Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

tuger написал : Остальные, либо купят телегу с тормозами, либо так и будут полагаться на "авось" и в случае опасности сигать с телеги летящей под горку...

Поддерживаю!!! Даже есть живые примеры! Такой тормоз однозначно будет работать, единственно, нужно приспособиться, так, как при торможении передними колёсами, задние стремятся их обогнать любым способом... Я телегу собрал на основе жигулёвского моста, с тормозом не заморачивался, использую ручник. Спускаюсь с любого уклона, с любым весом (грузил до тонны, возможно больше). Страшновато только тормозить, когда задом с уклона спускаешся - становится на дыбы... Езду без тормозов, даже при минимальных скоростях считаю безответственным!(имею опыт...):scare

Saniat так Вы тормозом телеги тормозите или тормозом установленном на шкиве редуктора как у tugera ? Если тормозом телеги то непонятна Ваша фраза

Saniat написал : Страшновато только задом тормозить - становится на дыбы...

А на каком мотоблоке спускались и поднимались с таким весом

Saniat написал : Спускаюсь с любого уклона, с любым весом (грузил до тонны, возможно больше).

viktor48 написал : А на каком мотоблоке спускались и поднимались с таким весом

Всё здесь!

Saniat написал : грузил до тонны, возможно больше

Хех, меня тут за пол тонны на кроте чуть не запинали, а Вы их тонной дразните. ;)

tuger написал : Вы их тонной дразните.

Думаю фантазирует, не взвешивал же. Например тонну сена вы себе представляете? не во всякий тракторный прицеп поместиться. А вот на сырых чурках сосновых нажёгся сам, нагрузил столько что колёса у прицепа всмятку, а по объёму не много.

valerich написал : Думаю фантазирует, не взвешивал же.

Ну, а если цемент в мешках. Правда я по 16 мешков в авто прицеп грузил. Больше боялся.Рессоры уже прямые были. Потом видел груженый газон с рессорами наоборот, и он еще поехал догружаться и ехать ему было до Москвы. Мои помидоры на нем тоже были. Доехал,слава Богу, благополучно. Ну и машина пустая. Правда расстояние не больше 20 км возил. Тонну конечно на МБ, жутковато.

tuger написал : Хех, меня тут за пол тонны на кроте чуть не запинали, а Вы их тонной дразните. ;)

Извините за несвоевременность и что без фото фактов, я не дома, но отвечу за свои фантазии. Действительно, не взвешивал, один раз цементом грузил, можно было посчитать - 500кг было, на гладкой резине под горку с уклоном, примерно 15 градусов начал пробуксовывать. А недавно кузов размером 1/1,8/0,5м с верхом загрузил щебнём фракции 10-20. Позже выложу примерный вес. :yu

По самым скромным подсчётам, при удельном весе щебня 1600-1800кг, 0,9м³-1400кг! Но оговорюсь, с таким весом пришлось подкачивать колёса и с подъёмами не связывался. По "ровному" асфальту перевозил на 200-300м, даже удавалось включать третью передачу!

Saniat написал : Действительно, не взвешивал, один раз цементом грузил, можно было посчитать - 500кг было, на гладкой резине под горку с уклоном, примерно 15 градусов начал пробуксовывать. А недавно кузов размером 1/1,8/0,5м с верхом загрузил щебнём фракции 10-20.

По ровной асфальтированной дороге и подгорку могу понять что и тонну довезете без проблем, но вот как Вы с этим цементом в горку потом поднимались не представляю. У меня по дороге со строительного рынка 2 такие горки крутые на подъем и затяжные поэтому могу хорошо представить где бы Вы со своим самодельным мотоблоком остановились при подъеме в горку. Тугер тот вроде грунтозацепы одевает при езде по полю и проселку поэтому как он и говорит возможно таскает свои полтонны.

Хочу обратить Ваше внимание, что вес моего доработанного Крота чуть больше стокового, хотя даже это не уберегло от пробуксовывания. Но я уверен, был бы тот подъём ровным, без "стиральной доски", можно было бы его преодолеть сходу.
Скепсис это нормально, но всё хорошо, что в меру.

Saniat написал : Скепсис это нормально, но всё хорошо, что в меру.

Вот именно, что в меру. Один на кроте полтонны возит, другой аж больше тонны. Да у Вас при езде в горку в первую очередь с таким прицепом будет ремень проскальзывать на валу двигателя. Говорю это из своего опыта при езде на мотоблоке Ока. По прямой даже с грузом до 500кг (включая ездока) еду свободно по любой дороге, а как в горку подниматься подтягиваю натяжение ремня, благо это не сложно даже не слезая с телеги и только после этого еду в горку, да и то чувствую проскальзывание ремня. При этом можно ехать только по асфальту, по грунтовой обочине уже начинают и колеса проскальзывать.

Єто говорит только о недоработанной конструкции Вашего МБ, а я установил двухручеков шкив, что устранило проскальзование ремня. Если у Вас не работает, то у других - шепчет! Прошу прощения за орфографию, укр. клавиатура...

К тому, что у некоторых не получается, причину нужно искать, в первую очередь в себе. Если буксует мотоблок, при чём здесь погода? Я ищу наиболее удачную конструкцию грунтозацепов, скоро картофель копать, а резина буксует, вес увеличивать не охота. Интересны ГЗ Тугера, но экономически, может есть ещё предложения?

valerich написал : Думаю фантазирует,

Не думаю, тяги хватит, по своему чувствуется, просто у меня телега больше не выдержит, за полтонны нагрузишь "дышит" вся, страшновато грузить более.

Saniat написал : Интересны ГЗ Тугера,

Таки у меня обычные, покупные.:o

Saniat написал : ищу наиболее удачную конструкцию грунтозацепов, скоро картофель копать, а резина буксует, вес увеличивать не охота.

Может на гусеницы перейти? вырезать "ленту" из покрышки, грутозацепы из уголка, натянуть между основными и транспортировочными колёсами. Самому пока не на чем поэкспериментировать, техника в Питере, я в Полярном.