Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Димас написал :

• об этом не стоит забывать.

Так и я говорю, что не стоит забывать, когда пишу про хозяина. Хозяин и должен привести обороты ДВС в соответствие с тем, как оно было, чтобы хорошо было....

Димас написал :
Останусь лишь при мнении, что родной шкив+4т мотор- перегрузка ремня + высоковатые обороты.

Это дело хозяйское.Но обороты выше слов нет, перегруза нет, есть просто несоответствие диаметров. Но честно скажу это субъективно. То есть без доказательной базы и говорю. Но скорее всего именно так и обстоят дела...

у меня сосед по саду тоже лифан поставил 6 сильный мотор на своего крота - теперь частый клиент в магазин за ремнями))) пополнил так сказать армию страждущих))) помню раньше когда эти движки не продавали - в моем родном городе проблем с ремнями не было - пришел в магазин и купил а щас же с зимы приходится покупать

Sliip написал :
у меня сосед по саду тоже лифан поставил 6 сильный мотор на своего крота - теперь частый клиент в магазин за ремнями)))

Я часто на форуме пишу, сдуру можно и кобылу вдуть.......В Ютубе есть видео то ли Крота то ли еще чего (Крота скорее всего), там товарищ электро мотор поставил, что там и как не помню, но земля вверх на несколько метров летит, когда юзер с ним танцует....У меня на Неве ремни не рвутся, ломаются, просто ремни такие, и работает очень хорошо никакой Лифан с 2,2 Квт и тремя фазами не сравнится, и не летит грунт никуда...

Димас написал :

• оттого все крылья и стали вешать- раньше их и небыло никогда.

А что же не говоришь где на 2-х тактнике воздухан стоит и где на том же Лифане, Хонде и т.д.? Поэтому и ставят ограждение.

Димас написал :
После первых же культивирований спалил ремень.

Sliip написал :
у меня сосед по саду тоже лифан поставил 6 сильный мотор на своего крота - теперь частый клиент в магазин за ремнями)

С 2011 года работаю на Грифильде ПРО-4 и ремень стоит старый который и на 2-х тактнике не один год работал. Шкив ведомый не менял,шкив движка старый только расточил отверстие. Так что не только в ремнях дело.

Димас написал :
Я бы даже еще понизил обороты фрез, но простыми способами уже не видится возможным.

А мне на повышенных оборотах работать комфортней. Так что у каждого свое мнение.

viktor48, так яж не спопрю. Кого-то они устраивают. Кого-то нет.

Но вы сами сказали, что они повышенные. Я только лишь про это и говорю.

Димас написал :
Но вы сами сказали, что они повышенные.

Но я же не говорил о том что при повышенных оборотах сразу горят ремни и что панацея от этого снижение оборотов путем установки большого шкива

Димас написал :
После первых же культивирований спалил ремень. Потом поменял в этот же день шкив и продолжил- разница ощутимая.

Димас написал :
перегрузка ремня

Ремень то ну просто ни как не перегрузится ведь нагрузки на ремень не возрастают если Вы работаете одним и тем же комплектом фрез, не пашете плугом и не окучиваете картошку большим окучником чем это делали раньше.

viktor48 написал :
Ремень то ну просто ни как не перегрузится ведь нагрузки на ремень не возрастают если Вы работаете одним и тем же комплектом фрез,

Ну вот, а то я вроде, как один об этом говорю. Источник пусть ГРЭС, а нагрузка 100 ваттная лампочка. Интересно ЛЭП перегружена или нет?

viktor48, Ну так у меня по 3 фрезы висело и раньше и сейчас, но видимо от бОльших оборотов возникло бОльшее сопротивление - как вязкомуфта.
Лан. проехали если что =)

Sliip написал :
у меня сосед по саду тоже лифан поставил 6 сильный мотор на своего крота - теперь частый клиент в магазин за ремнями))) пополнил так сказать армию страждущих))) помню раньше когда эти движки не продавали - в моем родном городе проблем с ремнями не было - пришел в магазин и купил а щас же с зимы приходится покупать

У меня 6,5 л.с. ремень А750 сезон отхаживает смело, последний установленных работает уже второй сезон (судя по состоянию - доработает до третьего).
Основные причины преждевременной кончины ремня:

1. Несоблюдение соосности шкивов,
2. Состояние (износ) шкивов,
3. Качество ремня,
4. Слабая натяжка, следствием чего является пробуксовывание ведущего шкива и перегрев шкива и ремня.
   Избыток лошадей (рабочие обороты ведь те же что и на стоковом 2х-тактнике) на работу ремня никак не отражается, все зависит от оператора!

