаточное число уж очень большое. Медленно ножи вращаться будут.

Sergey61 Первое,что я подумал,но не стал писать.

Очередной этап! Если кому интересно? Предполагаю, что это будет навесное к Кроту, не могу пока сообразить как самоходдным сделать. Если чисто Кротовский ход оставить слишком быстро побежит. Какие будут предложения.

Петрович1 написал : Очередной этап! Если кому интересно?

Я хочу нож-отвал приспособить к своему МК.

Петрович1 написал : Если чисто Кротовский ход оставить слишком быстро побежит. Какие будут предложения.

На форуме уже вентилировались подобные темы. Есть вариант сделать ХУ, либо пром. вал со шкивами ход уменьшить, кто-то вообще КПП от мотодвигателя приделывает, и список этим не ограничивается, выбор есть, надо только определиться каким путём идти.

POG65 написал : Я хочу нож-отвал приспособить к своему МК.

Лёгкий он для отвала, ну если только мешок-другой песка в тачку, или ГЗ по полцентнера, или...

Петрович1 написал : Очередной этап! Если кому интересно? Предполагаю, что это будет навесное к Кроту, не могу пока сообразить как самоходдным сделать. Если чисто Кротовский ход оставить слишком быстро побежит. Какие будут предложения.

В принципе это наверное дорого-бортовые редуктора.Но,если бы я это делал,то сделал бы промежуточный вал,то ли чисто на зиму,а лучше штатно,можно многоручьевый шкив со скользящей посадкой,для быстрого переключения скоростей.

Pavel003 написал : многоручьевый шкив со скользящей посадкой,для быстрого переключения скоростей.

Не врубился, можно уточнить, зачем скользящая посадка? Просто по ручьям ремень и так перекидывается за секунды.

tuger Суть в том,что если один неподвижен(и имеет один ручей),а на втором скажем три ручья,то перебросив ремень за секунду,получаешь "несоосность",а открутив один или два болта можно быстро сделать шкивы параллельными.Но для промвала это я наверное погорячился,там ведь три шкива надо выставить параллельно.Но это проблема решаемая,просто промежуточный шкив усложняется.Да и суть промвала в том,что там два ремня с движка на промвал и с промвала на приемный шкив редуктора.Но здесь ведь вопрос не стоит быстро быстро все менять,выставил нужную скорость и убирай снег,ну а если зарыбатывать;)уборкой снега,тогда доугое дело.

Pavel003 написал : Суть в том,что если один неподвижен(и имеет один ручей),а на втором скажем три ручья

Тогда получится нужно три разных по длинне ремня, под один ремень оба шкива должны иметь ручьи с разными диаметрами. У меня так сделано на два ручья, ничего не мешает сделать на три. А с быстрым переключением Вы правы, не особо и нужно, перекинул ремень и работай на нужной скорости.

tuger написал : Лёгкий он для отвала, ну если только мешок-другой песка в тачку, или ГЗ по полцентнера, или...

Думете легковат будет?