Добавлю пункт 5.
Делайте натяжение ремня наружу(как советует Тугер).
Ремень 900 мм ,зубчатый ,от Волги.Проблем нет.
Шкивы родные.Перед началом сезона ведущий шкив ( одну канавку) проточил мм на 3 всего (по радиусу),больше не уменьшить-шпоночный паз не позволяет.
20 соток почти целины пару раз прошел-полет нормальный,даже натяжение ремня не регулировал.
У токаря из автосервиса уже был готовый резец под профиль ремня.

olegmak3 написал :
Добавлю пункт 5.
Делайте натяжение ремня наружу(как советует Тугер).
Ремень 900 мм ,зубчатый ,от Волги.Проблем нет.
Шкивы родные.Перед началом сезона ведущий шкив ( одну канавку) проточил мм на 3 всего (по радиусу),больше не уменьшить-шпоночный паз не позволяет.
20 соток почти целины пару раз прошел-полет нормальный,даже натяжение ремня не регулировал.
У токаря из автосервиса уже был готовый резец под профиль ремня.

Все верно, натяжение наружу, а вот с зубчатым ремнем был горький опыт, отработал не больше 0,5 сотки, вырвало три зуба.

Aleksey82 написал :
Избыток лошадей (рабочие обороты ведь те же что и на стоковом 2х-тактнике) на работу ремня никак не отражается, все зависит от оператора!

то что заявленно в паспорте одно - а стоковый 2х тактник снижает обороты под нагрузкой и чем больше лошадок тем лучше сохраняет двигатель количество оборотов под нагрузкой вы попробуйте распилить трубу 500 ватной болгаркой и 2х киловатной 500 ватная под нагрузкой весьма ощутимо теряет обороты а 2х киловатная распилит на рас))) тут то же самое. и чем больше трение ремня о шкив ведущий тем быстрее ремешок изнашивается. да конечно ремни щас не ахти какого качества но у меня ни когда не было такого чтоб на 3х сотках 2 ремня в пух и прах износить

olegmak3 написал :
Делайте натяжение ремня наружу(как советует Тугер).

Не каждому совету надо следовать обязательно. Когда Вы сделали перевертыша то здесь может и нужно так делать.

Но на стоковом это ни к чему. Ремни ходят нормально годами и при этом не зубчатые. И даже успокоителя ремня нет.

Aleksey82, из Вашего перечня я чего-то сомневаюсь про износ шкивов. Если по ним кувалдой не бить- какой может быть износ, какое его действие на износ ремней?
Ребята, у кого есть фотки ИЗНОСА шкивов, в результате чего приходят в негодность ремни-покажите пожалуйста!
Я думаю, если его специально покоцать, то да.

[

]()

[

]()

[

]()

[

]()

[

]()

цилиндр как оказалось не гильзованный а чугуняка полностью((( для старого цилиндра который хочу под первый ремонт расточить не коазалось колец - только поршень, ну хоть что то))) пока расточу под него а поставлю потом. или забить на расточку пока поставить чугуняку)))? как они по износу кто нить знает? то что он не гильзованный - значит его растачивать нельзя и только? какие плюсы или минусы у него перед алюминиевым с гильзой?

Sliip написал :
цилиндр как оказалось не гильзованный а чугуняка полностью(((

А от куда Вы взяли что у крота был цилиндр гильзованный? Он вроде всю жизнь выпускался из чугуна.
Во всяком случае с 85 года ни разу не видел гильзованного цилиндра.

Sliip написал :
цилиндр как оказалось не гильзованный а чугуняка полностью

А это что плохо? На Жигулях тоже так, чугуняка....хуже было бы если бы была алюминяка, как на многих сейчас есть...

viktor48 написал :
А от куда Вы взяли что у крота был цилиндр гильзованный? Он вроде всю жизнь выпускался из чугуна.
Во всяком случае с 85 года ни разу не видел гильзованного цилиндра.

на 1-3 фото родной цилиндр с права - он легче тк как из алюминия и с гильзой а с лева новый чугунный без гильзы)))

Sliip написал :
на 1-3 фото родной цилиндр с права - он легче тк как из алюминия и с гильзой

Это не родной, это уже левый, родной именно из чугунины....без гильз

Pavel003 написал :
Это не родной, это уже левый, родной именно из чугунины....без гильз

хм))) я брал его новым))) с этим цилом))) странно конечно. пока забью на расточку постывлю чугун да обкатаю его сегодня. а старый расточу и положу в прозапас))) хотя если как я прочитал у чугунных ресурс выше чем у моего а стоят они всего в моем городе 550 рублей то смысл расточки даже теряется))) проверю на сколько хватит чугуна)))